Если вы считаете, что на ваш вопрос нет ответа на данном сайте, вы сильно ошибаетесь.
Вновь прибывшим читать обязательно !
Если вы хотите поделиться впечатлениями о эксплуатации автомобиля или достижении определенного пробега пишем в уже созданные темы, если таковой нет, то создаем новую тему. Но сначала читаем
Указываем во всех сообщениях о эксплуатации и дефектах(такие то проблемы, симптомы такие то, пробовали то то, а оказалось то то. Деталь брал там то, номер по такому то каталогу такой то, цена вопроса такая то.). Приветствуются фото и видео отчеты .
Писать типа «я поменял (мне поменяли) то-то и то-то », просто с перечислениями замененных деталей не надо, кроме вас это ни кому не интересно.
Сообщения типа «помогите у меня стучит» будут игнорироваться и удаляться. У нас на форуме нет экстрасенсов.
FAQ/WIKI
Про Дизель
Отчеты
Двигатель, выпускная система
Электрика
Кузов, салон
Ходовая, трансмиссия
Подвеска
Рулевое
Система охлаждения, отопления и кондиционирования. Топливо.
Тормоза
Разное
Вот теперь только попробуйте чего-нибудь не найти в 213 ссылках или не правильно написать. Пользуйтесь на здоровье.
На днях обнаружил бряцающий звук из под капота,ощущение болтающейся консервной банки.Поехал подтянуть ремни (устранить первичное растяжение) и обнаружил причину-лопнула усиливающая полоска между задними кронштейнами пластиковой плиты,которая закрывает мотор.Проблему решил приварив шайбу,думаю со временем полоску надо менять-сделана из консервной банки или просто снять крышку вместе с кронштейнами-на первых Ховерах ее не было.
_________________ Подпись
Хотите, чтобы вам было хорошо - не ходите туда, где вам плохо. Т. 89675600006.
Поглядел я сегодня свой "антикор" за 10000 руб, который мне любезно предложили сделать а Экспокар...
По самому "антикору", можно сказать, что он никакой - внутренние полости, в т.ч. и рама рама, внутри не обработана ничем... снаружи, по днищу, чего-то "пофыркано", защита рамы стремится к нулю (она первая обычно и гниёт). Проехав 500 км, "гамна" выгреб из под порогов и из-за "локеров-брызговиков" весьма прилично. Тама естественно просто окрашеный метал... на 2 года до сквозной коррозии может и не хватить...
Снимая задний бампер, выяснил, что изготовлен он из материала, по прочности сопоставимого с полистирролом (из которого коробочки для СД делают) - легко раскалывается и рассыпается на куски. Я по "пистону" одному отвёрткой тукнул чутка (они там половина не выкручиваются... приходится проталкивать стержень вовнутрь) "Пистон", вместе с кругленьким кусочком бампера и отскочил... Скоро вероятно вообще из хрусталя начнут бампера лить...
Усилитель бампера, состоит из двух частей, одна деталь крепится к раме, другая к задку кузова... Причём последняя, выступает больше, она и примет, если что удар... Выводы: берегите робяты задницы, они у нас очень нежные... Рама скорее всего останется цела, кузов придётся править.
Вообщем, антикор-то я теперь сделаю сам, сейчас снаружи, весной полости и раму пролью, а у кого он "фирменный" (как у меня сейчас", да поможет вам Бог робяты...
p.s. А ведь денег реально заплатил... расчитывал смолоду здоровье машинке сохранить... Будем надеятся, что до весны, рама не начнёт активно гнить изнутри.
_________________ Подпись
2.8TC (это рябяты дизель такой... с лектраприводом раздатки...)
serjj тоже заметил что при пуске на холодную после ночной стоянки, слышно некоторое зузание(именно зыыы) слева, но этот звук не продолжительный буквально 10-20 сек. далее всё ОК.
_________________ Подпись
А чё это за встроенные в задний бампер датчики (штук пять вроде, точнее у меня теперь четыре... один я честно пытался вынуть в качестве хитрой заглушки... насилу вырвал... с корнем )
Эта чё, парктроник шо ли? Внешне похож, но про парктроник в магазе базара вроде не было.
_________________ Подпись
2.8TC (это рябяты дизель такой... с лектраприводом раздатки...)
А чё это за встроенные в задний бампер датчики (штук пять вроде, точнее у меня теперь четыре... один я честно пытался вынуть в качестве хитрой заглушки... насилу вырвал... с корнем )
Эта чё, парктроник шо ли? Внешне похож, но про парктроник в магазе базара вроде не было.
Пдскажите умельцы!
У меня не работают колонки по правой стороне, но только от СDпроигрывателя (от радио работают), причем не работали где-то со второго дня, но за неделю до первого ТО заработали. Прошла ТО. Дня через два опять перестали работать. Иногда на кочке прыгнешь вроде прорываются - но ненадолго. Я так понимаю отходит какой нить контактик. Можно самой исправить или в сервис ехать? Мож это не сложно?
_________________ Подпись
Пдскажите умельцы!
У меня не работают колонки по правой стороне, но только от СDпроигрывателя (от радио работают), причем не работали где-то со второго дня, но за неделю до первого ТО заработали. Прошла ТО. Дня через два опять перестали работать. Иногда на кочке прыгнешь вроде прорываются - но ненадолго. Я так понимаю отходит какой нить контактик. Можно самой исправить или в сервис ехать? Мож это не сложно?
Два винта на бардаке, снял, все сзади блоки видны! Вынул, вставил разьемы. Думаю там...
О положительности Ховера написал много,теперь пора добавить ложку дегтя в бочку меда.
И именно, о замеченных дефектах и неприятных моментах.
На данный момент машина прошла 750 км.,то есть не было даже первого ТО.
Сегодня выдался первый свободный день после покупки машины и все утро посвятил Ховеру.
Все облазил,все подергал,все посмотрел,короче все,что можно увидеть без эстакады.
Вот список,небольшой,но все-таки список того,что меня беспокоит.
1.Омыватель(но не буду вносить это в дефекты,посколько понял,что такой омываетль и был задуман на этой машине).
Сегодня попросил прыскнуть соседа по стоянке, на ВАЗе-семерке,увы,но на классике брызгает лучше.
Стыдоба китайцам,не справиться с такой ерундой.
Сегодня продул все трубки,отрегулировал сами форсунки,что-бы жидкость сразу брызгала на уровне глаз,помогло мало.
Полностью согласен с тем,кто предлагал вставить обратный клапан в трубки.
Мощности обрызгаванию это не придаст,но зато жидкость будет начинать брызгать быстрей.
2.Бардачок.
Нормально закрылся первые 3-4 раза,потом приходилось довольно сильно хлопать.
Но это тоже в дефекты можно не вносить.
Сегодня потратил на это 10 минут и бардачок закрывается отлично.
3.Небольшой сверчок в креплении водительского ремня.
Вы меня извините,но это тоже можно не вносить в дефекты.
Во-первых он не сильный,во-вторых появляется только на заметно плохой дороге.
И в-третьих,не такая это проблема,чтобы придираться к машине.
Теперь два последующих пункта меня правда беспокоят.
Букет запахов в машине.
У меня уже болит голова.
И эта вонь преследует меня даже дома.
А именно запах горелого масла.
В движке масло на уровне.
На нагревающихся деталях масла не заметил,но вонь замучила.
Поэтому прошу ответить,а как было на ваших машинах?
Долго ли пахло?
И чем?
И последний пункт,наверно самый серьезный из всего,что я написал.
А именно,при заводке машины(особенно холодной),в момент когда мотор пускается и вся машина как-бы содрагается, слышно дребезжание.
Такое впечатление ,что что-то где-то не прикручено.
А где,никак не могу понять.
То ли под машиной в районе глушителя,то ли навесное оборудование на движке.
Короче не пойму.
Кстати,когда заводишь прогретую машину,почти не слышно.
Было ли у кого такое?
Буду говорить на ТО.
Вот в принципе и все,чем не доволен.
А теперь еще об одном моем ляпе.
С первого дня,предупрежденный с форума,начал смотреть под машиной пятна.
И увы...на третий день обнаружил на месте стоянки уже два пятна.
Начал их изучать.
На масло не похоже.
На тосол вроде тоже.
А небольшие пятна есть.
Начал смотреть уровни жидкостей.
Все в порядке.
Решил,что пролил омывалку,но потом вспомнил,что доливал три раза и в других местах.
А пятна появлялись.
И только сегодня понял.
У меня привычка,когда прогреваю машину,включить омыватель.
Жидкость по стокам сбегает под машину и вот они пятна.
У меня такая привычка миллион лет,но никогда не смотрел,что там под машиной.
Вот вам,как вредит и мешает предосудительность к китайским машинам.
Сам себе выдумал проблему,которую решал целую неделю.
P.S.Сегодня ехал и удивлялся обилию Ховеров на дорогах.
А это хороший признак.
Значит люди раскусили эти машины и значит все будет хорошо.
"...Букет запахов в машине.
У меня уже болит голова.
И эта вонь преследует меня даже дома.
А именно запах горелого масла..."
Это первые 2 дня... - обгорает антикор.
На 3-ий день вылечил сразу и до сих пор: вместо того, чтобы покупать салонные ароматизаторы..в ИКЕЕ купил две упаковки сушеных лепестков роз (лежат там в очень многих местах) и привязал к ручкам-держалкам над задними дверями.....пахнет отлично, дого, ненавязчиво...:-)))
_________________ Подпись
Букет запахов в машине.
У меня уже болит голова.
И эта вонь преследует меня даже дома.
А именно запах горелого масла.
В движке масло на уровне.
На нагревающихся деталях масла не заметил,но вонь замучила.
Поэтому прошу ответить,а как было на ваших машинах?
Долго ли пахло?
И чем?
Запах из салона уходит примерно через 2 мес(если не делали антикор)
Но ещё бывает воняет от катализатора, если плохой бензин то он его дожигает и запах похож на полёное сцепление Выход пользуйте хороший бензин
Петр I писал(а):
И последний пункт,наверно самый серьезный из всего,что я написал.
А именно,при заводке машины(особенно холодной),в момент когда мотор пускается и вся машина как-бы содрагается, слышно дребезжание.
Такое впечатление ,что что-то где-то не прикручено.
А где,никак не могу понять.
То ли под машиной в районе глушителя,то ли навесное оборудование на движке.
Короче не пойму.
Кстати,когда заводишь прогретую машину,почти не слышно.
Было ли у кого такое?
Буду говорить на ТО.
Читайте выше в этой теме, звук в начале прогрева после ночи "ZZZZZZZZZ" как будто что то не прикручено есть у всех и это норма, Sobol предпологает шкив кондея
Петр I писал(а):
Вот в принципе и все,чем не доволен.
А теперь еще об одном моем ляпе.
С первого дня,предупрежденный с форума,начал смотреть под машиной пятна.
И увы...на третий день обнаружил на месте стоянки уже два пятна.
Начал их изучать.
На масло не похоже.
На тосол вроде тоже.
А небольшие пятна есть.
Начал смотреть уровни жидкостей.
Все в порядке.
Решил,что пролил омывалку,но потом вспомнил,что доливал три раза и в других местах.
А пятна появлялись.
И только сегодня понял.
У меня привычка,когда прогреваю машину,включить омыватель.
Жидкость по стокам сбегает под машину и вот они пятна.
У меня такая привычка миллион лет,но никогда не смотрел,что там под машиной.
может ещё конденсат от кондея
_________________ Подпись
Читайте выше в этой теме, звук в начале прогрева после ночи "ZZZZZZZZZ" как будто что то не прикручено есть у всех и это норма, Sobol предпологает шкив кондея
Прочитал.
Но не понял, мой случай или нет.
Пишут,что звук есть в начальный момент прогрева.
А у меня он мгновенный, именно во время пуска мотора.
Когда двигатель начинает работать все тихо.
Хотя конечно, сейчас рано судить,может потом начнет греметь и при прогреве.
[/quote]Запах из салона уходит примерно через 2 мес(если не делали антикор)
Цитата:
Да,не обрадовали.
Столько времени нюхать эту гарь.
К тому-же я и антикор делал.
Буду тогда чем-нибудь перешибать,может ароматизаторы,может правда лепестки роз попробывать...
Можете поздравить, 50000 км. На сегодня присутствуют следующие косяки: временами пропадает подсветка панели приборов (переодичность и зависимость неизвестна), дворники работают когда хотят, но всегда работает максимальный режим, задний дворник не работает вообще. Если у кого было, то где смотреть?
_________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
)
А пишет в дефекты 
