Дизель на Ховере Н2 (2,8)

[Skiff]

Обсуждение ховера с дизельным двигателем.
Это продолжение темы. Начало - здесь

Сначала читать тут потом писать вопрос!

Прежде чем задать какой-либо вопрос, воспользуйтесь поиском по форуму, посмотрите Вики и FAQ.

Технические характеристики

---

технические характеристики дизельного двигателя GW2.8TC

---

• Тип двигателя: Рядный , с водяным охлаждением , с системой непосредственного впрыска топлива с топливной шиной, с турбонаддувом
  
• Форма камеры сгорания: Завальцованная с профилем в форме буквы ω
  
• Количество цилиндров: 4 шт.
  
• Диаметр цилиндра: 93 мм
  
• Рабочий ход: 102 мм
  
• Степень сжатия: 17,2:1
  
• Рабочий объем: 2,771 л
  
• Последовательность работы цилиндров: 1—3—4—2
  
• Номинальная мощность/частота вращения кВт/об/мин: 70+/-3/3600
  
• Максимальный крутящий момент/частота вращения Н *м / об /мин: 225+/-5 / 1600 — 2600
  
• Минимальный удельный г /кВт *час: =< 218

---

технические параметры турбонагнетателя

---

• Максимальная частота вращения ротора об/мин: 160000
  
• Максимальная степень сжатия: 1.83

---

---

Информация в Wiki\FAQ

---

• Тех. документация диз. двигатель
  
• Замена ремня ГРМ
  
• Неоригинальные запчасти
  
• Руководство по ремонту автомобиля GW Wingle

---

Информация в теме

---

• Данные по генератору
  
• Снимки процесса замены ремня ГРМ
  
• Удаление самовара (система ЕГР)
  
• Заглушка в систему ЕГР
  
• Фотографии раздатки
  
• Щелчки в сцеплении
  
• Чиповка
  
• Замена топливного фильтра
  
• Сцепление
  
• Замена корпуса воздушного фильтра на альтернативный
  
• Замена масла. Вариант товарища ASN
  
• Натяжение ремня генератора
  
• Замер давления тубокомпрессора
  
• Регулировка клапанов
  
• Чистка системы вентиляции картера
  
• Установка интеркулера
  
• Замена топливной системы на механическую
  
• Мысль про замену коробки

---

Информация в других темах

---

• Чип-тюнинг двигателя
  
• Дизель хватанул воздух
  
• Доработка термостата

---

Вопрос\Ответ

---

• Q. А что означает лампочка-"ключик" на приборной панели?
  A. Ошибка связанная с конденсатом в топливном фильтре.

---

[slava1111]

мой генератор накрылся4 месяца назад. поставили с Лэндмарка .тоже дизельного. по книге мой родной имеет 50 ампер. на нынешнем 61. хотел поменять ... а теперь не вижу смысла. получается ентот лучше. пока проблем нет.

[Арсен]

А я Лендмарков в СПб дизельных не встречал. Как-то спрашивал, но сказали дизеля они не делают...

[ASN]

[Кудряшка]

У меня кстати тоже

[AHTOXA]

у меня 100 а в реале 106 (типа на стенде смотрели)

[ASN]

[AHTOXA]

у меня на гене акромя китаезовских иероглифов ничего неписано

[ASN]

[AHTOXA]

вот такая

[slava1111]

прошу прощения... генератор от Лэндвинда...перепутал малость. на родном тоже были иероглифы. а по книге-50 ампер почему то.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

думал этот лучше а оказывается хужее. значит буду требовать чтобы поменяли на родной...

[Vik]

[AHTOXA]

среднее 14.7V не дох...я???

[Vik]

[AHTOXA]

я считал что 14.2 -5 достаточно

[Vik]