| Автор |
Сообщение |
rad717
|
|
|
2272
|
2272
Авто: Киа Рио
Сообщения: 3653
21.05.2015 09:13
|
Ответить с цитатой
|
|
А вот у меня вибрация бывает только в сильный мороз, а летом еле ошутима.
|
|
|
SMAIL
|
SMAIL
Авто: VW Jetta 6 TSI
Сообщения: 762
21.05.2015 12:04
|
Ответить с цитатой
|
|
| 2272 писал(а): |
| А вот у меня вибрация бывает только в сильный мороз, а летом еле ошутима. |
Правильно, резина на морозе дубеет, и вибрация соответственно. Резина со временем теряет свои свойства, может будет, трескаться и т.д. Поэтому если боковые опоры родные, то может они устали. Ну опять же, у меня летом меньше вибраций, зимой побольше, пока не прогреется, но не критически.
|
|
|
Юзик
|
|
|
valhal
|
valhal
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 16
13.06.2015 15:55
|
Ответить с цитатой
|
|
| valhal писал(а): |
Все, дело сделано. Подушки с полиуретановой заливкой стоят на месте. Опишу как есть, а уж верить моим словам или нет - личное дело каждого. Во первых по поводу жесткости полиуретана - как уже писал выше, он мягче чем родная резина. При надавливании пальцем он проминается по ощущениям на 1-1.5мм, может и на 2. По поводу вибрации - ее стало не больше ни меньше. Ни о каком "отбойном молотке" речи даже близко нет. Ощущения такие, что просто поставил новые подушки. Кстати родные я менял в начале ноября прошлого года и прошли они всего 3000км. Так что ощущения помню. После старта на холодную вибрация на руле ощущается, но руль не прыгает, как на тракторе, т.е. глазу не заметно. Есть чисто тактильное ощущение. К тому же для сравнения "пощупал" рули у Хендай Акцента и Шевролет Лачети (в тот момент они там же находились) - ощущения идентичны. Далее при дальнейшем прогреве, по мере того как двигатель стал работать ровнее, вибрация стала меньше. А при увеличении оборотов вибрация совсем пропадала. В движении же никакой вибрации и в помине нет. Она появляется, когда двигатель начинает работать "внатяг", на грани "ща заглохну". Если работает ровно - никакой вибрации нет, тем более "отбойного молотка" Вот как-то так. Далее остается ждать, как поведут себя опоры в плане живучести. Но это процесс не сеюминутный.
|
Как и обещал, завершаю описание эксперимента с заливкой полиуретана в надорванные опоры двигателя. Собственно описывать нечего - полиуретан отслоился как от резины, так и от металла. В чем причина - разбираться не хочется. Ставлю однозначно сайленты RBI. Уже заказал. Вобщем, велосипед изобрести не удалось))
|
|
|
SMAIL
|
|
|
m010482
|
|
|
valhal
|
|
|
valhal
|
valhal
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 16
23.06.2015 21:32
|
Ответить с цитатой
|
|
| fila61 писал(а): |
а ты знаешь что у тебя не правильно запрессован сайлент в задней опоре. |
А как должен все таки? В смысле в оригинале как он расположен.?А то я смотрю тут мнения разделились
|
|
|
яков12
|
|
|
яков12
|
|
|
rad717
|
|
|
ВладимирФ
|
ВладимирФ
Авто: Chery Fora 2,0
Сообщения: 269
24.06.2015 08:27
|
Ответить с цитатой
|
|
Яков, а это на мицубане или нашу опору переделывали? Кинь ссылочку, плиз
|
|
|
rad717
|
|
|
яков12
|
|
|
sanyamen68
|
sanyamen68
Авто: Vortex Estina 2,0
Сообщения: 508
24.06.2015 10:09
|
Ответить с цитатой
|
|
как во время! я даже знаю, чем буду заниматься в ближайшее время))) к тому же заднюю надо перепресовывать. вот так и сделаем. спасибо за подсказку!
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
Нажмите для просмотра полного изображения
Нажмите для просмотра полного изображения
