| Автор |
Сообщение |
LinkSer
|
|
|
opex
|
|
|
Игорь Миженин
|
Игорь Миженин
Авто: Chery Fora
Сообщения: 65
09.04.2009 19:18
|
Ответить с цитатой
|
|
На 200% согласен с Aleks2007 (сообщение от 06 Sep 2008 01:49).
Проблема торговой марки "выеденного яйца" не стоит. Единственное условие - подобрать калильное число. Да и три электрода - полнейшая чушь. Почитайте учебник ТВН (Техника высоких напряжений) и вы все поймете...
|
|
|
ula
|
|
|
Игорь Миженин
|
Игорь Миженин
Авто: Chery Fora
Сообщения: 65
14.04.2009 19:10
|
Ответить с цитатой
|
|
Я сам не сталкивался, но приятель говорил мне, что у него тоже на то заменили свечи на какой-то хлам. Поэтому при оформлении заявки на ТО не торопитесь, внимательно читайте и вычеркивайте то что вам не надо. Предупреждайте о том, чтобы свечи не меняли. Что касается свечей, то NGK №12, на мой взгляд, самый идеальный вариант. У меня стоят именно они.
|
|
|
virus77
|
|
|
Игорь Миженин
|
Игорь Миженин
Авто: Chery Fora
Сообщения: 65
15.04.2009 08:01
|
Ответить с цитатой
|
|
Спасибо. Попробую.
|
|
|
Васик
|
|
|
Djonn
|
Djonn
Авто: Мерседес С230 компрессор
Сообщения: 369
15.04.2009 22:39
|
Ответить с цитатой
|
|
Вот развели... Так какие мне свечи лучше ставить, а то 32 тысячи км пробега, а свечи родные!!!! КАКИЕ СТАВИТЬ?????
|
|
|
dda
|
|
|
Игорь Миженин
|
Игорь Миженин
Авто: Chery Fora
Сообщения: 65
16.04.2009 08:06
|
Ответить с цитатой
|
|
Кто нибудь может объяснить для чего всякие напыления и, тем более дополнительные электроды? Бред все это. Ещё раз говорю - читайте учебник ТВН. Единственный объективный показатель для свечи зажигания - калильное число. Да, и еще один совет - зазор уменьшайте до 0,7-0,8. Искра значительно стабильней и снижается нагрузка на всю высоковольтную цепь. Увеличение зазора ни чего не даёт -энергия искры все равно не меняется (учебник физики для 6 класса, раздел электричество).
|
|
|
Aleks2007
|
Aleks2007
Сообщения: 1429
16.04.2009 09:01
|
Ответить с цитатой
|
|
| Игорь Миженин писал(а): |
| Кто нибудь может объяснить для чего всякие напыления и, тем более дополнительные электроды? |
Про напыление и количество электродов. Увеличивается срок службы свечи. Платиновое напыление не подвержено коррозии и не реагирует на присадки, которые есть в бензине плюс токопроводность. Соответственно три электрода прослужат дольше, чем один.
| Игорь Миженин писал(а): |
| Да, и еще один совет - зазор уменьшайте до 0,7-0,8. |
Про зазор. Ввиду того, что у нас 16 клапанный двигатель нам для повышения характеристик воспламеняемости в камере сгорания и увеличения силы тока в искре нужен зазор 1.1мм. Ни в коем случае не 0.8. Нам не снижать надо силу тока, а увеличивать. Игорь!!! У тебя стоят NGK-12. Ты советуешь уменьшить зазор. Зачем делать из NGK-12 NGK-11. Не проще ли сразу поставить NGK-11 и будет 0.8. NGK-11 ставят на Амулет. А он 8-клапанный. Конечно любые свечи будут работать, но весь вопрос как. Это электрика. Во всех узлах должны быть предусмотренные заводом параметры. Никто никогда не задумывался, но даже АКБ нельзя ставить любой на любую машину. Должна быть определенная сила тока при заводке. Если она больше или меньше, машина будет заводиться, но это отрицательно повлияет на другие агрегаты. К примеру может быстрее сгореть стартер или катушка зажигания. Ну и еще про свечи. Платиновые свечи должны работать 100 000км. Любые обычные и самые дешевые – 20000км. Но все это при отличном состоянии двигателя и самое главное при очень качественном бензине(которого у нас нет). Так зачем платить лишние деньги, если самые дешевые все равно отходят 20000км, а может и больше.
|
|
|
Игорь Миженин
|
Игорь Миженин
Авто: Chery Fora
Сообщения: 65
16.04.2009 12:05
|
Ответить с цитатой
|
|
Вы меня извините, но каким образом увеличение зазора может увеличить "силу тока". Увеличение зазора влечёт за собой увеличение пробивного НАПРЯЖЕНИЯ, длины искры, но ЭНЕРГИЯ искры при этом не меняется. Я не собираюсь ни кого переубеждать. Вспоминайте чему вас когда-то учили... А выбор АКБ определятся потребляемым током стартера в момент пуска. Кстати на наш "аппарат" достаточно и АКБ с ёмкостью 55а/ч любого производителя. От качества АКБ зависит продолжительность её службы. Вот и все...
|
|
|
virus77
|
|
|
Андрей70
|
|
|
virus77
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
но по крайней мере я не чувствую)
одна бошавская, вторая неизвесного производителя трёх контактная , треть и четвёртая двух контактные.... 
как на них КИА ездят? 
