Как правильно прогреть двигатель или холодный старт.

[Seaman]

[@lek]

[pasha74]

Когда я забирал машину из салона, задал этот вопрос тамошним спецам. Они рекомендовали так: когда стрелка тахометра опустится до 900 об/мин - можно ехать.

[Goga90]

Все прочел, новот только в мануале к машине написано, что пока двигатель не обкатан, нужно прогревать до рабочей температуры, сегодня попробовал - 20 мин... это ж ж... какая-то. Так что буду греть, пока стрелка не сдвинется с ограничителя, а потом на медленном ходу, без резких нагрузок. Все равно, еще аммо прогревать - так же в неторопливом движении.

[wildman]

Я грею 3-5 минут: тахо падает то ХХ, из печки начинает дуть нехолодный воздух. Через 1-2 км. прогревается до рабочей температуры.

[WarHawk]

[Goga90]

[Александэр]

В журнале за рулём читал- летом минуту, зимой три. Этого достаточно чтобы масло поднялось и начало работать. далее двигаться постепенно увеличивая скорость и нагрузку.

[LMC]

Александэр, не верь всему, что пишут в ЗР и прочих издательствах)))
я утром, когда не спешу на работу, грею до спада оборотов ниже 1000, т.е. до 900-800. за это время успеваю покурить, протереть заодно оптику и иногда тупо обстучать грязь от пластика машины.
когда спешу. на прогрев от силы секунд 10-20 и поехал...
аммортизаторы не грею)) не поверите, на моем маршруте на работу, дорога хорошая))

[WarHawk]

аммортизаторы не грею)) не поверите, на моем маршруте на работу, дорога хорошая))

точно не поверим

[indi]

[Boris]

Данные с маршрутного компьютера.
Прогреваю 4 минуты.
Обороты 820
Температура 56 градусов

Больше 3-4 минут не грею.

[VIL]

[LMC]

VIL, "Да он над нами издевается.. ну сумасшедший, что возьмешь?" (с) Высоцкий.
а это контора так и не ответила на мой пост по поводу доставки в регионы и прочего... а жаль....

[VIL]