РУЛЕВАЯ РЕЙКА. Стук. Люфт. Регулировка. Ремонт. Наконечники и тяги

[A.B.D.]

В сервисе утверждают что рулевая рейка на Тигго не регулируется. Лично у меня эта информация вызывает сомнения.
Кто точно знает, всё-же регулируется или нет?

Ответ-регулируется.
_________________ВНИМАНИЕ !!!! будьте бдительны___________________

тяги на тигго бывают двух видов
A21-3401300BB -18мм
T11-3401300BB-14мм

Появилась информация:
рулевая рейка Т11-3401010ВВ и рулевые тяги на 16 мм. Tiggo FL 2,0L, 4х4, 2013г.(у VVS66)

[Girafa]

Вечер добрый, бывалые подскажите, у меня Tiggo 2.4 2007 года, передний привод. Нужно менять рулевые тяги, так как читать долго и нудно и ничего не понятно мне здесь, с какой резьбой брать на 14мм или на 18мм????

[lexen]

Всем доброго дня, проштудировал всю ветку в связи с чем возникли два вопроса по рейке BB (регулировочная гайка + контр гайка):
1) CY9001kit emmetec (под артикулом CY9001kit его можно заказать на exist.ru) – все-таки подходит 100% или имеет место быть косяк с размерами двух сальников (38 вместо 37-37,2), или нужно искать его как T11CY9001kit? Интересует в первую очередь набор (так как по отдельности долго ждать).
2) Как я понимаю втулки (та что с правой стороны) в данном наборе нет? Может у кого остались размеры самопальной втулки из капролона (чтобы можно было при разборе уже все иметь на руках).

[Alex_87]

Тем кто ищет стук и не находит: не спешите лезть в рейку. Расскажу про свой случай. Весной занялся стуками подвески, первая диагностика выявила умерший подшипник левой передней ступицы - заменили. Через неделю стук появился в этом же районе но сильнее, два сервиса утверждали что стучит рулевая рейка, в сервисе по рейкам сказали что рейка немного постукивает, но с правой стороны (возможно отдает в левую сторону и поэтому слышится слева). Покупать рейку не хотелось -~18000 с работой, и ~12000 переборка, поэтому поехал в гараж посмотреть может сам найду например стучащую стойку стаба или еще чего... в процессе исканий нашел что стучит крепление тормозного суппорта (нижний болт). Видимо дело было так: палец в который закручивается болт крепления суппорта проворачивается при затяжке и когда меняли ступ. подшипник видимо до первого проворота и закрутили, этого хватило как раз на неделю...потом все разболталось и начало стучать; в сервисах колеса не снимали и приговаривали рейку.
После того как закрутил болт сам (не допуская проворачивания пальца) - вообще никаких стуков не наблюдаю! Так что не ленитесь сами лазить под машину, а то на диагностику с деталями новыми не напасешся...

[v]

Доброго дня. Появился стук слева или в рейке. Сказали что стучит в рейке. Сам начал поиск и нашел что в определенном положении пощелкивает лев. рул. наконечник. Хотя решил подтянуть рейку на 30 градусов. Проехал. Стук остался а руль стал чуть тяжелее но возвращался на прямой сам. Да Еще на мелких кочках была отдача в руль и рыскал на колеях. Рейку ослабил как была. Наконечники заменил оба. И подтянулся болт что соединяет рулевой вал с рейкой(на полу под кожухом)на пол оборота. Отдача пропала.Больше не рыскает в колеях. Стук пропал. Всем удачи. Кстати резьба на наконечниках 14мм.

[Jek-deni]

[NOT]

Фото гайки поджимного сухаря есть? Вообще на старых тигах обычно тяги на 18мм

[Алан]

писал уже ранее... 2006г. 2,4 4х4 - тяги на 14мм

[Xrux]

Рулевая тяга на машине конца 2007 года 2.0 диаметр резьбы на 14

[Jek-deni]

Вот и думай после этого кого слушать? 2,4 4х4 тяги 14 мм., 2,0 украинская версия тоже на 14 мм., российская версия 2,4 4х2 18 мм. Так какие все таки стоят? Дело в том что я уже заказал на 18 мм.

[Алан]

тут уж пока не снимешь - не узнаешь

[Xrux]

Да, я перечитал всю ветку форума и понял, что придется самостоятельно лезть и замерять, иначе по другому просто ни как. А быть уверенным на все 100% в данном случае быть нельзя.

[vio777]

[lexen]

Всем доброго дня, подскажите кто менял сальники – есть ли какая хитрость при последующей заправке гура. Потому как вчера после сборки, установки на место и начала заправки гура – вырвало новый внутренний сальник. Сальники брал комплектом на rti-baltika.ru, но внутренний в процессе заменил на Corteco (из проклятого exist.ru), по причине – на первом сальнике немного подпортило внутреннюю кромку гребенкой. Поэтому заказал corteco, так же запресовал и устанавливал обратно грибёнку замотанную скотчем.
Заправлял:
1) Сначала на не заведённой машине залил бачок, покрутил руль влево в право;
2) Долил, завел, ещё долил;
3) После по немного крутил руль и доливал;
4) И финальный аккорд – руль полностью вправо, долил и все ок, начинаю поворачивать влево и тут пшик и потекло с левой стороны.
Чего я мог сделать не так при заправке (так, как при сборке все аккуратно запресовывалось) или как обычно качество запчастей?

[вадимка]

Сегодня обратил внимание,при поворете руля в лево и в право до упора( точно не яблоко упирается в гайку) звук как металл об металл бьёт ,,,,слышно слева,облазил все,люфта нет,колесо не болтается,,,,,,,рукой держу за рейка а брат крутит руль и в последний момент щелчек,, в руку отдаёт да так сильно,,,,что это

[NOT]

Или наконечник или сломан зуб на рейке в крайних положениях например