Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


провалы и дерганья Тигго... Лечение.
На страницу 1 Пред.    След. 136
 
Ответить    Все форумы » Chery Tiggo
Автор Сообщение
podast


Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Откуда: Москва
Сообщения: 333
Профиль
Регистрация: 17.12.2014
Возраст: 38
Профиль

podast
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Сообщения: 333
Ссылка на сообщение 30.12.2014 08:56
Ответить с цитатой

Все решилось вроде- почистили дросельную заслонка и у меня снова самолетни тупит и не дергается . теперь вот думаю стоит дмрв обратно менять с 116 на 166. Есть мнения?
V@sily


Авто: Chery Tiggo FL 1,8MT2
Откуда: Екатеринбург
Сообщения: 1110
Профиль
Регистрация: 23.08.2012
Профиль

V@sily
Авто: Chery Tiggo FL 1,8MT2
Сообщения: 1110
Ссылка на сообщение 30.12.2014 09:02
Ответить с цитатой

podast писал(а):
Есть мнения?


Если клемму с аккумулятора сбрасывали, то рано радоваться. Надо пару тройку сотен км. накатать, мозги снова статистику накопят - тогда понятно будет помогло или нет.
podast


Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Откуда: Москва
Сообщения: 333
Профиль
Регистрация: 17.12.2014
Возраст: 38
Профиль

podast
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Сообщения: 333
Ссылка на сообщение 30.12.2014 09:25
Ответить с цитатой

V@sily писал(а):
Надо пару тройку сотен км. накатать


уже 200 км=) будем ждать
KOF


Авто: Chery Tiggo 1.8
Откуда: Вологда
Сообщения: 11
Профиль
Регистрация: 15.02.2013
Возраст: 70
Профиль

KOF
Авто: Chery Tiggo 1.8
Сообщения: 11
Ссылка на сообщение 30.12.2014 19:11
Ответить с цитатой

KOF писал(а):
Подскажите, пожалуйста, знающие в чем причина. Эл. педаль? Датчики? Топливный насос?

Проблему подсказал сосед по стоянке, сказав, что я часто нажимаю тормоз при движении, т.к. периодически мигают стоп-сигналы. Поехал на диагностику, сразу же показало "неисправен датчик положения тормозной педали", объяснили так: при включении данного датчика отключается управление педали газа. Сегодня получил заказанный датчик, заменил, проблема исчезла.
А снятый датчик развалился на части.
Недавно из за него произвольно включились стопы и за ночь аккумулятор сел полностью.
_Яр_


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: Воронеж
Сообщения: 114
Профиль
Регистрация: 10.11.2014
Профиль

_Яр_
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 114
Ссылка на сообщение 01.04.2015 20:20
Ответить с цитатой

Наверное сюда...
Двигатель на холостых внезапно стал подтраивать. Не постоянно троит, а периодически. Машинка потеряла резкость. Т.е. раньше на 2-3 передаче нажимаешь педаль и она прямо срывалась. Сейчас такого нет. Тахометр если выше 3 тысяч, то двигатель прямо орёт... И в целом двигатель стал работать "громче"... что может быть? куда копать?
NOT


Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Откуда: Новосибирск
Сообщения: 10042
Профиль
Регистрация: 22.06.2013
Профиль

NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
Ссылка на сообщение 01.04.2015 20:56
Ответить с цитатой

Фильтр воздушный, прижим. Соединение выхлопного коллектора и катализатора.
_Яр_


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: Воронеж
Сообщения: 114
Профиль
Регистрация: 10.11.2014
Профиль

_Яр_
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 114
Ссылка на сообщение 01.04.2015 21:23
Ответить с цитатой

NOT писал(а):
Фильтр воздушный, прижим.

не понял, что фильтр воздушный?

NOT писал(а):
Соединение выхлопного коллектора и катализатора.
это где? Sorry
NOT


Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Откуда: Новосибирск
Сообщения: 10042
Профиль
Регистрация: 22.06.2013
Профиль

NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
Ссылка на сообщение 02.04.2015 05:36
Ответить с цитатой

Фильтр воздушный под капотом, сама пластиковая банка. в теме про шум двигателя все расписано. то же самое и про выхлопной коллектор(штаны) на катализатор соединение. нет ли там трещины и какое соединение штанов с катализатором. они напротив моторной стенки на движке где защита с надписью HOT
podast


Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Откуда: Москва
Сообщения: 333
Профиль
Регистрация: 17.12.2014
Возраст: 38
Профиль

podast
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Сообщения: 333
Ссылка на сообщение 02.04.2015 07:47
Ответить с цитатой

_Яр_ писал(а):
Наверное сюда...
Двигатель на холостых внезапно стал подтраивать. Не постоянно троит, а периодически. Машинка потеряла резкость. Т.е. раньше на 2-3 передаче нажимаешь педаль и она прямо срывалась. Сейчас такого нет. Тахометр если выше 3 тысяч, то двигатель прямо орёт... И в целом двигатель стал работать "громче"... что может быть? куда копать?



Ошибка катализатора есть? Какое значение долгосрочной топливной коррекции?

Добавлено спустя 20 минут 27 секунд:

После очистки дросельной заслонки радость была не долгой, и снова вернулись провалы.
До этого регулярно появлялась ошибка p0420 после ее сброса машина километров 200-300 перла хорошо, потом все обычно, провалы.....- значит виноваты топливные коррекции????

я подключил елм ку и начал изучать....

краткосрочная коррекция в последствии ложится в -25% на хх. двигатель работает не устойчива, разумеется такого быть не должно. долгосрочная при этом -5%.(Итого -30% к тому что должно быть???=) Ну я начал с очевидного, катализатор, денег особо нет, по этому решил что он чудом не забился, а прогорел... (показания ДК1 и ДК2 полностью совпадали, потому я и прикинул что наверное выхлоп ни где не задерживается) поставил проставку, тортила показывает что графики норм первый пляшен туда сюда, второй ровный и чуть чуть туда / сюда скачет.)
Итог: коррекции - долгосрочная 0 иногда 0,75 -1,25% ( дмрв 116- ставил для того чтоб победить провали - на какое-то время помогло)
провалов за 240 км нет дальше буду наблюдать - посмотрим что будет.

ps: как мне кажется 0420 влияет на смесь..... и установка дмрв 116 на какое-то время корректирует смесь позволяя ездить без провалов, но потом они придут всеравно.
В планах вернуть родной дмрв и посмотреть как оно, на нем провалы были более выражены.
Сейчас на второй с 1600 оборотов ускоряется огого, но, если нажать в пол то чуть чуть дергается, наверное так и должно быть............

до сотни (мерил тортиллой) 13 с. наверное норм.

Вот так, если где не прав - поправите=)


p/p/s очень нужны данные для сравнения, 1, долговременная топливная коррекция, 2. Как машина себя ведет в режиме тапок в пол со 2 -й передачи с 1500 оборотов. 3. какой дмрв стоит.
_Яр_


Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: Воронеж
Сообщения: 114
Профиль
Регистрация: 10.11.2014
Профиль

_Яр_
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 114
Ссылка на сообщение 02.04.2015 08:57
Ответить с цитатой

Машинка постояла ночь и утром всё стало збс. Единственное остаточное явление - на второй передаче дёргается, переходим на третью и всё нормуль.
status-78


Авто: Chery Tiggo 1.8
Откуда: Тверская обл.
Сообщения: 124
Профиль
Регистрация: 27.05.2012
Профиль

status-78
Авто: Chery Tiggo 1.8
Сообщения: 124
Ссылка на сообщение 04.04.2015 19:14
Ответить с цитатой

_Яр_ писал(а):
Двигатель на холостых внезапно стал подтраивать. Не постоянно троит, а периодически. Машинка потеряла резкость. Т.е. раньше на 2-3 передаче нажимаешь педаль и она прямо срывалась. Сейчас такого нет. Тахометр если выше 3 тысяч, то двигатель прямо орёт... И в целом двигатель стал работать "громче"... что может быть? куда копать?


Аналогично:
Двигатель работает на 4-х цилиндрах. В глушитель попёрдывает, выхлоп не ровный.
С низов берёт плохо, дальше хорошо.
На низах при езде дёргания.
Форсунки чистые, свечи новые, колпаки новые, ДТВВ менял, подсоса воздуха нет.
На газу и на бензине, работает одинаково.
Клапан, который тянет воздух с клапанной крышки- исправен.
Метки ГРМ ещё раз проверил.
Куда смотреть ??????
TpoHuk


Авто: Chery Tiggo
Откуда: Сочи
Сообщения: 60
Профиль
Регистрация: 26.02.2015
Возраст: 52
Профиль

TpoHuk
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 60
Ссылка на сообщение 19.04.2015 10:24
Ответить с цитатой

Help.
С недавних пор владею тигго 1.8. Пробег 95 т.км
Заводится хорошо. ХХ ровные без провалов. Но!
На низких оборотах подёргивается и тупит. Выше 3-х тысяч об/двиг, идёт отлично.
1. Катов нет. Лямда (первая) вроде рабочая. В профильной ветке обсуждали, выкладывал графики. Вместо второй лямды - электронная обманка.
2. Заменил:
- свечи, поставил Denso Q20TT
- провода новые
- заменил катушку зажигания (оригинал)
- заменил ДМРВ ( оригинал)
3. Чистил форсунки и дроссель. Внешне, дроссель был чистый.
Куда копать???
По диагностики никаких ошибок не выдаёт.
TpoHuk


Авто: Chery Tiggo
Откуда: Сочи
Сообщения: 60
Профиль
Регистрация: 26.02.2015
Возраст: 52
Профиль

TpoHuk
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 60
Ссылка на сообщение 19.04.2015 13:02
Ответить с цитатой

VladT11 писал(а):
Для начала заменить топливный фильтр, а потом замерить давление в магистрали. Посмотреть бы на форсунки.
Я бы может с этого и начал, но двигатель на больших оборотах, когда требуется повышенная подача топлива, работает хорошо. Хотя, наверное придётся и туда залезть. Но сомневаюсь я.
VladT11


Авто: Chery Tiggo 2.0AT
Откуда: Москва
Сообщения: 4181
Профиль
Регистрация: 11.07.2009
Профиль

VladT11
Авто: Chery Tiggo 2.0AT
Сообщения: 4181
Ссылка на сообщение 19.04.2015 13:04
Ответить с цитатой

TpoHuk писал(а):
Чистил форсунки и дроссель.
Раз чистили форсунки, то и топливный фильтр наверное меняли. Если нет, то сменить обязательно. Проверить давление в топливной системе.
А форсунки как чистили: со съемом и проливом в обратном направлении или просто заехали в сервис и пролили их с помощью установки?
Форсунки, кстати, родные или тоже аналог от автопрома?
TpoHuk


Авто: Chery Tiggo
Откуда: Сочи
Сообщения: 60
Профиль
Регистрация: 26.02.2015
Возраст: 52
Профиль

TpoHuk
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 60
Ссылка на сообщение 19.04.2015 13:27
Ответить с цитатой

VladT11 писал(а):
Раз чистили форсунки, то и топливный фильтр наверное меняли.
Нет, не менял.
VladT11 писал(а):
Проверить давление в топливной системе.
Попробую, на рампе вроде есть ниппель.
VladT11 писал(а):
А форсунки как чистили
Снял, подключил через переходник к баллону с WD-40. Подключил блок питания. Пшикал баллоном, создавая давление и подавал кратковременно напряжение.
VladT11 писал(а):
Форсунки, кстати, родные или тоже аналог от автопрома?
Не могу сказать. Какие должны стоять я не знаю, а что написано не запомнил. Sad
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 136


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте