| Автор |
Сообщение |
podast
     
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Откуда: Москва
Сообщения: 333
Профиль
Регистрация: 17.12.2014
Возраст: 38
Профиль
|
podast
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Сообщения: 333
30.12.2014 08:56
|
Ответить с цитатой
|
|
Все решилось вроде- почистили дросельную заслонка и у меня снова самолетни тупит и не дергается . теперь вот думаю стоит дмрв обратно менять с 116 на 166. Есть мнения?
|
|
|
V@sily
|
V@sily
Авто: Chery Tiggo FL 1,8MT2
Сообщения: 1110
30.12.2014 09:02
|
Ответить с цитатой
|
|
| podast писал(а): |
| Есть мнения? |
Если клемму с аккумулятора сбрасывали, то рано радоваться. Надо пару тройку сотен км. накатать, мозги снова статистику накопят - тогда понятно будет помогло или нет.
|
|
|
podast
     
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Откуда: Москва
Сообщения: 333
Профиль
Регистрация: 17.12.2014
Возраст: 38
Профиль
|
podast
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Сообщения: 333
30.12.2014 09:25
|
Ответить с цитатой
|
|
| V@sily писал(а): |
| Надо пару тройку сотен км. накатать |
уже 200 км=) будем ждать
|
|
|
KOF
Авто: Chery Tiggo 1.8
Откуда: Вологда
Сообщения: 11
Профиль
Регистрация: 15.02.2013
Возраст: 70
Профиль
|
KOF
Авто: Chery Tiggo 1.8
Сообщения: 11
30.12.2014 19:11
|
Ответить с цитатой
|
|
| KOF писал(а): |
| Подскажите, пожалуйста, знающие в чем причина. Эл. педаль? Датчики? Топливный насос? |
Проблему подсказал сосед по стоянке, сказав, что я часто нажимаю тормоз при движении, т.к. периодически мигают стоп-сигналы. Поехал на диагностику, сразу же показало "неисправен датчик положения тормозной педали", объяснили так: при включении данного датчика отключается управление педали газа. Сегодня получил заказанный датчик, заменил, проблема исчезла.
А снятый датчик развалился на части.
Недавно из за него произвольно включились стопы и за ночь аккумулятор сел полностью.
|
|
|
_Яр_
|
_Яр_
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 114
01.04.2015 20:20
|
Ответить с цитатой
|
|
Наверное сюда...
Двигатель на холостых внезапно стал подтраивать. Не постоянно троит, а периодически. Машинка потеряла резкость. Т.е. раньше на 2-3 передаче нажимаешь педаль и она прямо срывалась. Сейчас такого нет. Тахометр если выше 3 тысяч, то двигатель прямо орёт... И в целом двигатель стал работать "громче"... что может быть? куда копать?
|
|
|
NOT
|
NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
01.04.2015 20:56
|
Ответить с цитатой
|
|
Фильтр воздушный, прижим. Соединение выхлопного коллектора и катализатора.
|
|
|
_Яр_
|
|
|
NOT
|
NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
02.04.2015 05:36
|
Ответить с цитатой
|
|
Фильтр воздушный под капотом, сама пластиковая банка. в теме про шум двигателя все расписано. то же самое и про выхлопной коллектор(штаны) на катализатор соединение. нет ли там трещины и какое соединение штанов с катализатором. они напротив моторной стенки на движке где защита с надписью HOT
|
|
|
podast
     
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Откуда: Москва
Сообщения: 333
Профиль
Регистрация: 17.12.2014
Возраст: 38
Профиль
|
podast
Авто: Chery Tiggo 3 1,6мт1
Сообщения: 333
02.04.2015 07:47
|
Ответить с цитатой
|
|
| _Яр_ писал(а): |
Наверное сюда...
Двигатель на холостых внезапно стал подтраивать. Не постоянно троит, а периодически. Машинка потеряла резкость. Т.е. раньше на 2-3 передаче нажимаешь педаль и она прямо срывалась. Сейчас такого нет. Тахометр если выше 3 тысяч, то двигатель прямо орёт... И в целом двигатель стал работать "громче"... что может быть? куда копать? |
Ошибка катализатора есть? Какое значение долгосрочной топливной коррекции?
Добавлено спустя 20 минут 27 секунд:
После очистки дросельной заслонки радость была не долгой, и снова вернулись провалы.
До этого регулярно появлялась ошибка p0420 после ее сброса машина километров 200-300 перла хорошо, потом все обычно, провалы.....- значит виноваты топливные коррекции????
я подключил елм ку и начал изучать....
краткосрочная коррекция в последствии ложится в -25% на хх. двигатель работает не устойчива, разумеется такого быть не должно. долгосрочная при этом -5%.(Итого -30% к тому что должно быть???=) Ну я начал с очевидного, катализатор, денег особо нет, по этому решил что он чудом не забился, а прогорел... (показания ДК1 и ДК2 полностью совпадали, потому я и прикинул что наверное выхлоп ни где не задерживается) поставил проставку, тортила показывает что графики норм первый пляшен туда сюда, второй ровный и чуть чуть туда / сюда скачет.)
Итог: коррекции - долгосрочная 0 иногда 0,75 -1,25% ( дмрв 116- ставил для того чтоб победить провали - на какое-то время помогло)
провалов за 240 км нет дальше буду наблюдать - посмотрим что будет.
ps: как мне кажется 0420 влияет на смесь..... и установка дмрв 116 на какое-то время корректирует смесь позволяя ездить без провалов, но потом они придут всеравно.
В планах вернуть родной дмрв и посмотреть как оно, на нем провалы были более выражены.
Сейчас на второй с 1600 оборотов ускоряется огого, но, если нажать в пол то чуть чуть дергается, наверное так и должно быть............
до сотни (мерил тортиллой) 13 с. наверное норм.
Вот так, если где не прав - поправите=)
p/p/s очень нужны данные для сравнения, 1, долговременная топливная коррекция, 2. Как машина себя ведет в режиме тапок в пол со 2 -й передачи с 1500 оборотов. 3. какой дмрв стоит.
|
|
|
_Яр_
|
_Яр_
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 114
02.04.2015 08:57
|
Ответить с цитатой
|
|
Машинка постояла ночь и утром всё стало збс. Единственное остаточное явление - на второй передаче дёргается, переходим на третью и всё нормуль.
|
|
|
status-78
|
status-78
Авто: Chery Tiggo 1.8
Сообщения: 124
04.04.2015 19:14
|
Ответить с цитатой
|
|
| _Яр_ писал(а): |
| Двигатель на холостых внезапно стал подтраивать. Не постоянно троит, а периодически. Машинка потеряла резкость. Т.е. раньше на 2-3 передаче нажимаешь педаль и она прямо срывалась. Сейчас такого нет. Тахометр если выше 3 тысяч, то двигатель прямо орёт... И в целом двигатель стал работать "громче"... что может быть? куда копать? |
Аналогично:
Двигатель работает на 4-х цилиндрах. В глушитель попёрдывает, выхлоп не ровный.
С низов берёт плохо, дальше хорошо.
На низах при езде дёргания.
Форсунки чистые, свечи новые, колпаки новые, ДТВВ менял, подсоса воздуха нет.
На газу и на бензине, работает одинаково.
Клапан, который тянет воздух с клапанной крышки- исправен.
Метки ГРМ ещё раз проверил.
Куда смотреть ??????
|
|
|
TpoHuk
     
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Сочи
Сообщения: 60
Профиль
Регистрация: 26.02.2015
Возраст: 52
Профиль
|
TpoHuk
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 60
19.04.2015 10:24
|
Ответить с цитатой
|
|
Help.
С недавних пор владею тигго 1.8. Пробег 95 т.км
Заводится хорошо. ХХ ровные без провалов. Но!
На низких оборотах подёргивается и тупит. Выше 3-х тысяч об/двиг, идёт отлично.
1. Катов нет. Лямда (первая) вроде рабочая. В профильной ветке обсуждали, выкладывал графики. Вместо второй лямды - электронная обманка.
2. Заменил:
- свечи, поставил Denso Q20TT
- провода новые
- заменил катушку зажигания (оригинал)
- заменил ДМРВ ( оригинал)
3. Чистил форсунки и дроссель. Внешне, дроссель был чистый.
Куда копать???
По диагностики никаких ошибок не выдаёт.
|
|
|
TpoHuk
     
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Сочи
Сообщения: 60
Профиль
Регистрация: 26.02.2015
Возраст: 52
Профиль
|
TpoHuk
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 60
19.04.2015 13:02
|
Ответить с цитатой
|
|
| VladT11 писал(а): |
| Для начала заменить топливный фильтр, а потом замерить давление в магистрали. Посмотреть бы на форсунки. |
Я бы может с этого и начал, но двигатель на больших оборотах, когда требуется повышенная подача топлива, работает хорошо. Хотя, наверное придётся и туда залезть. Но сомневаюсь я.
|
|
|
VladT11
|
VladT11
Авто: Chery Tiggo 2.0AT
Сообщения: 4181
19.04.2015 13:04
|
Ответить с цитатой
|
|
| TpoHuk писал(а): |
| Чистил форсунки и дроссель. |
Раз чистили форсунки, то и топливный фильтр наверное меняли. Если нет, то сменить обязательно. Проверить давление в топливной системе.
А форсунки как чистили: со съемом и проливом в обратном направлении или просто заехали в сервис и пролили их с помощью установки?
Форсунки, кстати, родные или тоже аналог от автопрома?
|
|
|
TpoHuk
     
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Сочи
Сообщения: 60
Профиль
Регистрация: 26.02.2015
Возраст: 52
Профиль
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|