Не выключается 4WD

[изумрудный Н-5]

smeran
Леш, с этим недугом люди встречаются чаще дома на асфальте, а если голова на месте он на асфальте и повернуть на полных вывернутых на ПП особо не сможет, чувство самосохранения остановит, я надеюсь, и потом это так для не опытных, при трогании ПП или нет опытный водила и так почувствует

[smeran]

изумрудный Н-5
тут согласен

[Александр2120]

[BEST-E]

Парни спасибо за советы.
По ходу проверок сразу при обнаруживании косяка - ПП включается и отключается при нажатии кнопок.
С момента косяка проехал уже 7 тысяч, ни чего не изменилось - горит лампа.
Вот вернулся из длительной командировки и поеду к официалам, пусть разбираются. Но в этот раз попробую не просто замену - пусть выясняют источник косяка.
Есть правда только нюанс - остался у нас только один официал (у него же я и брал машину).

[smeran]

BEST-E
ты поокуратнее гоняй, сейчас у тебя ПП включается и отключается только в раздатке, а передняя полуось постоянно включена. есть шанс на повороте вылететь.

источник - датчик в раздатке. его под замену.

[BEST-E]

[Laminor]

Вот кучу постов перечитал, но так и не понял 2 момента. Объясните, пожалуйста, дураку.
1) Что именно отключает шм: левую полуось от дифера или дифер от кардана? Если полуось, то как тогда работает дифер и полуоси в режиме 2H? Получается, что крутится правая полуось, крутятся сателлиты, но оные не вращают ведущую шестерню дифера и кардан, а вращают "обрубок" левой полуоси (в обратную сторону), который разорван ШМ? А левое колесо просто свободно крутится.
2) Что будет, если шм просто зафиксировать во включенном положении? Сильный ли износ раздатки и других узлов? Большое ли увеличение расхода?
Насколько я знаю, на уазах если нет хабов, передний мост и кардан вращаются всегда, и кроме повышенного расхода это ничем не чревато. А как на грейтволлах? И верно ли я понял, что шм выполняет функцию хабов?

[Vik]

Всё правильно ты понял! http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1827698#1827698
У вас слабое место... шлицевое соединение в переднем кардане. Поэтому нужно будет почаще его шприцевать...

[Laminor]

Спасибо! Теперь непонятно другое... Если в режиме 2Н сателлиты на переднем дифере бешено вращаются, а обрубок левой полуоси крутится в обратную сторону, то не ведёт ли это к быстрому износу переднего дифера?
И таки что будет, если шм заблокировать во включенном виде и так и ездить?

[Vik]

Нагрузки-то там нет... ну крутятся себе и крутятся в масле без нагрузки.
При подключенной полуоси... добавится нагрузка в виде переднего кардана... и всё. Раздатка-то отключена.

[Laminor]

Понятно) Спасибо. То есть, в принципе, можно ездить и с заклиненной шм во включенном положении. В конце концов, на тех же Патриотах без хабов так и ездят, и ничего)

[Stierlitz]

Замена датчика раздаточной коробки гарантийный случай или где-то мелким шрифтом будет сказано что нет? Диагностику в 800р в случае если это не гарантийный случай тож оплачивать не хочется...

[dimulya_avdeev]

Похожая ситуация была у моего друга на Pajero, лампочка тоже мигала, куда бы он не ехал.
Оказалось, что сгорел один из клапанов. Заменил клапан и все нормально.)

[изумрудный Н-5]

[Максим464]