Форсунки

[vitaly_34]

Сегодня сам промывал форсунки Lavr next 101, установку собрал сам из полторашки и двух ниппелей от бескамерных шин, автокомпрессора. Мотор стал работать более ровно и приемисто. Расходы: 350 рублей жидкость, 60 рублей штуцер на рампу, 30 рублей шланг и 30 хомутики металлические. Полторашку предварительно проверил на герметичность, накачав до 3 атмосфер - выдержала успешно. Экономия - пара тысяч рублей точно!

[vagkrsk]

После Лавра желательно еще и свечи поменять, там в инструкции должно быть про это написано. Нет?

[alexir07]

vitaly_34
А сильно били форсунки закаканы?

[vitaly_34]

По инструкции масло и свечи не меняются. Новый состав. Форсунки не снимал, но пробег под 160ткм. Пора почистить.

[stasrumba]

vitaly_34
Привет, я вот так почистил, сделать самому не сложно,

[vitaly_34]

stasrumba сделал аналогично! Принцип тот же!

[Никола Ивановский]

Чистил также Лавром на Киа.

[VOLK 4x4]

[Александр2120]

VOLK 4x4
При бедной смеси цилиндры перегреваются, при богатой - могут гореть каты.
Но богатая не так страшна ИМХО, хотя, обещаю, вся поверхность цилиндров и выпускного коллектора будет со временем в страшной копоти.
И есть примеры конкретных людей, которые ставили более производительные форсы, готовясь к наддуву... и стоковый ЭБУ нихрена не адаптировал к нормальной смеси.
Т.е. мощность возможно подрастет, если разница в производительности небольшая, но все со временем закоптится.

[VOLK 4x4]

Александр2120
бедная,богатая.... а лямбда зонд и датчик КОПОТИ вам зачем ? учите матчасть

[Александр2120]

VOLK 4x4
Внимательно читаем текст.
Адаптация (обратные связи по ДК) стокового ЭБУ
не справляется с форсунками нештатной производительности.
Речь только об этом.

[VOLK 4x4]

[serjj]

[VOLK 4x4]

[vitaly_34]

serjj какое давление в рампе должно быть в стоке? Сегодня сбросил трубку регулятора давления - машина просто полетела!!! Думаю, что регулятор слишком сбрасывает давление...