| Автор |
Сообщение |
Akdantist
|
|
|
Akdantist
|
|
|
Artem43
|
Artem43
Авто: Subaru Forester
Сообщения: 202
13.10.2012 05:40
|
Ответить с цитатой
|
|
| Akdantist писал(а): |
сандрван
а как шумку труб делал из чего
чтоб 2 раза на грабли не наступать -
пишите кто из чего и как делал воздухопровод
мож трубу потолще взять - меньше резонанс
плюс обмотать |
Rybin же писал как (на прошлой странице). Делать точно также как и на люксовых меринах - рассекать воздух (глушитель/пламягаситель) на выходе из Итона, у Rybin'а это делает кулер, а у меренов в приемном патрубке с итона (в крышке) ставят глушитель.
|
|
|
Александр2120
|
|
|
Rybin
|
Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
13.10.2012 07:40
|
Ответить с цитатой
|
|
| Александр2120 писал(а): |
| Так глушитель на выходе или входе? |
На выходе.
| Artem43 писал(а): |
| а у меренов в приемном патрубке с итона (в крышке) ставят глушитель. |
И фото было в теме, еще дальше труба стоит похожая на глушитель, только неизвестно, что там внутри.
|
|
|
Akdantist
|
|
|
Rybin
|
|
|
RV
|
|
|
Rybin
|
Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
13.10.2012 18:12
|
Ответить с цитатой
|
|
| RV писал(а): |
| а весь вой идет от входа, попробовал снять впуск полностью с компрессора, и тишина настала почти полная |
Роман, ты рассуждаешь логически - снял впуск, звук пропал - значит виноват впуск. Звук идет со стороны двигателя во впуск но выбросить его мы не можем. Нужно работать и там и там. Да у тебя еще и нулевик стоит, что не улучшает картину.
|
|
|
Akdantist
|
|
|
Rybin
|
Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
13.10.2012 20:51
|
Ответить с цитатой
|
|
| Akdantist писал(а): |
у Rybin
через почти штатный |
Да, только нет трубы с завихрителем и в глушитель напихал изолона. На мой взгляд он меньше стал резонировать. Осталось только поработать с "холодным" впуском. Может рассекатель поставить или с расширением сделать. Или как пламегаситель прямоточный.
|
|
|
Akdantist
|
|
|
Rybin
|
|
|
Akdantist
|
|
|
Akdantist
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|