Китайские автомобили
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам! • Регистрация •  Вход


Итон м62 на ховер (архив ч.2)
На страницу 1 Пред.    След. 147
 
Ответить    Все форумы » Great Wall Hover
Автор Сообщение
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 27.09.2012 09:39
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
Если теперь есть возможность с компа менять под себя прошивку и считываемые параметры, то лучше его приобрести, конечно.

Если я правильно понимаю, то январь достаточно перевести в режим програмирования и можно с ноута менять параметры программы, ну например обороты отсечки. Для откатки онлайн конечно нужен инженерный январь. Только у Макса наверное она закодирована. Это у Игоря нужно спрашивать.
Александр2120 писал(а):
БК, конечно, удобнее и проще.
Плюс, постоянный лишний глаз.
Nalivai
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 19736
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 19736
Ссылка на сообщение 27.09.2012 09:56
Ответить с цитатой

Rybin писал(а):
Если я правильно понимаю, то январь достаточно перевести в режим програмирования и можно с ноута менять параметры программы, ну например обороты отсечки.

Эко куда ты загнул Crazy
Да нет, я имел в виду только режимы работы БК и считываемые им из протокола параметры Sad

_________________
Подпись
labirint


Авто: Great Wall Hover, Январь 5.1
Откуда: Москва
Сообщения: 1132
Профиль
Регистрация: 27.08.2008
Возраст: 55
Профиль

labirint
Авто: Great Wall Hover, Январь 5.1
Сообщения: 1132
Ссылка на сообщение 27.09.2012 10:03
Ответить с цитатой

В блоках Январь стоит ПРОГРАММНО-АППАРАТНАЯ ЗАЩИТА.
НЕ рекомендую переводить Январь в режим программирования, можно остаться без прошивки.
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 27.09.2012 10:44
Ответить с цитатой

labirint писал(а):
В блоках Январь стоит ПРОГРАММНО-АППАРАТНАЯ ЗАЩИТА.

Это я и имел ввиду. При попытке программа самоуничтожится. Игорь при помощи адаптера к-линнии на ноуте можно наверное практически все параметры просмотреть?
Я сейчас обкатаю новый кулер и давай договоримся о настройке.
Artem43


Авто: Subaru Forester
Откуда: Томск
Сообщения: 202
Профиль
Регистрация: 07.11.2011
Профиль

Artem43
Авто: Subaru Forester
Сообщения: 202
Ссылка на сообщение 27.09.2012 13:09
Ответить с цитатой

Rybin, еще давку будешь поднимать?
При каком давлении испытывал герметичность водной линии?
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 27.09.2012 14:12
Ответить с цитатой

Artem43 писал(а):
еще давку будешь поднимать

У меня сейчас показывает 0,65, при том что прибор занижает. Скорей всего 0,7 есть. Дальше некуда повышать, да и нечем. Это разумный предел для СЖ 10. Машина получилась очень сбалансированная, дальнейшее повышение мощности от лукавого. На турбине думаю можно до 230 л.с довести, а дальше дело любительское.
Artem43 писал(а):
При каком давлении испытывал герметичность водной линии
Подключал к водопроводной сети без глушения выхода. Давление в водопроволе у меня большое. Думаю этого более чем достаточно.
vitaly_34


Авто: Great Wall Hover люкс
Откуда: Волжский
Сообщения: 2051
Профиль
Регистрация: 24.08.2010
Возраст: 48
Профиль

vitaly_34
Авто: Great Wall Hover люкс
Сообщения: 2051
Ссылка на сообщение 27.09.2012 22:34
Ответить с цитатой

Покажите реализацию фазированного впрыска, где датчик смонтировали?
stasrumba


Авто: (Hover 2.4Turbo 300 л.с 450 н.м)
Откуда: Электрогорск
Сообщения: 3459
Профиль
Регистрация: 05.07.2011
Возраст: 52
Профиль

stasrumba
Авто: (Hover 2.4Turbo 300 л.с 450 н.м)
Сообщения: 3459
Ссылка на сообщение 28.09.2012 00:06
Ответить с цитатой

vitaly_34 писал(а):
Покажите реализацию фазированного впрыска, где датчик смонтировали?


Вот тут посмотри, на фото где пластмассовая крышка закрывающая грм, под ней дюралевая вот вней стоит датчик фаз, а лучше спроси у Игоря
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=23972&postdays=0&postorder=asc&start=630
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 28.09.2012 08:03
Ответить с цитатой

Закончил наконец-то установку кулера, собрал машину. Сейчас приехал на работу. По дороге крутил до 5000 детонации нет. Температура воды в радиаторе кулера дошла только до 16 градусов, при температуре на улице 11 градусов. Будем продолжать испытания и займусь теплоизоляцией кулера. Машина с водяным кулером работает намного тише, очень близко к стоку. Видимо кулер "разбивает" воздушный поток и глушит вой.
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 19736
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 19736
Ссылка на сообщение 28.09.2012 08:17
Ответить с цитатой

Rybin писал(а):
Машина с водяным кулером работает намного тише, очень близко к стоку. Видимо кулер "разбивает" воздушный поток и глушит вой.

Очень любопытно. Хотя, больше похоже, что просто ты какое-то время без кулера ездил и не с тем сравниваешь, хотя...

На счет теплоизоляции-звукоизоляции... может и еще звук уберешь, а вот на счет понижения температуры... - мне неочевидно.
Пускай даже снаружи 70град.

_________________
Подпись
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 28.09.2012 09:04
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
Хотя, больше похоже, что просто ты какое-то время без кулера ездил и не с тем сравниваешь, хотя...
Ездил по всякому и с кулером и без, с компрессором и без. Без компрессора конечно тише. Поеду на настройку, приезжай на тест-драйв. Лучше один раз услышать, чем сто раз прочитать.
Александр2120 писал(а):
На счет теплоизоляции-звукоизоляции... может и еще звук уберешь, а вот на счет понижения температуры... - мне неочевидно.
Если еще звук уберется, то будет отлично. Что тебя смушает с изоляцией? В горячем моторе стоит железяка, которая охлаждается водой поступающей из фронтального радиатора. Изолировать ее благое дело. изоляция отразит часть тепла от двигателя. Это же не просто железка, которая лежит в моторе. От нее отводится тепло, нужно облегчить ей жизнь.
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 19736
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 19736
Ссылка на сообщение 28.09.2012 09:15
Ответить с цитатой

Rybin писал(а):
Если еще звук уберется, то будет отлично. Что тебя смушает с изоляцией? В горячем моторе стоит железяка, которая охлаждается водой поступающей из фронтального радиатора. Изолировать ее благое дело. изоляция отразит часть тепла от двигателя. Это же не просто железка, которая лежит в моторе. От нее отводится тепло, нужно облегчить ей жизнь.

Я плохо представляю себе конструкцию кулера. Но ИМХО, если ты теплоизолируешь внешнюю железяку, то тепло с нее вообще отводиться не будет (не водой, ни воздухом).... ладно запутался, молчу Crazy

Звукоизоляция все перебьет, если ты сейчас разницу почувствовал, то с тепло (или звуко) будет еще лучше. Horosho

Только не забывай, что это не всегда одно и то же. Например, жесткие виды теплоизоляции (фольгированный пенополиуретан и др.) звук очень хорошо проводят Sad
Лучше всего старый и проверенный войлок Horosho

_________________
Подпись
Artem43


Авто: Subaru Forester
Откуда: Томск
Сообщения: 202
Профиль
Регистрация: 07.11.2011
Профиль

Artem43
Авто: Subaru Forester
Сообщения: 202
Ссылка на сообщение 28.09.2012 09:42
Ответить с цитатой

Rybin писал(а):
Ездил по всякому и с кулером и без, с компрессором и без.

вот теперь у тебя есть все опытные данные на одном моторе, надо бы для народа чтото типа сравнения сделать +/- водо кулера перед воздушным...

офтоп
Итон б/у с ребилдингом - 1000$ по карте MasterCard
Система охлаждения воздуха на основе водо-воздушного кулера - 500$ по карте MasterCard
Патрубки, датчики, фитинги, кронштейны - 400$ по карте MasterCard
Настройка ЭБУ - 500$ по карте MasterCard
Респект пацанов - бесценен)
Rybin


Авто: Great Wall Hover H3 SL
Откуда: г. Гусь-Хрустальный
Сообщения: 4648
Профиль
Регистрация: 04.09.2011
Профиль

Rybin
Авто: Great Wall Hover H3 SL
Сообщения: 4648
Ссылка на сообщение 28.09.2012 09:51
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
Я плохо представляю себе конструкцию кулера

Такой-же радиатор как и основной на машине, воздух проходит через оребрения и каналы с водой. Теплообмен проходит внутри, наружную поверхность нужно заизолировать чтобы не подогревала воду.
Александр2120 писал(а):
Например, жесткие виды теплоизоляции (фольгированный пенополиуретан и др.) звук очень хорошо проводят

Использую теплоизоляцию для труб и сверху фольгированный изолон.
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 19736
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 19736
Ссылка на сообщение 28.09.2012 09:51
Ответить с цитатой

Artem43
Что-то на счет офтоп_а не понял, это шутка такая?
Итон-то я лениво ищу Plachu Crazy

ЗЫ
А на счет + и -, думаю, конкретной информации не будет, вопрос остается филосовским.
А вот, то, что звук глушит - это несомненный плюс.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Rybin писал(а):
Использую теплоизоляцию для труб и сверху фольгированный изолон.

Рекомендую перейти на войлок, разницу почувствуешь сразу.
ЗЫ
Я себе баню покрывал фольгированным изолоном. Тепло держит прекрасно, а слышимость - как вообще стенок и крыши нет Crazy

_________________
Подпись
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 147


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте