Псевдопневма задней подвески

[vagkrsk]

KYB 344254 с "родными пружинами" и псевдой работают нормально.

[Rybin]

[vagkrsk]

Rybin
На вкус и цвет...
Я выводил штуцер на задний крюк для буксировки, кто-то в салон рядом с домкратом, кто-то в бампер. Подкачать(спустить) пару минут. Даже зимой, если проверять давление в баллонах при прогреве двигателя, отсутствие дискомфорта от открытой пятой двери на короткое время.
Можно, конечно, вывести систему контроля и управления в салон, но стоит ли это того?

[Rybin]

[Александр2120]

[сандрван]

[Rybin]

[SENAIKO]

Есть 4 комплекта в Воронеже.

[Yentoni]

[ConstZ]

Псевдопневма передней подвески

В стародавние времена, SENAIKO обратил внимание на «надувные амортизаторы» Monroe, однако не смог подобрать подходящий для передней оси.
Мне удалось найти MA756, подходящий взамен штатного.

Штатный и MA756 в полностью сжатом и растянутом состоянии:



Перед установкой, нижнее крепление нужно слегка доработать: рассверлить втулку до 12мм и обрезать выступающие части под размер скобы на нижнем рычаге. Резинки верхнего крепления слегка обточил «на конус»:



После инсталляции обнаружилось, что зазор между тягой стабилизатора и пневмоэлементом с левой стороны практически отсутствует:



За счёт уменьшения зазора справа выставил одинаковый. Вид спереди:




Ниппель подкачки пока болтается под капотом.

Подъём происходит со скоростью около 5 мм на 1 атм. Можно накачать до 10 атм., но мой шинный манометр больше 7 атм. не показывает. Торсионы пока не крутил, сначала смонтирую полноценый компрессор, потом и поэкспериментирую.

[Dreamkins (Стерлитамак)]

я смотрю вылет амора больше стандарта - шрус закусывать быдет.

[Александронблин]

[ConstZ]

[All100]

[Rybin]