Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


Торсионы
На страницу 1 Пред.    След. 28
 
Ответить    Все форумы » Great Wall Hover
Автор Сообщение
Airat


Откуда: Казань116
Сообщения: 920
Профиль
Регистрация: 12.03.2009
Возраст: 58
Профиль

Airat
Сообщения: 920
Ссылка на сообщение 16.11.2011 13:23
Ответить с цитатой

SerKin писал(а):
Скажите, при смене штатной резины на 245/75/16 клиренс (судя по визуальному калькулятору) увеличился на 18мм. получается торсионы можно крутить до 84+1,8=85,8? или я не прав?

Я считаю что правильнее было бы мерить не от земли до среза крыла,а от центра колеса до среза крыла!Этот размер не будет зависеть от размера резины,а так же ее износа , путаницы не будет!
Ok
2466100


Авто: Great Wall Hover H2
Откуда: Краснодар
Сообщения: 2868
Профиль
Регистрация: 27.02.2009
Возраст: 60
Профиль

2466100
Авто: Great Wall Hover H2
Сообщения: 2868
Ссылка на сообщение 16.11.2011 13:42
Ответить с цитатой

Airat писал(а):
правильнее было бы мерить не от земли до среза крыла,а от центра колеса до среза крыла

я об этом уже раза три писал да только все не в прок Sad

_________________
Подпись
sakezen


Авто: Н5 люкс
Откуда: Туапсинский район
Сообщения: 614
Профиль
Регистрация: 06.09.2011
Профиль

sakezen
Авто: Н5 люкс
Сообщения: 614
Ссылка на сообщение 16.11.2011 19:49
Ответить с цитатой

Откопал полуразобранный ИСУДЗУ-ТРУППЕР в соседнем ауле. У хозяина ещё и куча запчастей новых по ходовке.

ТРУППЕР- араб. С высокой крышей. 1992 года ...кажется.

Торсионы на вид - как с завода.

Собственно- вопрос:

Что мне с этого трупа снимать ? Диски и суппорта уже прое Crazy ....ушли -короче.

Зато всё остальное аксакал отдаёт... ДАРОМ.

Запчасти так вообще в коробочках. С номерами.

Там ещё и МКПП и задний мост есть.... Yes XeXe

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

...и передний... мост (???)

_________________
Подпись
Barbos

модератор

Авто: Машинка
Откуда: Москва
Сообщения: 3482
Профиль
Регистрация: 12.05.2007
Возраст: 55
Профиль

Barbos
Авто: Машинка
Сообщения: 3482
Ссылка на сообщение 16.11.2011 21:36
Ответить с цитатой

sakezen
Тема про торсионы!
George_SPB


Авто: Great Wall Hover H2 2.8 TC
Откуда: Питер
Сообщения: 189
Профиль
Регистрация: 31.10.2007
Профиль

George_SPB
Авто: Great Wall Hover H2 2.8 TC
Сообщения: 189
Ссылка на сообщение 16.11.2011 22:37
Ответить с цитатой

2466100 писал(а):
при каком подъеме морды?
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=922126&highlight=#922126
_________________
Подпись
gregmsu


Авто: Great Wall Hover H3 lux
Откуда: moscow
Сообщения: 340
Профиль
Регистрация: 24.11.2008
Профиль

gregmsu
Авто: Great Wall Hover H3 lux
Сообщения: 340
Ссылка на сообщение 16.11.2011 23:34
Ответить с цитатой

2466100 писал(а):
VlaG писал(а):
Раз сказали, можно крутить и крутят.

так ведь нельзя же... а потом каябу меняем как лампочки в подъезде...
при накручивании на 7см подвеска относительно кузова уходит в нижнее положение, рычаги становятся "домиком", шаровые работают на пределе, рулевые наконечники тоже, амортизаторы могут только сжиматься...

да брехня
единственное что напрягается там это шрусы. Шаровым вообще пофигу, амортизатор можно подлиннее поставить. Если бы можно было опустить мост - можно было бы и рычаги проставкой опустить.
VlaG


Авто: XC90 D5
Откуда: Питер
Сообщения: 7481
Профиль
Регистрация: 16.05.2007
Возраст: 62
Профиль

VlaG
Авто: XC90 D5
Сообщения: 7481
Ссылка на сообщение 17.11.2011 02:46
Ответить с цитатой

gregmsu писал(а):
да брехня

Ну катайся дальше.
Ты на сколько можешь руку, относительно оси повернуть? ...... правильно, дальше больно будет Very Happy Теперь понятно.
2466100


Авто: Great Wall Hover H2
Откуда: Краснодар
Сообщения: 2868
Профиль
Регистрация: 27.02.2009
Возраст: 60
Профиль

2466100
Авто: Great Wall Hover H2
Сообщения: 2868
Ссылка на сообщение 17.11.2011 09:56
Ответить с цитатой

gregmsu писал(а):
Шаровым вообще пофигу

XeXe я уже менял на 25 ткм

gregmsu писал(а):
амортизатор можно подлиннее поставить.

Very Happy ну ну...

_________________
Подпись
gregmsu


Авто: Great Wall Hover H3 lux
Откуда: moscow
Сообщения: 340
Профиль
Регистрация: 24.11.2008
Профиль

gregmsu
Авто: Great Wall Hover H3 lux
Сообщения: 340
Ссылка на сообщение 17.11.2011 11:37
Ответить с цитатой

VlaG писал(а):
gregmsu писал(а):
да брехня

Ну катайся дальше.
Ты на сколько можешь руку, относительно оси повернуть? ...... правильно, дальше больно будет Very Happy Теперь понятно.

мне понятно что подобные аналогии тут неуместны.
При подъеме на 8 процентов - никаких критичных углов для нижнего рычага нет а под верхнюю шаровую надо поставить проставку.
Сайленты только надо перепротянуть как сделаешь чтобы в равновесном положении ненагружены были.


Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

2466100 писал(а):
gregmsu писал(а):
Шаровым вообще пофигу

XeXe я уже менял на 25 ткм

ну значит шаровые дерьмовые сами по себе. Либо пыльники не уследил. При пробеге 25 все же скорее второе.
И еще - мне интересно почему вы считаете что установленная на заводе ирито высота морды - нормальная?
Возьми выкрути на 8 см торсионы от стока, потом возьми домкрат, линеечку и померяй на сколько надо поднять морду чтобы ход подвески выбрать.
2466100


Авто: Great Wall Hover H2
Откуда: Краснодар
Сообщения: 2868
Профиль
Регистрация: 27.02.2009
Возраст: 60
Профиль

2466100
Авто: Great Wall Hover H2
Сообщения: 2868
Ссылка на сообщение 17.11.2011 13:40
Ответить с цитатой

gregmsu
три года назад я месяц угрохал на эти замеры, вникание и осмысление...

торсионами балуются не только наша братва, но и парни на терранах и тд...
всего гуру в один голос твердят: торсионовый лифт это моветон, но вот почему никто не пишет... вернее очень трудно докопаться...

VlaG писал(а):
Ты на сколько можешь руку, относительно оси повернуть?

ВлаГ чертовски правильно подметил! Просто ты туда а уже мы от туда Very Happy

Поскольку страсти вокруг лифта подвески и по сей день не утихли расскажу к чему пришел сам:

вытяни руку вперед горизонтально, ладошку согни к себе - получился макет подвески, где рука это торсион, а ладошка это рычаг.

теперь покрути руку, ладошка ходит по радиусу а рука работает на скручивание - похоже на подвеску?

- правая рука с ладошкой показывает 9 часов
- опустим на 7 часов это будет ход подвески на отбой
- 11 часов это ход на сжатие

если крутить торсионы то грубо получим 8 часов... ладонь уже не в горизонте...

таким образом если раньше рычаг ходил 7-9-11, после лифтовки будет иная картина 7-8-11...

1 час на отбой и 3 часа на сжатие...

теперь вопрос? что будет если руку крутануть на 1 оборот - больно будет!!!
вот тоже самое и с торсионом... ему конечно не больно и он железный, он не может скручиваться до бесконечности... я не знаю его предела, но если ему положено к примеру скручиваться на 3часа то на 6часов он начнет пластически деформироваться...

при сильно накрученных торсионах мы уменьшаем ход на отбой и значительно увеличиваем ход на сжатие... причем настолько что деформируемый торсион не сразу, но медленно и верно начнет "сдаваться" и морда станет проседать... что мы и видим в реальности...

мне разок выкрутили торсионы и во что получилось если мерить по оси аморта:
- ход подвески на отбой около 10%
- сжатие 90%

подобные выкрутасы убивают и торсион и амортизаторы!!!

gregmsu надеюсь внес ясность? Friend

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

gregmsu писал(а):
ну значит шаровые дерьмовые сами по себе. Либо пыльники не уследил.

пыльники в идеале, шаровые с завода... накрылись одновременно!
gregmsu писал(а):
мне интересно почему вы считаете что установленная на заводе ирито высота морды - нормальная?

потому что так ее сконструировали и так она находится в идеальном кинематически положении... ее конечно можно и должно крутить но в очень небольших регулировочных пределах.

gregmsu писал(а):
под верхнюю шаровую надо поставить проставку.

для правильного лифта этого мало!

_________________
Подпись
Garage


Авто: Различные
Откуда: ЗаМкадье
Сообщения: 1768
Профиль
Регистрация: 10.08.2006
Возраст: 47
Профиль

Garage
Авто: Различные
Сообщения: 1768
Ссылка на сообщение 17.11.2011 14:02
Ответить с цитатой

Дядьки!!! Как-то вопрос есть...
Торсионами крутанулся на 2-3 см... Только вот колеса теперь стоят домиком.. не пойму почему.. по идее должны обратным домиком стоять.. в чем подвох? На сейфе не было такого...

_________________
Подпись
gregmsu


Авто: Great Wall Hover H3 lux
Откуда: moscow
Сообщения: 340
Профиль
Регистрация: 24.11.2008
Профиль

gregmsu
Авто: Great Wall Hover H3 lux
Сообщения: 340
Ссылка на сообщение 17.11.2011 19:41
Ответить с цитатой

ну чтобы 10/90 был ход отбоя/сжатия это уж хз скока надо накрутить даже при штатных амортах.
Ладно померяю с фотиком - выложу замеры.
2466100


Авто: Great Wall Hover H2
Откуда: Краснодар
Сообщения: 2868
Профиль
Регистрация: 27.02.2009
Возраст: 60
Профиль

2466100
Авто: Great Wall Hover H2
Сообщения: 2868
Ссылка на сообщение 17.11.2011 20:18
Ответить с цитатой

gregmsu писал(а):
померяю с фотиком - выложу замеры

вот это дело!

Garage писал(а):
в чем подвох?

фотки можно увидеть?

_________________
Подпись
SerKin


Авто: Great Wall Hover H3 Lux
Откуда: Н.Новгород
Сообщения: 124
Профиль
Регистрация: 08.11.2010
Возраст: 43
Профиль

SerKin
Авто: Great Wall Hover H3 Lux
Сообщения: 124
Ссылка на сообщение 18.11.2011 10:12
Ответить с цитатой

2466100 писал(а):

Airat писал(а):
правильнее было бы мерить не от земли до среза крыла,а от центра колеса до среза крыла

я об этом уже раза три писал да только все не в прок Sad


Тогда скажите сколько в таком случае должно быть см., я померил от центра ступицы до крыла =41,5 см, скока еще можно крутить???
2466100


Авто: Great Wall Hover H2
Откуда: Краснодар
Сообщения: 2868
Профиль
Регистрация: 27.02.2009
Возраст: 60
Профиль

2466100
Авто: Great Wall Hover H2
Сообщения: 2868
Ссылка на сообщение 18.11.2011 10:31
Ответить с цитатой

уже не помню Izvini

вопрос к владельцам новых машин - сколько от центра ступицы до верха арки? если ровная площадка и машина налегке...

мне кажется:
-сток +20мм (4 оборота) можно крутить бескровно...
-сток +30мм (6 оборотов) если переставить верхнюю шаровую и опустить отбойник рычага на 10мм
-сток +40мм (8 оборотов) если под шаровую подставить фланцевые гайки и отбойник опустить на 12-15мм

+30 и +40 желательно опускать мост...
у меня +40 уже год - полет нормальный... подвеска отбой\сжатие - 1\2... амортизаторы здоровы... отбойник 12мм вниз... мост 12мм вниз... шрусы не "кусает"

_________________
Подпись
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 28


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте