полный привод. Принцип работы, проблемы

[Unknown29rus]

Буду пробывать сейчас. Вопрос а как протестить сам блоу управления ПП???

[fil@in]

снять и поставить на рабочий автомобиль, или наоборот другого способа я не знаю...

[geoJohn]

Если позволите, задам свой вопрос в этой теме.

У меня с наступлением холодов перестал подключаться передок.
Прошлой зимой он подключался минут через 40 езды, и отключался так же.
Летом всё снова прекрасно работало.
Этой зимой передок вообще перестал подключаться. При нажатии соотв. кнопки загорается лампочка 4Н, но моргает RFW LOCK и машина продолжает ехать на задних колесах.
Логика наталкивает на мысль о конденсате где-то в механизме подключения, но, не зная содержания бара, нахожусь в некотором ужасающем неведении

Нижайше прошу совета мастеров.

[Alex714]

http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_wall:great_wall_safe:shajtan-mashinka
посмотри здесь может поможет

[geoJohn]

Спасибо. А шайтан-машинка - это вилка подключения передней оси?

[Alex714]

Это привод включения

[Rem]

Всем доброго времени суток. Помогите разобраться с проблемой. На днях на моём моряке перестала включаться раздатка. Сначала она самопроизвольно врубилась на ходу. Скорость была километров 40-50, еду никого не трогаю, вдруг слышу скрежет, я сразу к обочине, торможу, смотрю а указатели 4Н и 4L горят, причём сразу оба. Я нажал кнопку 2 Н , раздатка со звуком ,,дынц,, вырубилась и я продолжил свой путь. Затем я решил проверить что за дела , попытался включить 4Н. Ноль эмоций. Вообще никакой реакции на нажатие кнопки. Ну думаю ладно. Поездил ещё пол дня, и вечером решил ещё разок попробовать включить полный привод. Нажимаю 4 Н, врубается, 2 Н тоже нормально. Думаю дайка и понижайку проверю, нажимаю 4L, врубилась, а вырубаться фигушки, не хочет. Давишь кнопку 2Н а они все загораются а пониженная не выключается. Короче промучился до вечера. Вечером стал машину во двор загонять, думаю дай задом проеду. Здал пару метров задом, потом передом , потом опять назад, раздатка опять ДЫНЦ и вырубилась. Потом недели три не трогал её совсем, а тут как-то заехал в говны по необходимости, ну короче думаю чем чёрт не шутит. Нажал на 4Н, не врубается, попробовал ещё разок, врубилась. Проехал бездорожье она бац сама и отключилась. С тех пор больше и не включается. При нажатии на кнопки полного привода тускло, еле видно загорается лампочка 4Н потом еле видно мигает и гаснет. Мост так и не включается. Народ подскажите кто что знает по теме что за гемор такой ? Буду премного благодарен.

[reekardo]

похоже на "науку о контактах". Первое, что приходит на ум- это плохой контакт или коротыш в жгуте или разъеме на раздатке

[Rem]

[reekardo]

Rem
стукнись в личку к Мегавольт-у. Он на нашем ПП собаку съел; точно диагноз не поставит, но в нужное русло направит- факт.

[Rem]

Спасибо

[Alex124]

[derton]

Походу наелась ШМ. Симптомы стандартные желтая лампочка мигает, а толку нуль. Остался без ПП в тот момент, когда он был нужен. Итог 3 часа веселухи в грязи и снегу. В воскресенье повезу к Фирсу. Очень хочется её нах.. выбросить и раздавить гадину. Вобщем такой ненадежный механизм включения ПП на машине хоть изредка съезжающей с асфальта стоять не должен!

[Alex124]

[reekardo]