| Автор |
Сообщение |
Vlad_S
|
Vlad_S
Авто: Tiggo 4g63 2.0
Сообщения: 708
10.05.2011 00:58
|
Ответить с цитатой
|
|
Lego
В таком случае то заслуга адаптации (BLM). Но ты главного не сказал: была ли разница после замены отходивших 25 тыс. км свечей на новые?
|
|
|
Lego
|
|
|
Vlad_S
|
|
|
Lego
|
|
|
Vlad_S
|
|
|
Lego
|
|
|
Vlad_S
|
|
|
Andrew1974
Авто: Chery Tiggo 2,4
Откуда: Ульяновск
Сообщения: 8
Профиль
Регистрация: 21.03.2011
Возраст: 51
Профиль
|
Andrew1974
Авто: Chery Tiggo 2,4
Сообщения: 8
11.05.2011 14:36
|
Ответить с цитатой
|
|
| Роман0330 писал(а): |
| похоже на свечи,давно менял? |
Я просто после того как начал двигатель дергаться прокалил свечи паяльной лампой, всё стало ОК. На этих свечах прошел еще 10 тыс.
|
|
|
atd888
Авто: Chery Tiggo 2
Откуда: Чебоксары
Сообщения: 9
Профиль
|
atd888
Авто: Chery Tiggo 2
Сообщения: 9
17.05.2011 12:05
|
Ответить с цитатой
|
|
Привет всем Тиговодам!
У меня вот какая проблема-утром завожу машину,работает сначало не ровно,потом нормально,через 4-5 мин. сажусь и еду,только машинка не едет,хотя жму педаль газа до упора,но стоит ее отпустить-потихоньку начинает ехать.И так минут 10. Потом начинает работать все номально(когда теплый или горячий). На следующее утро все повторяется.Что за "фокус" такой,может кто то с такой проблемой сталкивался?
Пробег 17000 ,Двигло 1.8 .Заменил свечи NGK №11,ВВ провода
|
|
|
Beard 517 rus
|
|
|
Sanches7
Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: Вытегра
Сообщения: 11
Профиль
Регистрация: 15.02.2011
Возраст: 55
Профиль
|
Sanches7
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 11
06.06.2011 21:02
|
Ответить с цитатой
|
|
Здравствуйте, коллеги! Может быть, моя история поможет кому... Тиго 2,4, пробег 72000. Как-то после полной заправки начала подтраивать, через день на ходу глохнуть (лампа "проверь двигатель" горела при этом не всегда). Замена свечей и топливного фильтра ничего не дала. Приехал диагност с компом, вынес вердикт: мозги и датчики в норме. Достал манометр, замерили давление в топливной рампе... Все стало ясно: 2,4 атм. вместо как минимум трех. Полезли доставать беензонасос (не знаю как там у Рафа4, но в моем Тиге конструкция крепления бензонасоса ( а их два) дебильная весьма: стопорное кольцо, все это в нише потолка бензобака, как водится, в грязи). В общем, чистка сетки все решила. Давление скакнуло до трех атм. ровно, машина поехала. Вот, собстно, и все...
|
|
|
Vlad_S
|
Vlad_S
Авто: Tiggo 4g63 2.0
Сообщения: 708
06.06.2011 22:35
|
Ответить с цитатой
|
|
Sanches7
Конструкция крепления бензонасоса раф4 не менее дебильная, только вместо стопорного кольца куча болтов по кругу. А почему давление только 3 атм, а не 3,5? У тебя разве 2,4АТ?
|
|
|
коляколя
|
|
|
Sanches7
Авто: Chery Tiggo 2.4
Откуда: Вытегра
Сообщения: 11
Профиль
Регистрация: 15.02.2011
Возраст: 55
Профиль
|
Sanches7
Авто: Chery Tiggo 2.4
Сообщения: 11
06.06.2011 23:24
|
Ответить с цитатой
|
|
| Vlad_S писал(а): |
| Конструкция крепления бензонасоса раф4 не менее дебильная, только вместо стопорного кольца куча болтов по кругу. А почему давление только 3 атм, а не 3,5? У тебя разве 2,4АТ? |
Нет, у меня механика. Не знаю, может быть манометр не претендует на совсем уж точные показания, по крайней мере, замечаний по работе движка пока нет. Кстати, в мануале дана вилка от 3 до 4 атм. Да и новой сетки под рукой не было.
|
|
|
aleksas
|
aleksas
Авто: Chery Tiggo 2,4л
Сообщения: 40
17.06.2011 12:04
|
Ответить с цитатой
|
|
Доброго дня всем!!!
Прошу помощи!!!
Головоломка в следующем....
При движении на любой передаче наблюдаются подергивания и машина с трудом набирает обороты до 3тыс. Ощущение, что сзади за бампер кто-то держит. Если получиться пересилить 3,5 тыс. машина (иногда) начинает ускоряться как положено, но при этом периодически загорается ЧЕК и горит 5-10сек. потом гаснет. РДТ поставил от волги по принципу Мих.
Что может быть???
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|