Неисправность переключения передач

[Холодильщик]

[Neophyte]

Я машину взял когда, сразу отрегулировал сцепление, потому что брало у пола, свободного хода не должно быть. Насчет коробки тут у многих вопросы, могу сказать следующее - эта белая втулка, что на фото, там элементарный эксцентрик стоит, положением которого и регулируется вход рычага в первую и вторую передачи, я его тоже довернул немного, сейчас все тип-топ .А люфт рычага можно уменьшить, проложив между силиконовым кольцом (то, которое все в красноватой гадости) и втулкой прокладку толщиной..хм, ну у кого какой люфт, в общем . Я лично использовал капроновые стяжки для проводов, разница до и после весьма ощутима. Могу фото выложить, если надо...

[trov]

Всем привет!
Форум читаю давно. Купил амулет 8.06, сразу с проблемой переключения 1,2 и задней,кое-как проездив 600 км,поехал на СТО,где мне на подъёмнике подрегулировали кулису. Оказалось китаёзы изначально хреново сделали. Теперь всё ок!

[lapsha]

Пожалуйста подскажите у всех ли так (мне и кулису несколько раз снизу вертели и масло я менял) и добился только того что конкретных заеданий первой нет, но у всех ли так: когда включаешь первую есть пару секундный запор гдето посередине, тоесть влево вперед и еще раз вперед??

[Холодильщик]

[VIL]

[lapsha]

Вобщем не знаю что делать........ Я тоже считаю, что так не должно быть...

[quq]

[pashokforever]

Приветствую.
Был небольшой казус у меня, когда крыса положила мне под рычаг костьи я не мог включить 2-ю передачу или включая, она вылетала. Думал пипец коробке, обошлось, но после поездки в сервис, где вытащили кость, теперь 1-я и 2-я передача включаются очень необычно и даже на холодной машине 2-я передача с трудом.

[pashokforever]

А вот на таком расстоянии от планки передачи и первая и 2-я втыкаются как по маслу, пробовал и на холодную и с заведенным двигателем. Выходит у меня не хватает длинны эксцентрика, а выдвинут он на максимум.

[pashokforever]

А вот на таком расстоянии от планки передачи и первая и 2-я втыкаются как по маслу, пробовал и на холодную и с заведенным двигателем. Выходит у меня не хватает длинны эксцентрика, а выдвинут он на максимум.

[pashokforever]

Может кто посоветует, говорят от фольксвагенов подходят сюда эксцентрики и замечательно регулируются. Или же такая идея, приклеить специальным клеем для фторопласта маленькую фторопластовую пластину к эксцентрику, чтобы компенсировать это расстояние. Фторопласт скользкий, усилий там на него нет...
или еще как-то можно это расстояние убрать, но чтобы и передачи нормально включались.
Возможно ли, что я пока пытался воткнуть 2-ю передачу, когда там кость болталась, я погнул рычаг и теперь так не очень включается ?

[pashokforever]

Или могли в сервисе что-то так затянуть, что теперь так передачи стали включаться?

[Mishany]

pashokforever
Нужно сьездить на сервис чтобы немного повернули тягу (которая под защитой картера на шлицах) ну короче другой конец этой тяги:

[Mishany]

в том месте и регулируется кулиса по зазору до ограничителя (картинка выше) и положение вперед/назад