Хороший сайт по запчастям на Тигго: http://www.chery-kia.ru/index.php?categoryID=129&offset=0
Нормальный сайт по запчастям Тигго:http://www.autotibet.ru

Наименование	Фирма-изготовитель	Атрикул	Примечание
Двигатель Mitsubishi 4G64S4M
Ремень ГРМ	Mitsubishi	MD336149
Ремень зубчатый вала балансировочного	Mitsubishi	MD182295
Ролик натяжителя ремня ГРМ	Mitsubishi	MD182537
Ролик обводной ремня ГРМ	Mitsubishi	MD156604
Ролик натяжной ремня балансировочного вала	Mitsubishi	MD115976
Гидрорегулятор натяжителя ГРМ	Mitsubishi	MD308086
Ремень приводной (ГУР , КОНДИЦИОНЕР)	Continental	5PK1395
Ремень генератора	Continental	4PK938
Двигатель Acteсo

1.8

Фильтр воздушный	Goodwill	AG 623
Фильтр масляный	Goodwill	OG 601
свечи зажигания	TSN	1.12.37
Фильтра
Фильтр воздушный	Goodwill	AG 622
Фильтр салона	Goodwill	AG 624 CF
Фильтр масляный	Goodwill	OG 513
Фильтр топливный	Goodwill	FG 702
Тормозная система
	колодки ручника	GF223AF
Трансмиссия
Сайлентблок траверса (внеш.диам. 36 мм, внут.диам. 11 мм.)	Febi	11136	Требует доработки (спилить выпирающий конец втулки)
Электрооборудование
Подвеска

перед. стойки стабилизатора		48820-42020
задние стойки стабилизатора		48840-42010(L)/48830-42010(R)
стойки переднего стабилизатора	«555»	SL-3920-M
шаровая опора Tiggo 2.0МТ 4х2	Nipparts	J4862028
шаровая опора Tiggo 2.0МТ 4х2	LEMFÖRDER	LMI 30691 01
подшипник передней ступицы	DAC	42800045 размер 80Х42Х45 (2.0 4×2 MT)
опорный подшипник передней стойки	Toyota	48609-42012 (2.0 4×2 MT);
опорный подшипник передней стойки	SNR	KB669.03
колёсные шпильки	Toyota	90942-02049 (2.0 4×2 MT)
передние амортизаторы	TRW для Toyota с 06.2000	JGM 8067T
Салон
Кузов

ВОТ ЕЩЕ http://chery-club.ru/doc_text.php?docid=1874&modelid=11&p_chid=1000
есть также на укр. форуме: http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=253461#p253461
Для скрытия текста повторно нажмите на «-»

Dmitry.O.: Вот, на мой взгляд, ключевая фраза по поводу аналогов:
«Какие катушки зажигания (датчики…) можно применять на отечественных автомобилях? Только отечественные? Не только! Дело в том, что системы управления двигателями изначально были лицензионными – купленными у разработчика (Bosch, General Motors). Поэтому отечественные катушки (модель 3012.3705, АТЭ-2 для ЗМЗ-406) представляют собой удешевленный вариант импортного товара. В магазине «Святослав» я с интересом ознакомился и со сдвоенной катушкой зажигания Bosch. На фото 3. вы можете увидеть эту катушку в сравнении с отечественной. Поскольку крепление импортной катушки отличается от отечественной, то для нее тут же продаётся кронштейн.

На первый взгляд никакой разницы в работоспособности катушек нет, но я сразу вспоминаю лабораторную работу, на которой мы со студентами анализируем работу катушки зажигания на разных частотах. На максимальной частоте искрообразования мощность искры снижается ощутимо и у старых автомобилей типа ГАЗ-21, ГАЗ-53 начинаются перебои искрообразования. Стоит только неплотно уложить витки в каркас обмотки, как возникает риск получить пропуски зажигания на максимальной частоте вращения. Иногда это приводит к межвитковому замыканию во вторичной цепи. Поэтому на автомобили ГАЗ-3102, возящих высокопоставленных чиновников, снабженцы сразу закупают комплект электронных датчиков и приборов от фирмы Bosch.
Евсеев П.П. к.т.н., доцент»
Это отсюда http://krasvolga.narod.ru/publications/ELZAJ2.htm
Мораль: «скупой платит дважды» …, т.е. покупая дешевые аналоги (ответственных деталей - ключевые датчики в первую очередь!) нужно все же хоть как-то попытаться оценить их качество, потенциальный ресурс и надежность. (ИМХО!!!)
Подробности тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1651896#1651896
Для скрытия текста повторно нажмите на «-»