Ставим сами стеклоподъёмники.
1. Купил Spal de Luxe + провод + 3кнопки с разъемами от 10-ки + реле + предохранитель.
2. Закрепил подъемник с мотором.
3. Электрика по схеме(плюс с переднего разъёма).
4. Соединил все-проверил-работает!!
5. Собрал окончательно-проверил!!
6. Заодно сменил кнопки крепления двери на десяточные (рассверлил до 8 мм).
7. Смазал направляющие у регулятора положения стекла.
Принципиальная электрическая схема подключения.
Механика.
Рекомендуется ставить по этой схеме, с наименьшим изгибом торосов.
Ну и по этой схеме всё неплохо работает.
Проверка работоспособности.
Разъём.
Итог.
Вид собранной двери.
Установка 2 вариант.
Комплект.
Контроллер.
Попытался повторить рекомендуемое расположение электромоторов. Получилось без проблем. Кстати, пришлось просверлить в каждой двери всего по два отверстия, третье было использовано имеющееся (можно увидеть на последней фотке), по нему и симметричное расположение не пришлось вылавливать.
Получилось так.
Для меня самое удобное и оптимальное месторасположение кнопок оказалось возле кулисы. Да и контроллер стеклоподъемников расположился рядом за прикуривателем. Кнопки были куплены SPAL (они 6-контактные), а контроллер Beta-10 заточен под вазовские (7-контактные), поэтому, если кто надумает устанавливать этот контроллер, советую брать вазовские кнопки, дабы не приобретать проблем с реализацией подсветки кнопок. Из дополнительных расходников понадобился только один провод к сигнализации для снятия сигнала на управление стеклами.
В общем, процесс установки стеклоподъемников оказался приятнее, чем я предполагал, логика работы контроллера тоже понравилась – помимо управления в одно касание, закрытия стекол при постановке на охрану, управления стеклами с брелка, главной особенностью для меня явилось то, что при выключении зажигания стеклоподъемниками можно управлять до тех пор, пока не поставишь машину на охрану. При снятии машины с охраны нужно включить зажигание, тогда управление возобновится.
Установка 3 вариант.
Закрепляем электромотор.
Закрепляем шестерню.
Врезаем кнопки.
Места установки кнопок управления стеклоподъёмниками.
| Размещение | + | - |
| Установка кнопок у КПП | Cлучайно не нажмёшь, доступ к обеим кнопкам как с водительского сидения, так и с пассажирского, нет надобности устанавливать третью кнопку | у кого длинные ноги и короткие руки, тем кнопки не достать , требуется прорезание отверстий в пластике и удлиннение проводов, идущих к мотору левой двери |
| Cтандартная установка кнопок в ручки дверей | Не требуется удлиннять провода | Требуется прорезание отверстий в пластике дверной ручки, установка дополнительной 3-й кнопки, риск случайного нажатия кнопки локтем, у кого короткие ноги и длинные руки, тем кнопки нажимать не удобно |
| Установка кнопок в торпеду рядом с кнопкой «свет» | Не требуется ничего вырезать, практически исключено случайное нажатие кнопок, легко достать кнопки с водительского сидения | Требуется установка 3-й кнопки для пассажира(вот где её поставить, уже вопрос), удлиннение проводов, идущих к мотору левой двери |
Ещё.
Комплект.
http://chinamobil.ru/bb/download.php?id=2465
Врезанные кнопки.
http://chinamobil.ru/bb/download.php?id=2571