Собрали систему для промывки форсунок без их снятия с машины.
В бочок заливается жидкость, через заливную горловину, она же подача воздуха.
Сверху подаётся воздух под давлением 3-4 атмосферы (насос, компрессор что угодно).
Снизу через шланг в рампу поступает чистящее средство под рабочим давлением.
Бензонасос обесточиваем, снимая разъём, либо глушим снятый с рампы шланг.
Накачиваем давление в бочок, заводим двигатель и пусть теперь работает, периодически перегазовывая и каждые 10 минут глушить двигатель на 2 минуты. После промывки собираем всё в штатном режиме. Катаемся, радуемся. Холостые стали ровные, переходный режим с малых оборотов на большие стал без рывка и провала. мощность какая была такая и осталась, лошадок не прибавилось.

Рекомендуется производить промывку каждые 20.000км

Предупреждение! Давление большое не давайте (рабочее 3 атмосферы). Могут выйти из строя форсунки. В нашем случае при подачи 9 очков из-за сломанного манометра ничего не случилось, только раздулся бочок. При разъединении всех шлангов будьте осторожы, они под давлением, брызги могут попасть в глаза, обязательно стравите давление.

На стадии изготовления.

Сварено уже.

Оказалось радио.

Делаем капельницу движку.

Моем форсуночки.

Допинг.

Система впрыска топлива