Планирую менять Дир 4х4 на Сейфа. Есть вопросы.

[Yroslav]

Имею Дир 4х4 2005г 33х10.5 МТ + лебека + шнорк + еще переделки
хочу продать и купить Сейфа.

А т.к. в Сейфах не силен прошу мне в двух словах объяснить:
1. Какая сборка лучше? Гжель? Китаец? И почему?
2. Запчасти на Сейф тоже с тойоты как на Дире?
3. С какого года электрическая раздатка? думаю механическая, как на Дире, лучше.
4. Взаимозаменяемые ли диски с Дира на Сейф, 6х139.7 на 6 дырок?
5. Лифт в 10см на Сейфе проблема?
6. 33-я резина нормально будет, сколько лифта достаточно для этих колес?

Интересно мнение каждого! Спасибо.

[Nansen]

1. Китаец лучше тем, что, как и на Дир, много чего подходит от Тоёты. У "гжеля" преимущество только в возможной большей свежести и что при включении ПП не надо выходить из машины. Ну ещё пол у "гжеля" на 40 мм ниже, посадка более внедорожная.
2. На китайский. На "гжель" мало, в основном по двигателю, кузовщина (не считая морды), стёкла.
3. С 2005-6-го. По моему тоже механика лучше, но и с електрической вроде особых печалей не было.
4. По дыркам диски одинаковые на кетайцах GW, внедорожных Тоётах и Ниссанах. На гжельском диски 16-е, вылет 30. 15-е поставить сложно (суппорт мешается), наверное начиная только с 0-го вылета.
5. На китайце вроде нет, а на "гжеле" много возни, в общем, проблема.
6. На гжелеСейфа мксимально встают 265/70R16. Это примерно 30.5. Соответственно, 33-я будет 1.5 дюйма больше, чем надо. Соответственно, лифт не меньше 2 дюймов.

[Yroslav]

Nansen
Спасибо! Значит буду искать китайский Сейф!
Лифтовать под 33-и... опять...

Добавлено спустя 47 секунд:

Как отличить китайский от гжельского?

[Shadow]

У китайца хабы спереди и если заглянуть в салон - пол плоский, без углубления.
Ну и естественно две ручки по центру - КПП и раздатка.
Есть еще куча различий типа выхлопухи слева...

Вообще у нас товарищ поставил на кременчукский (это типа гжельского) 33 колеса.
Вроде чуть торсионы спереди выкрутил и сменил диски.
Там проблема не в том что арки сверху цепляет а в том что колесо при сильном вывороте трется.

[Yroslav]

Сколько смотрел машин на авто.ру - все без хабов - т.е. это гжель! Гжель мне не нравится... Китайки с какого по какой года?
Или я заморачиваюсь?

[SpLinterOgr]

[Nansen]

[SpLinterOgr]

[Yroslav]

По комфорту меня и Олень устраивает! Тем более СЕйф подойдет.

Интересует онли Сейф... вот еще не понял Гжель или Китаец.
Вроде и посвежей хочется... с одной стороны, а с другой стороны всеравно делать экспедиционник.

[Nansen]

[Yroslav]

Вообщем тоже такого мнения! после прочтения половины форума!
Однозначно китаец! Т.к. своего ОЛеня я знаю досконально и считаю что он прост в эксплуатации, а особенно запчасти от тойота - вообще песня.

Но предложений на авто.ру - мало всего четыре машины и цена разная от 270 до 370 за один и тот же год. Странно! И цвет не мой.... хочу чОрный!

[hbar02]

Еще на китайских сейфах кузова оцинкованные шли. Он и стоил тогда 700 тыс рублев. У соседа такой. Двигатель весь чистый, а у меня (евро 3, 2008 год) уже вся голова в масле, блин. И передняя подвеска помощнее у китайца - рейки там нет, да и на вид все покондовее сделано.

[Yroslav]

Видимо там так же как и на Олене у меня...

[Max325]

[Максим1980]