Ну а вкратце, впечатления - в принципе, то, что и ожидал.
1 Ну да, -раскачка после BMW присутсвует, но так этож не BMW? - чуть позже заменим аммо и чё нить ещё...
2. Вонища стоит несусветная около авты... обгорает всякая железка и иже с нею.
3. Рокотает движок слышно, но не напряжно (даже на дизелёк отдалённо звук похож)
4. При включении ближнего - на панельке ничего не отображается - странно, бум думать/смотреть - обращаццо к продавцам.
5. Неудобно масляный щуп вытаскивать - нафига так было загибать в кольцо тросик, который прямо над ручкой щупа находится...
Приехал к друзьям - машину поставить негде было - залез С НЕОПИСУЕМЫМ ЩЩАСТЬЕМ ЧЕРЕЗ БОРДЮР на свободный участок... - вот она - свабода близка!!!
После обеда - за ГОС/НОМЕРАМИ...
============================================
мои ссылки
============================================
Каябовские АММОРТЫ 554099 (двухтрубник) и 344254: (YJ СТАВИТЬ БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ НАДО 344275 !!!!!
Разбираем двери для установки нормальной музыки:
"Ice Cruiser 5000" шипованный 265/70 и диски с вылетом ET15 "Путоран Rapid" серебристые:
Изготовление САБА:
Почему иногда не работает обогрез звднего стекла (юмор сборки):
Дефлекторы, чехлы, и АВТОЗАПУСК БЛОКА КЛИМАТА:
Подсветка бардачка:
Замена радиатора печки на Сурфовый медный:
Установка Мультитроникса:
Меняем термос на более тёплый:
Устанавливаем мощные бибикалки и компрессор под капот; Отвязываем ПЕРВУЮ скорость карлсона:
Гнём рычаг КПП:
Модифицируем решётку морды:
Меняем уплотнительные кольца свечных колодцев:
Поздравляю !
А FMK 20 - где-то кроме шильдика написано?
Сидушка регулируется по высоте, я правильно понял?
Galant, а не трудно эти фотки в разрешении хотя бы 640*480 мне кинуть на почту inbox@chinamobil.ru ? Если ты не против, выложу сюда
Хочется чтобы висела информация об отличиях в комплектации... я напишу там, чьи фото
Я брал в конце марта, черного. Ощущения в точности, как и здесь написано. Только у меня салон желтый (я сам хотел желтый, потому что он с черным кузовом хорошо сочетается).
Всем желаю (и себе в том числе) - приятных поездок и традиционно "ни гвоздя, ни жезла"!
Advance,
1. крутилка - лифт тока передка сиденья, и то тока водительского. Сёня ещё поснимаю и выложу.
Ещё у меня на сидении - регулируемый обхват боковой поддержки - тчас назад обнаружил! - очень удобно.
2. FMK20 - пока не знаю чем отличается, потому как это мой пока первый Сейф. Но в ПТС-ке тоже так и написано: после СС - FMK20.
3. хотел 640х480 выложить да чёто побоялся утяжелять ресурс... - поправлю на почту кину. И снимать буду Олимпусом мю1020. А то снимал своим HTC тач дуалом, там всего 2 мегапикся...
Первое подтверждённое неудобство - нада включать вентилятор каждый раз!!! - при установке сигналки обязательно попрошу чтоб поставили релюшку, которая буде делать "один клац" после того как заведётся двиг... Этот клац будет включать этот злостчастный блочёГ.
Блин, лучче бы крутилки оставили, и надёжнее и гимора нет.
-----
Дикая идея. Наверное я не первый.Хочется выдрать блочёк климата и запрятав его в какую-нить подходящую коробочку пгоставить его под лобовик, прямо посередине. В итоге -
1. климат перед глазами
2. на месте климата - балалайка 1din, может даже с экраном
3. на метсе выкинутой балалайки 2din - полезная ниша...
1. климат перед глазами
2. на месте климата - балалайка 1din, может даже с экраном
Климат ставишь на место штатной двудинки, под него полезный однодиновый ящичек,а балалайку вместо климата.
И не забудь отпаять зуммер открытия задней двери _________________ Подпись
А дверь - ну... как дверь. тока нумер гнуть и заправлять под фонари не надо. Завтра еду за номерами. На учёт в РВК уже встал... ===== вопрос знатокам ====
Пробовала супруга ездить, - при трогании на малых оборотах, такое ощущение что как бы что-то сильно бьёт под днищем... типа дын-дын-дын-дын- и прошло...поехали...
Я трогаюсь на 1500-2000 оборотах - ничего не гремит... как тока трогаешься внатяг... на низких ниже 1000 - ну... как кардан гремит (упаси господь неверующего).... так и надо? или что-то подтягивать-регулировать...
Хотя как правило - хороший стук сам када нада вылезет.
Но мож кто чё скажет?
Поздравляю.
Климат ставишь на место штатной двудинки, под него полезный однодиновый ящичек,а балалайку вместо климата.
И не забудь отпаять зуммер открытия задней двери
Да это уже знакомое решение... Климат низэнько уж получаеццо.
А брюзжака - ужас - этож надо такой тон противный было подобрать - адназначна "деинсталляцийа".
Паять -не паять, но проводок деактивирую соответствующим путём.
===== вопрос знатокам ====
Пробовала супруга ездить, - при трогании на малых оборотах, такое ощущение что как бы что-то сильно бьёт под днищем... типа дын-дын-дын-дын- и прошло...поехали...
Я трогаюсь на 1500-2000 оборотах - ничего не гремит... как тока трогаешься внатяг... на низких ниже 1000 - ну... как кардан гремит
Но мож кто чё скажет?
У меня не гремит. Полезь лучше глянь, а то были случаи - кардан бензобак протирал. Лучше перебдеть, чем недобдеть
И вонять мой не вонял - мож у тебя антикор обгорает?
А так - в 2008 моделях ниче нового нет - я свой сравнивал с соседским 2005 года. Различие - под капотом кое-че перекомпановано, углублен пол в салоне и электроподключалка передка. Да и у него в китайской сборке резина корейская 15 дюймов, но позубастее.
На карте
Вики-справочник
- поправлю 
- адназначна "деинсталляцийа".
