Сцепление

[zele6o6a07]

доброго времени суток! вот и я услышал выжимной и передачи плохо втыкаются=(
А-Олег
а главный целиндр сцепления не менялся???как теперь включяются передачи? хочу поставить ваш комлект!

[Dim11]

[lexline]

Такая проблема:
сцепление подергивает при начале движения (на первой передаче).
Диск сцепления, выжимной и подшипник коленвала менялись 5000 км.
Когда покупал машину при диагностике сказали надо менять прокладку впускного коллектора. Может в этом дело?

[А-Олег]

[lexline]

А как проверить что это диск сцепления?

[lexline]

На холодную (при прогревочных оборотах) не дергает, как прогреется начинает. Еще чувствуется небольшая пульсация при медленном разгоне.
Так может это быть из-за прокладки впускного коллектора?

[А-Олег]

[hbar02]

[Dim11]

Всем привет. Заскрипел гл.цилиндр сцепления (наверное резинки там разбухли) и жидкость в бачке темная стала. Подскажите рем. комплект стоит ставить или лучше целиком ГЦС тойотовский сразу поставить. И если рем. комплект кто ставил как надолго его хватает???

[А-Олег]

[qmt]

Я тоже поменял ГЦС на тойотовский, прошел месяц - проехал 2000 км, заглянул - жидкость стала серая и мутная какая-то, а была прозрачная.
Эта же жидкость была залита в тормозную систему 6 месяцев назад - там прозрачная так и осталась, не темнеет. Жидкость - ДОТ 4.5

И еще на холодную педаль сцепления имеет допустимый свободный ход и нажимается плавно, а когда проеду несколько км. свободный ход пропадает совсем, а педаль внизу как-то не плавно идет, а как будто резинки там какие-то распухли. Это на новом-то ГЦС!.....

[serg333]

Я почти 80 наездил, жёстко если честно!!!
Рабочий ход маловат стал, и первая с напряжением с места втыкается!!!
А так, пока терпит!!!

[Wadim]

привет ! Может кому и пригодится , Результат разбора и ремонта сцепления . Ситуация банальная до безобразия , в смысле того что ломается когда не ждёшь . Так вот , ещё по зиме помогал вытащить слетевшую с " зимника " Волгу . И какими только путями не делали это ,кроме самосвала Урал так и не сдернули её с места . распрощались и поехал я дальше ,после этого проехал почти 3000 км и начало капризничать сцепление .Не до выжим корзины сцепления и соответсвено плохое включение скоростей(пробег на тот момент был 90000км ) .Начал с малого ,т.е. перебрал ГЦС (рассверлил отверстия перепускные ) ,заменил раздутый шланг соединяющий трубки в моторном отсеке и на рабочем цилиндре сцепления . сцепления как не было так и не появилось. Дальше был демонтаж КПП и замена всего сцепления в сборе ,хотя можно было заменить лишь диск сцепления.Поставил всё родное : корзина, диск сцепления и выжимной подшипник ( болтался зараза). Причина вот -вылетевшая пружинка демпфера ,которая и создавала трудности . И вот дальше ещё :
. Ходить бы этому диску ещё ,да и ходить. Резюме моё такое ,Парни , беречь сцепление нужно на наших машинах . Короче, застрявший транспорт , рывками лучше не пытаться выдернуть (себе дороже) ,а спокойненько внатяг или ещё спокойнее лебедкой и т.д ...Но это тема уже другого раздела . Желаю удачи на дорогах

[qmt]

Много читал тут про особенности родного ГЦС, а именно про недостаточный диаметр отверстия для жидкости из бачка, про то что оно перекрывается и его надо рассверливать.
Интересно, эта особенность имеется только на родном ГЦС или на тойотовском ГЦС-аналоге точно так же?

[qmt]