Emelya
где здесь там нечего не понятно
Arcadiy
ну 1-большой куда нулевик встал 2-всамом низу а 3-он шол тудаже что и большой тоесть соединялся _________________ Подпись
было дело, тоже поставил себе нулевик. затратил немало времени для поиска фильтра и для картерных газов. но при первом же запуске, двигатель начал рычать. причём слышно это было только в салоне, по началу думал выхлопная система об кузов долбится. есть там такая перемычка, которая имеет свойство за что нить зацепиться и погнувшись, начать тарабанить об выхлопную систему (многим наверное знакомо это)
не проездив и месяца снал нулевик и вернул всё в исходное положение)) теперь он украшает полки моего гоража))
Это психологический эфект, тоже самое что с прямоточным глушителем (на тапку давиш, звук выхлопа громче и ощющение что едит лучше),
здесь таже хрень... Изначально корпус воздушного фильтра (штатного) является "глушителем" входящего воздуха, т.к. Проходя через дросель и клапан хх создается офигеть какой шум, особенно если на ходу резко нажать тапку в пол.... А на дино стенде вся эта преблуда: прямоток и нулевик ничего НЕДАЮТ!!!
Для "неподготовленного" двигателя это как мертвому припарка )
Форсажа насмотрелись??? _________________ Подпись
Это делается так:
1. Ставится впускной коллектор с прогресивными характеристиками.
2. Ставится дросель увеличенного диаметра.
3. Ставятся более производительные форсунки и бензонасос атмосфер на 8.
4. ГБЦ дорабатывается: ставятся клапанна увеличенного диаметра.
5. Меняется вся поршневая с целью увеличенния хода поршня.
6. Меняется колено под эту поршневую.
7. Меняется распед вал (выбор вала личное дело каждово, в зависимости от того чего хочется от матора: верхов или низов)
8. Подбирается или по месту варится выпускной коллектор (типа: паук)
9. Меняется вся выхлопная система на прямую трубу большего диаметра, а увенчать ее УЖЕ МОЖНО ПРЯМЯМОТОЧНЫМ ГЛУШИТЕЛЕМ )
10. Прошимаеися ЭБУ под это "железо"
И вот теберь будет иметь место установни ФИЛЬТРА НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ )
Я не просто так все это написал, три года в автоспорте сделали свое дело )
Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Мне нравится когда малинка работает тихо, задолбали ХАЧмобили которые шумят как будто глушака вообще нет и при этом нехрина не едут...
В чем понт???
Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
P.S. Если что, извените за ошибки в тексте, с телефона пишу )
Несовсем удобно.... _________________ Подпись
поверь я его чистил и помывал.Конденсата много в сепораторе .Да и после замены прокладки головы не буду уже рисковать дай бог чтоб тебе повезло.У меня эмульсия аж наружу лезла Щас двигатель чистый супер.Масло кастрол двигатель шепчет да и на стандартный заменил обороты быстрее набирает чем с нулевиком.Я думаю если ты новый стандарт фильтр поставишь сам убедишься.Загляни в сепаратор что у тебя там налей растворителя или кислоты и увидишь сам