| Автор |
Сообщение |
Крокодайл
|
Крокодайл
Сообщения: 158
01.02.2007 21:45
|
Ответить с цитатой
|
|
При вращении рулем в право или лево на снегу, когда автомобиль не движется, возникают удары-рывки в руль иногда даже трясет торпеду! Амплитуда рывков уменьшается после нескольких поворотов руля. Что это? Конструктивная особенность Тигры? Может кто сталкивался? В легковушке у меня такого нет хоть обкрутись.
Подвывание гидроусилителя руля.
Устраняем легко! Откачиваем 300 грамм АТФ-2 (дикстрон) с бачка для жидкости и доливаем кондиционер гидроусилителя руля HI-GEAR. Есть и другой вариант, просто долить АТФ-2 выше уровня на 5мм( рекомендация завода)
|
|
|
andry
|
|
|
jarinov
|
jarinov
Авто: Grand Cherokee
Сообщения: 55
21.04.2007 18:03
|
Ответить с цитатой
|
|
Я доливал декстрон 3й, как советовали в престусе.
|
|
|
xenz
|
xenz
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 1194
21.04.2007 18:29
|
Ответить с цитатой
|
|
[quote="YAKOFF"]ГОСПОДА! ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ! КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ ЗАЛИВАТЬ В ГУР ATF! ЭТО ЖИДКОСТЬ- AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КРОМЕ СВОЕГО ПРЯМОГО НАЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ГУР В АМЕРИКАНЦАХ А ТАК-ЖЕ В АВТО СТАРЫХ МОДЕЛЕЙ. В ТИГРАХ ЗАЛЕВАЕТСЯ МАСЛО ДЛЯ ГУР-КАСТРОЛ ДИКСТРОН 100%! ПРОВЕРИЛ.
Почему так категорично? Вот один из многих примеров по любой марке масел:
Mannol Dexron III Automatic Plus - универсальное всесезонное полностью синтетическое масло, предназначенное для использования в автоматических коробках передач, гидравлических системах рулевого управления и гидравлических сцеплениях автомобилей. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает долговечность деталей трансмиссии.
GM Dexron III; MB 236.1; Ford M2C 166H Mercon; Allison C4;
Denison HF-0; Caterpillar TO-2
|
|
|
YAKOFF
|
|
|
Rtv
|
|
|
dda
|
dda
Сообщения: 1789
22.04.2007 10:51
|
Ответить с цитатой
|
|
| Rtv писал(а): |
| YAKOFF писал(а): |
| Я не настаеваю на спорах и не голословлю пост фактум, а превожу конкретные показания выданные аппаратурой на основании проведённого анализа жидкости залитой в бочёк насоса ГУР изготавителем! |
| YAKOFF писал(а): |
| В ТИГРАХ ЗАЛЕВАЕТСЯ МАСЛО ДЛЯ ГУР-КАСТРОЛ ДИКСТРОН 100%! |
Прошу пояснить подробней принципиальные отличия в составе масел для ГУР и ATF и если в бачок ATF доливать нельзя, но уже долил какие могут быть последствия? Каким образом анализатор масел определяет торговую марку производителя исследуемого масла, почему именно Кастрол? Допускаю, что "возможно все", но хотелось бы подробностей, без них все как-то бледно... |
Господа,в гидроусилитель чери заливается атф(масло для автоматическихтрансмиий) типа декстрон 2 и выше.Никаких ограничений по производителю нет.Кстати,декстрон -торговое название и не более
|
|
|
andry
|
andry
Сообщения: 205
22.04.2007 12:08
|
Ответить с цитатой
|
|
Спасибо dda теперь можно быть спокойным если уж представитель сервис центра подтвердил что можно доливать и заливать ATF , значит на гарантию это не повлияет.
|
|
|
ALCASH[100%]
|
|
|
YAKOFF
|
|
|
Лекзандер
|
|
|
xenz
|
xenz
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 1194
24.04.2007 16:13
|
Ответить с цитатой
|
|
| Лекзандер писал(а): |
| ПОлучается масло Гур и АТФ - это в принципе одно и тоже, а Декстрон 3 - это определнный стандарт. |
Я же уже писал выше, что масло для ГУРа специальное-зелёного цвета. Dextron II , III (красного цвета и не важно какого производителя) - универсальное для АКПП и ГУРа.Не доливать красное в зелёное и наоборот!!!
|
|
|
Pilot777
|
Pilot777
Сообщения: 34
26.04.2007 13:59
|
Ответить с цитатой
|
|
Привет всем! У меня переднеприводный Тигго, пробег чуть больше 1000км. От рождения выдавливает жидкость из системы гидроусилителя руля в месте установки хомута на бачке. В сервисе, сказали, что система завоздушена, надо еще поездить и все рассасется. Но мне, что-то сомнительно. Думаю, что это неисправность. Какие мнения есть у кого, сообщите, от чего это может быть и чего делать дальше?
|
|
|
Alex1977
|
|
|
Rtv
|
|
|
yermak-alex
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|