| Автор |
Сообщение |
Олень Золотистый
|
Олень Золотистый
Авто: Deer G3, TLC79
Сообщения: 380
03.12.2009 22:52
|
Ответить с цитатой
|
|
Пользуясь случаем, перебирал тут карданные валы. делал это первый раз, но все получилось, крестовины поменял!
Раз валы сняты, то почему-б их не прошприцевать! Заодно и новые крестовины с масленками! Беру шприц, раскручиваю наконечник, одеваю на пресс-масленку, давлю смазку. Она вылезает из-под стыка пресс-масленка - цанга шприца. Почему? Что я делаю не так? Поменял наконечник на шприце та же ерунда!
|
|
|
Max325
|
|
|
Олень Золотистый
|
Олень Золотистый
Авто: Deer G3, TLC79
Сообщения: 380
04.12.2009 09:39
|
Ответить с цитатой
|
|
| Max325 писал(а): |
| пресс-масленка забита/непродавливается? |
Пресс-масленки новенькие! Пробовал шилом, шарик продавливается.
|
|
|
Мих
|
Мих
Авто: Мицубиси Аутлендер
Сообщения: 9380
04.12.2009 09:44
|
Ответить с цитатой
|
|
Олень Золотистый
В крестовину входит грам 10, не больше, и если уплотнения подшипников хорошие - фиг их продавишь, а новые тем более. Покатайся месяца 3-4, потом еще попробуй.
|
|
|
Олень Золотистый
|
Олень Золотистый
Авто: Deer G3, TLC79
Сообщения: 380
04.12.2009 14:12
|
Ответить с цитатой
|
|
| Мих писал(а): |
Олень Золотистый
В крестовину входит грам 10, не больше, и если уплотнения подшипников хорошие - фиг их продавишь, а новые тем более. Покатайся месяца 3-4, потом еще попробуй. |
То-есть, если-б было пусто в крестовине и шлицевом, то смазка пошла внутрь? Тогда непонятно вот что. Пресс-масленки в крестовинах длинные. И точно смазки в них нет. Тогда почему из шприца сразу смазку через соединение давит?
|
|
|
MBas
|
MBas
Авто: Great Wall Deer G5 4х4
Сообщения: 26
04.12.2009 14:52
|
Ответить с цитатой
|
|
Бывает такое если неровно шприц на масленку надет.
Можно попробовать, для уплотнения, через тряпку.
|
|
|
Олень Золотистый
|
Олень Золотистый
Авто: Deer G3, TLC79
Сообщения: 380
04.12.2009 14:55
|
Ответить с цитатой
|
|
| MBas писал(а): |
Бывает такое если неровно шприц на масленку надет.
Можно попробовать, для уплотнения, через тряпку. |
Интересный вариант.... попробую!
Как он может быть неровно надетым ? Если цанга масленку держит, то уже без вариантов по-моему. Потом и снять бывает сложновато.
|
|
|
MBas
|
MBas
Авто: Great Wall Deer G5 4х4
Сообщения: 26
04.12.2009 15:08
|
Ответить с цитатой
|
|
Цанга держит за корпус масленки, а если отверстия не совпадают, то бывает и мимо.
|
|
|
Олень Золотистый
|
Олень Золотистый
Авто: Deer G3, TLC79
Сообщения: 380
04.12.2009 15:09
|
Ответить с цитатой
|
|
| MBas писал(а): |
| Цанга держит за корпус масленки, а если отверстия не совпадают, то бывает и мимо. |
То-есть нужно следить что-б наконечник ровно по оси был.
|
|
|
Michael_
|
Michael_
Авто: Great Wall Safe (Гжель)
Сообщения: 653
04.12.2009 21:22
|
Ответить с цитатой
|
|
| Олень Золотистый писал(а): |
Пользуясь случаем, перебирал тут карданные валы. делал это первый раз, но все получилось, крестовины поменял!
Раз валы сняты, то почему-б их не прошприцевать! Заодно и новые крестовины с масленками! Беру шприц, раскручиваю наконечник, одеваю на пресс-масленку, давлю смазку. Она вылезает из-под стыка пресс-масленка - цанга шприца. Почему? Что я делаю не так? Поменял наконечник на шприце та же ерунда! |
Как уже писали - тряпочку или пределать шприц. Вместо этого неудобного стального конца подбирается тормозной шланг. Выкручивается из крестовины масленка, вкручивается шланг. Другой конец приваривается намертво к шприцу. Очень хорошо пробивает!!! Я так в 412, 2140 шприцевал шаровые... Ходили по 160 тыс. км.... Крестовины всегда смазывал Фиолом, Фиолом-2...
|
|
|
Dim11
|
Dim11
Авто: Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 25
26.04.2010 16:04
|
Ответить с цитатой
|
|
Всем привет. Подскажите, а как смазать крестовины? Кардан понятно там масленки есть, а на крестовинах у меня нет масленки.
|
|
|
Олень Золотистый
|
Олень Золотистый
Авто: Deer G3, TLC79
Сообщения: 380
26.04.2010 16:05
|
Ответить с цитатой
|
|
Отвечаю:
Менять крестовины на те что с масленками!!!
|
|
|
Спаниель
|
Спаниель
Авто: Уже не Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 5632
26.04.2010 21:32
|
Ответить с цитатой
|
|
Dim11
Способов "замаслить" крестовины несколько.
1) Муторный. Снять стоящие крестовины и смазав поставить обратно. Кошмар.
2) Как сказал Олень Золотистый, стремиться покупать с тавотницами.
Можно брать и без оных. НО. Перед установкой аккуратно, чтобы не потерять ролики, сними стаканы и ты удивишся как мало завод пихает в крестовины масло. Добавь смазки и собери обратно. Как правило с такой доработкой крестовины ходят гораздо дольше.
|
|
|
Dim11
|
Dim11
Авто: Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 25
28.04.2010 20:18
|
Ответить с цитатой
|
|
Спасибо за совет. А у всех изначально крестовины без масленок?
|
|
|
Спаниель
|
Спаниель
Авто: Уже не Great Wall Safe (SUV G5)
Сообщения: 5632
28.04.2010 20:26
|
Ответить с цитатой
|
|
Dim11
Да.
Скажу так: - тавотница на крестовине - это может и полезный но всетаки не очень нужный "девайс". Как правило вспоминаешь о том, что нужно запихать туда масло когда уже не поможет. Или поможет на некоторое время ( пару-тройку дней) пока не купишь новые. Поэтому не парься и покупай стандарт. Удачи.
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
