NeLoshara, с твоим пробегом в 64тык. , чистить особо уже нечего, т.к.капроновые крылышки шагового электродвигателя , которые выдвигают шток с резьбой и наконечником , по всей вероятности , сильно изношены .Из-за этого и слышен треск проскакивания подачи штока. Лучше надо думать о его замене ИМХО.
Подумать то можно, но обороты пока не плавают, поэтому еще можно поездить! Единственное, что меня беспокоит -это неуст.работа двиг.на холостых... мне бы с этим сначала разобраться!
Проверить ДПДЗ просто. Подключаеш тестер между массой и выходом из ДПДЗ на ЭБУ (на ЭБУ это 16 ножка, на ДПДЗ не помню), плавно нажимаеш на педаль газа и смотриш как изменяется напряжение. Оно должно изменятся от 0 до 5В без рывков. Лучше для этой цели использовать осцилограф. Ну а для того, чтобы промыть РХХ нужно его разобрать, тогда поймешь что мыть надо.
Смесь, вообще-то, нормируется в прошивке , разве что где-то подсасывается в рессивер инжектора воздух .Может опять через неисправный РХХ? Попробуй у кого-нибудь одолжить РХХ на эсперимент.
Что значит "белый налет " на свечах - не понятно, как мел или что?.. У нас с Кременчугского НПЗ все бензусы с добавлением ферроцена и изоляторы на свечах не корчневые , а оранжевые стают.По свечках Бош ничего не скажу , сколько в них электродов?. Знаю, что более четко работают одноэлектродные свечи.
Свечи 4-х электродные: вроде аналог китайских....
А ну не сильный налет, но свечи заментно побелели.... особеннот видно, когда поставил старые китайские, которые были коричневого цвета! Поездил километров 300, и видно стало, что серовато-белого цвета боковые электроды!
Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
Lesch писал(а):
Проверить ДПДЗ просто. Подключаеш тестер между массой и выходом из ДПДЗ на ЭБУ (на ЭБУ это 16 ножка, на ДПДЗ не помню), плавно нажимаеш на педаль газа и смотриш как изменяется напряжение. Оно должно изменятся от 0 до 5В без рывков. Лучше для этой цели использовать осцилограф. Ну а для того, чтобы промыть РХХ нужно его разобрать, тогда поймешь что мыть надо.
Теперь ясно, завтра померяю!... Это на работающем двигателе надо смотреть?... или достаточно включить зажигание?...
Единственное, что меня беспокоит -это неуст.работа двиг.на холостых... мне бы с этим сначала разобраться!
Так за холостые и отвечает РХХ.
Да, ...в движении тоже подергивается ... особенно видно когда газ сбрасываешь, и едешь со включенной передачей не газуя. Например включил вторую скорость и едешь не жмя акселератор: машинка в движении подергивается...
Нигте немогу найти номера прокладок впускного коллектора и дроссельного узла и между коллектором и рессивером - хочу перебрать весь топливно-воздушный тракт.....
Кто знает номера напишите
ребята подскажите на холостом ходу 1500-2000 оборотов при разгоне дергается
грешу на датчик дросельной заслонки как проверить есть аналог для замены.заранее пасибо _________________ Подпись
датчик дросельной заслонки как проверить есть аналог для замены.заранее пасибо
480EE-1008051, Bosch 0 280 122 001, 0.280.122.019, 0.280.122.001
Последний недорогой вариант от Волги.А так по номерам нужно смотреть.По поводу подбора неоригинала деталей вот:
На карте
Вики-справочник
