А сколько стоила шумоизоляция и как теперь ощущения?
Я например делал шумку сам. Материал встал в 3000р. И 4 часа времени. Эффект - легче закрываются двери, меньше шума на скорости. Но с жидкими подкрылками и закатом днища по краям - вообще здорово.
А сколько стоила шумоизоляция и как теперь ощущения?
Шумку делал в несколько этапов:
1.Обклеил багажник и колесные арки, стало чуть-чуть тише.
2.Обклеил двери, стало заметно тише на скорости.
3.Обклеил днище, стало еще тише.
В итоге уровень шума снизился до минимума, а комфорт заметно вырос.
Вобщем теперь едешь, как на автомобиле классом выше, музыка чуть слышно играет, скорость приличная, а ты разговариваешь с пасажиром не повышая голоса Цена вопроса 3000-3500руб на материал и свободные выходные. _________________ Подпись
Ребята!!! Обьясните популярно, как снять обивку дверей. На что обратить внимание, что бы ничего не сломать. С передней, вроде я немножко понял. Но все равно, желательно поэтапно. ForaUser по поводу 3 пункта: ты пишешь (обклеил днище) я не понял, может пол в салоне. САШОК пишет что он пользовался жидкими подкрылками. Это понятно, по брызгал и все дела, если клеить, снег, вода, мороз. Может я не понял, или ты не так выразился. Удачи!!!!!!
1. Убираем резинку из ручки для захлопывания и откручиваем шуруп
2. Вынимаем заглушку из ручки для открывания двери и откручиваем шуруп
3. Поддев отверткой вынимаем управление стеклоподъемниками и всякими приблудами, а так же ручку захопывания.
4. Откручиваем 2 шурупа: Один слева обшивки, другой справа, утоплен внутрь.
5. Дергаем на себя заглушку у зеркала
6. сдергиваем всю общивку с пистон и поднимаем ее наверх
У других дверей все проще - у них нет широкой пластины с кнопками стеклоподъемников и ЦЗ.
Сашок!!!! Еще вопрос по шумке? По поводу ХБ, это с целью экономии? К примеру: 1. У меня после ремонта квартиры осталось много подложки под ламинат. Есть ведерко клея момент, клеит насмерть и сохнет быстро. Суть вопроса. Надо каждый слой замазывать мастикой, или наклеить те же 8мм, как у тебя, и потом все это замазать мастикой.
2.Тот же вариант с хорошим (не тонким) дермантином (виниловая кожа). Тоесть я исхожу из того, что у меня в наличии. 3. Что бы меньше гемороя белая самоклейка. Вопрос в принципе по мастике (сендвич). И желательно твое мнение по 1. и 2. Удачи!!!!!!
ХБ отлично клеится на матику и впитывает ее, чего про подложку и дермантин не скажешь. Метод, который я описал - не создает пустот между "жидким подкрылком" и полостью арки.
Можно конечно сделать что-то типа формованного подкрылка, и потом его приклеить, но если туда вода попадет? Или он не приклеется...
Вариантов много, я расписал лишь один, как на мой взгляд наиболее быстрый, простой и эффективный.
Смотри сам, может что новое придумаешь.
Кстати, если найдешь ткань потолще ХБ - можно ее использовать, тогда слоев меньше нужно будет, но она обязательно должна впитывать хоть чуть-чуть мастику и клеиться на нее.
она обязательно должна впитывать хоть чуть-чуть мастику и клеиться на нее
В шумоизоляции пока полный ноль - читаю и набираюсь теории. Соответственно вопрос - а в жаркую погоду "на прямом" солнце эта мастика случайно не потечет? Помню на моей предыдущей 2114 капот, (внутренние полости дверей и т.д. по полной программе) был обработан битумной мастикой (делали сами а не в салоне), так на солнце, после 3-4 часов простоя ЭТО текло от туда как сопли до самого позднего вечера и фик чем отмывалось! Даже автошампунем! Зато летом хорошо было - уже стемнело, на улице прохладно, задницу прислонишь к кузову а он теплый. _________________ Подпись
Нельзя быть одновременно весёлым, трезвым и умным.
она обязательно должна впитывать хоть чуть-чуть мастику и клеиться на нее
В шумоизоляции пока полный ноль - читаю и набираюсь теории. Соответственно вопрос - а в жаркую погоду "на прямом" солнце эта мастика случайно не потечет? Помню на моей предыдущей 2114 капот, (внутренние полости дверей и т.д. по полной программе) был обработан битумной мастикой (делали сами а не в салоне), так на солнце, после 3-4 часов простоя ЭТО текло от туда как сопли до самого позднего вечера и фик чем отмывалось! Даже автошампунем! Зато летом хорошо было - уже стемнело, на улице прохладно, задницу прислонишь к кузову а он теплый.
Капот на солнце нагревается очень сильно. А арки колес и днище имеют температуру окружающего воздуха, и мастика с них не течет.
to Васик Зайдите или почитайте, в общем все ясно, даже есть список представителей, созвонитесь, купите комплект для самоcтоятельной обработки, или договоритесь о том, чтобы сделали в сервисе, конечно на внешних панелях битумные мастики не будут держатся при высоких температурах (считаю, что 25-30 град. Цельсия достаточно для того, чтобы мастика потекла)
считаю, что 25-30 град. Цельсия достаточно для того, чтобы мастика потекла
Вот в это и есть проблема. Представте ситуацию: лето, солнце, из дренажных отверстий течет битум
Вариант №2: дренажные отверстия закрыты - вся эта масса стекает рано или поздно в днище двери (или как оно там называется), тем самым теряется весь эффект шумоизоляции.
T34 спасиб за ссылочки. сейчас начнем читать - ума набираться! _________________ Подпись
Нельзя быть одновременно весёлым, трезвым и умным.
Я же говорю - в шумоизоляции полный НОЛЬ, поэтому тонкостей не знаю. Думал что как раньше, по старинке, битумом пройти. А теперь сижу читаю умные статьи и голова кругом. Материалов куча, что-куда??? Пока просто вникаю, но летом планирую хотя-бы багажник сделать, опята набраться. А что енто такое:
CAIIIOK писал(а):
Для этого вибропласт есть от Stp
если можно, то ссылки на сайты принимаются
р.с. у нас в городе с материалом проблема, вот так! _________________ Подпись
Нельзя быть одновременно весёлым, трезвым и умным.
На карте
Вики-справочник
Цена вопроса 3000-3500руб на материал и свободные выходные.
