| Автор |
Сообщение |
MARTIN
Авто: Chery Tiggo 2х4
Откуда: москва ясенево
Сообщения: 12
 Профиль
Регистрация: 07.01.2009
Возраст: 48
Профиль
|
|
|
Diego
|
|
|
Холодильщик
|
Холодильщик
Авто: MB W211
Сообщения: 17448
19.02.2009 00:30
|
Ответить с цитатой
|
|
| Diego писал(а): |
| Кинул на правый - снег закипел, а влага быстро испарилась! |
А не боишься что от такого " научного " способа проверки диск поведет , или вообще пойдут микротрещины ?
Так можно гораздо быстрее угробиться ...
|
|
|
Diego
|
|
|
ka3ak555
|
ka3ak555
Авто: SYKyron ,Шнива.
Сообщения: 1351
19.02.2009 09:15
|
Ответить с цитатой
|
|
| Diego писал(а): |
| По сегодняшней погоде, снег и без моего участия на диски попадет!!! Вопрос то в том, как грамотно претензию высказать, чтоб не было отказов или выражений типа: ..."а оно так и должно быть, все в пределах нормы"??? |
А так и скажут.И ещё бумажечку напишут,что авто исправно.
|
|
|
avd
|
|
|
OneBar
|
OneBar
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4x4
Сообщения: 941
20.02.2009 01:01
|
Ответить с цитатой
|
|
У меня тоже такая проблема была, писал в др.теме. На суппорте каждом по две направляющие, закисают более длинные, лечил расточкой напильником. Смысла в замене не вижу, мне кажется, проще поглядывать раз тыс.в 5-10 на задние колодки.
|
|
|
PROFI
|
|
|
Diego
|
|
|
Холодильщик
|
|
|
avd
|
|
|
koleso
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Воронеж
Сообщения: 1
Профиль
|
|
|
dda
|
|
|
Экстремал
|
Экстремал
Авто: Рено Дастер 2.0 АКПП такси
Сообщения: 5138
01.04.2009 21:09
|
Ответить с цитатой
|
|
| dda писал(а): |
| Все лечиться смазкой для тормозных механизмов. и это не шутка |
+1! Давно уже писАл, ГРАФИТКОЙ ИХ РЕБЯТЫ! Я ещё новые мажу. А Вы зачем ждёте пока заклинит?! Графитка стОит от 15 руб. за тюбик до 50 руб. за баночку. Что, денег жалко?! 
Или мне тут кто-то не верит?
ПисАл про катализаторы - не верили. ПопопадАли на замену выхлопных.
ПисАл про стёкла. Кричали что придумал.
ПисАл про суппорты. ОПЯТЬ не верят! Я понимаю что кричать Китай гамно все умеют. Но может просто слушать что умные люди говорят?! 
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
| koleso писал(а): |
| Подскажите, с чего можно подобрать? |
Кому надо, распечатайте. Это для ВАЗов, но принцип тот же, разные только ключи будут.
| Цитата: |
Машинка хуже тянет, колёса грячие, педаль встаёт колом. ВСЕХ на ФАК!!!
Запоминай по слогам: у тебя тормозные циллиндры подклинивают. И если не сделаешь сразу, можешь готовиться к замене циллиндров (и возможно суппортов).
И тебе повезло - только вчера я эту же проблему устранил.
Делаем так:
1. Дуем в магазин и покупаем:передние тормозные колодки на выбор 250-500 руб., ремкомплект суппортов - 15-20 руб., тормозную жидкость - 40-80 руб, направляющие с пыльником в сборе 30 руб. за штуку 4 штуки, итого 120 руб., графитную смазку 20-30 руб., и готовим трещотку (можно угловой головковый Г-образный ключ на 13 если нет трещотки), головку с удлинителем на 13 и ключ на 17, отвёртку силовую шлицевую. Перчатки, руки, мозги...
2. Поднимаем машину домкратом предварительно ослабив болты колеса, отворачиваем колесо, кидаем под машину на случай если домкрат упадёт. Выворачиваем руль вправо для правого колеса и влево для левого. Разбираем суппорт, для этого снимаем скобу. Удерживая ключом на 17 гайку болта направляющей, головкой на 13 откручиваем крепёжный болт. Затем вгоняя отвёртку между диском и колодкой, чуток отжимаем циллиндр и снимаем скобу вместе с циллиндром. Снимаем колодки но не выкидываем их.
3. Снимаем пыльник с циллиндра, осматриваем где рваный. Не забываем снять и отложить крепёжное кольцо пыльника - ещё пригодится. В идеале ещё иметь шестигранник для циллиндра (что в наборе - меньше все, а который для пробки картера - больше) - открутить его от скобы и трубку удлинитель этого шестигранника и ВД-40 отмочить его, а то уж прикипел наверное.
4. Теперь самое важное: льём немного тормозухи на циллиндр сверху, ставим на место со скобой обратно не прикручивая и отжимаем теперь до конца отвёрткой чтобы ушёл. Затем старые колодки на место или 1 старую и 1 новую если стёрты в ноль. И нажимаем на тормоз чтобы циллиндр вышел - до сопротивления на педали. Главное, не нажимать на незакреплённом циллиндре, а то выскочит и можно выкинуть... И так разработать раз 20 минимум.
5. Если думаешь, что это было самое сложное - ошибаешься. Самое сложное - пыльник надеть.
6. После всех операций вытираем насухо циллиндр ветошью или бумагой и мажем на высунутом циллиндре графиткой так, чтобы внутрь зашла. То есть равномерно всю поверхность испачкать нужно. Для этого, ровным слоем кладём бортик у края входа циллиндра в циллиндр. (понятно обьясняю?) И в высунутом же положении надеваем пыльник, закрепляя дальний конец кольцом в натянутый на циллиндр до конца пыльник... второй конец сам встанет, когда циллиндр сожмёшь... а вот чтобы надеть стопорное (сжимное) кольцо пыльника, лучше снять циллиндр со скобы. Я то так надел, но гемор...
Затем АККУРАТНО чтобы не порвать уже новый пыльник ставим скобу и отвёрткой разжимаем циллиндр чтобы утопился до конца. Конец пыльника при этом упадёт в нужный ему паз самостоятельно.
7. На новых направляющих пыльник лучше задрать назад (натянуть) - так легче устанавливать. В установочные дырки забиваем графитовую смазку (куда направляющие вставлять).
8. Теперь собираем всё, устанавливаем новые колодки. Направляющие вжимаем сильно пальцем предварительно и натягиваем пыльники на посадочные места.
9. Будь внимателен к резиновым изделиям - не порви их! Резина и смазка - это жизнь!!!
10. Если поставил новые суппорты/циллиндры, лучше сразу промазать графиткой, но можно не разрабатывать. Для этого графитку просто отвёрткой напихиваем в обычный медицинский шприц и носиком шприца закачиваем под пыльник, приподняв его отвёрткой АККУРАТНО. (а то придётся пыльник менять, а это - гемор).
Тогда все операции не занимают больше 30 мин.
Мне тут один очень умный человек подсказал как нужно ухаживать за ВУТом. Ни у кого не шипит?
|
|
|
|
dda
|
dda
Сообщения: 1789
01.04.2009 21:22
|
Ответить с цитатой
|
|
Вообще то гораздо лучше не графитка,а спекиальная смазка для направляющих суппортов. стоит копейки. Бывает в пакетиках по 5 грамм.
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
),
