Пропорции не имеют значения... т.к. бензины не смешиваются.
Марат!!! Я специально такими опытами не занимался.
Здесь другая причина.
А разве с Вами спорю, с тем, что может быть другая причина
Написал же не смешиваются, и есть время адаптпции ЭБУ...
а если бензин НЕ качественный с водой и иными не надлежащего качества
присадками, ЭБУ может вообще не адаптироваться...
Опытами можно заниматься, а можно не заниматься... просто вспомнить органическую химию...
и что собой представляет ректификационная установка _________________ Подпись
Опытами можно заниматься, а можно не заниматься... просто вспомнить органическую химию, и что собой представляет ректификационная установка
Воспользовался твоим советом. И решил узнать, что собой представляет ректификационная установка. Вот на что я нашел. Очень полезная штука. По простому, самогонный аппарат.
Теперь насчет адаптации ЭБУ. Может кому пригодится.
Как провести процедуру обучения КСУД (ECM) после отключения аккумулятора?
A: (процедура разработана для работников СТО)
1. включить зажигание на 5 сек
2. выключить зажигание на 5 сек
3. включить зажигание на 5 сек
4. запустить двигатель на нейтрали (МКПП)
5. прогреть до 85 градусов (не газуя)
6. включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
7. выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
8. выключить зажигание.
Если эту процедуру не поводить, то двигатель выйдет на рабочие параметры "самостоятельно" примерно через 100 км пробега. До этого может немного "тупить"
Марат!!! Эта ссылка открылась первая. Почитал и другие. Зачем зря голову забивать. Как ездили, так и будем ездить на таком бензине, который производят. И зачем мне эта химия и крекинг процесс нужен. Я же не Вагит Аликперов. И ЛУКОЙЛа у меня нет. И вообще тему закрыть надо. Кому какой бензин больше нравится, на таком и ездят.
Я же не Вагит Аликперов.
Кому какой бензин больше нравится, на таком и ездят.
Если был бы Вагит... Здесь бы точно не тусовался
А по поводу бензина ты прав, не ниже 92 и САМОЕ главное не ПАЛЁНЫЙ... и всё... _________________ Подпись
Что-то не понятное происходит, обвиняют черт знает в чем, зачем мне что-то выдумывать, я рассказал то, что было, на красной лампочке налил полный бак 95, машина на следуующее утро перестала заводиться, температура тогда была в районе 0, может плюс минус в немного в сторону (не помню уже точно, в прошлом году это было), с горем пополам выкатал бак опять до красной лампочки, залил полный 92, проблемму как рукой сняло. При этом какой-либо повышенной тяги, уменьшения расхода или более улучшенной работы двигателя я не увидел. На предшествующей своей Вольве-940 я долго ездил на 95, пока однажды не налил 92, вот там изменения сразу заметил, расход на 92 стал гораздо больше, зато двигатель стал работать лучше, после этого так и остался на 92, иногда лил 95, когда выезжал на трассу.
Относительно зим, тут тоже не совсем правильно говорят, Ставрополь, это не Сочи и зимы у нас бывают суровые, погода в основном отстает от Москвы на несколько дней. Прошлой зимой было и -30 и + 8 и снега по колено и дожди, при этом влажность у нас повыше чем в столице и ветра дуют, в общем бывает очень холодно, хотя к данной теме это отношения не имеет
не обвиняют, а подходят со своим мерилом
я на 95-м тоже при малейшей минусовой температуре заводился только с 3-5-й попытки... на 92-м таких проблем не было...
а вообще, по-моему, это на 70% проблема свечей, а не бензина _________________ Подпись
Не флудите, да не флудимы будете! А кто будет матом ругаться, того ох...ячу кадилом (с)
не обвиняют, а подходят со своим мерилом
я на 95-м тоже при малейшей минусовой температуре заводился только с 3-5-й попытки... на 92-м таких проблем не было...
а вообще, по-моему, это на 70% проблема свечей, а не бензина
Заливаю только 95 - отлично завожусь. _________________ Подпись
Марат!!! Эта ссылка открылась первая. Почитал и другие. Зачем зря голову забивать. Как ездили, так и будем ездить на таком бензине, который производят. И зачем мне эта химия и крекинг процесс нужен. Я же не Вагит Аликперов. И ЛУКОЙЛа у меня нет. И вообще тему закрыть надо. Кому какой бензин больше нравится, на таком и ездят.
Наши НПЗ, видимо, крекинг не пользуют, а останавливаются на перегонке.. _________________ Подпись
-=заранее извиняюсь=-
про таких в народе говорят "хоть кол на голове теши"
повторяю для избранных:
подходят со своим мерилом !
тебе твой 95-й бензин по спецзаказу из Ставрополя привозят? Питерским заправляешься? в Питере уже морозы? Нет? Тогда какого буя пишешь подобные возражения? _________________ Подпись
Не флудите, да не флудимы будете! А кто будет матом ругаться, того ох...ячу кадилом (с)
-=заранее извиняюсь=-
про таких в народе говорят "хоть кол на голове теши"
повторяю для избранных:
подходят со своим мерилом !
тебе твой 95-й бензин по спецзаказу из Ставрополя привозят? Питерским заправляешься? в Питере уже морозы? Нет? Тогда какого буя пишешь подобные возражения?
Какой ставрополь? Да, морозы, у меня за городом до -10 ночью. _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
