[Отчёт] Chery Tiggo 60000

[IL]

Хождение по мукам.... (с)


Автомобиль Chery Tiggo 2,4l 4*4

Обслуживание в ООО «Техцентр СХИ-Авто» г. Саратов


Пробег 1843 км
Причина обращения:
1. ТО-1

Работы
ТО-1 – 1800 рублей

Расходники
Масло моторное Mannol Elite 5w40 SL 4,3 л - 967,5 руб.
Мотор Flush 0,443 – 110 руб.
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.

ИТОГО 3027,50 руб.
Ремонт – 1 день
______________________________________________________


Пробег – 9000 км
Причина обращения:
1. ТО-2
2. Течь масла в районе ДВС

Работы:
ТО-2 – 2040,00 рублей

Расходники:
Масло моторное Mannol Stahlsynt Ultra 5w50 4,3 л - 967,5 руб.
Мотор Flush 0,443 – 110 руб.
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.

ИТОГО 3267,5
Ремонт – 1 день
P.S. Течь устранили – сообщать о причине течи наотрез отказались.

__________________________________________________________


Пробег – 13000 км

Причина обращения:
1. Гарантийная замена выхлопной трубы (громкий шум из под днища)

Работы:
С/у выхлопной трубы – 180 руб

Расходники:
Труба приемная выхлопная – 3560 руб.

ИТОГО 3740,00 руб
Ремонт – 2 дня
P.S. В гарантийной замене – отказали.

________________________________________________________________


Пробег – 19400 км

Причина обращения:
1. ТО-3
2. Плохо работает кондиционер
3. Отклеился молдинг


Работы:
ТО-3 – 2400 руб

Расходники:
Свечи зажигания - 340 руб.
Фильтр воздушный – 410 руб.
Фильтр топливный – 300 руб.
Масло моторное Helix plus 10w50 4,3 л - 752.5 руб.
Мотор Flush 0,443 – 110 руб.
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.

ИТОГО 4462.5 руб
Ремонт – 1 день
P.S. Сказали, что кондиционер починили – реально ничего не делали.
От заклейки молдингов отказались, сославшись на то что нет Клея!!!
Через неделю приехали – молдинги заклеили.

___________________________________________________________


Пробег – 29500 км

Причина обращения:
1. ТО-4
2. Гремит задняя дверь
3. Проверить тормозные колодки – скрип
4. Скрипит лобовое стекло
5. Уводит машину
6. Неправильная работа доп. сигнализации
7. Отклеилось заднее стекло

Работы:
ТО-4 (Мойка, Приемка, слесарные работы, диагност. Электр., защита ДВС) – 3534 руб
Развал схождение – 600 руб

Расходники:
Масло моторное Helix plus 10w50 4,3 л - 752.5 руб.
Масло транс. - 420 руб
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.

ИТОГО 5491,5 руб
Ремонт 3 дня
P.S. Дверь не починили. Сказали, что колодки – нормальные (скрип и скрежет невыносимый), сигнализацию не починили (хотя сами же её и устанавливали, как потом выяснилось на другой станции, они неправильно установили и доп. сигнализация конфликтовала с родной! ). Со отклеившимся стеклом – опять заставили ждать 1 месяц, и снова не было клея.

_________________________________________________________________


Пробег – 38500 км

Причина обращения:
1. ТО-5
2. Замена амортизатора зад.
3. Не греет печка салона
4. Откеилось задняя левая форточка
5. Отклеились молдинги
6. Гремит замок багажника - отрегулировать


Работы:
ТО-5 (Мойка, Приемка, слесарные работы, диагност. Электр., защита ДВС) – 6144 руб

Расходники:
Масло моторное Helix Ultra 5w40 4,5 л - 1282.5 руб.
Масло транс. - 840 руб
Фильтр Масляный SM 104 - 150 руб.
Фильтр топливный – 270 руб.
Свечи зажигания – 480 руб.
Фильтр воздушный – 370 руб.
Антифриз зел. – 840 руб.
Вода дистил. – 60 руб.
Ролик натяжителя ГРМ – 2180,00
Ролик паразитный ГРМ – 1080,00
Ремень ГРМ – 2480,00
Фильтр салона – 760 руб.
Амортизатор зад. – 2200,00
Жидкость тормозная – 330 л.

ИТОГО 19466,5 руб.
Ремонт – 2 дня
P.S. Печка греть не стала, форточку заклеили (благо клей был), но для молдингов видимо другой клей – его не оказалось, есс-но не заклеили, замок багажник при выдаче машины регулировали 2,5 часа – не намного стало лучше.

Доп. квитанция:

Работа:
С/у стекла заднее-левое – 600 руб.
Защита ДВС – с/у – 750 руб.
Расходники:
Комплект для вклейки стекол – 830 руб.

ИТОГО 1580 рублей – ЗА ТО ЧТО ПО ВИНЕ ЗАВОДА ОТКЛЕИЛОСЬ СТЕКЛО – ШОК!!!
Ремонт – 2 дня

________________________________________________________________
После этого я сел за эту машину (до этого ездил родственник), полистал историю ремонта и «охерел» над беспределом ОД. Решил поставить их на место, только даже моей напористости не во всём хватило….


Пробег – 46200 км

Причина обращения:
1.Печка радиатора дует холодным воздухом (всю зиму без печки!!!)
2. Под капотом шум, предположительно генератор

Работы:
ничего – 0 руб

Расходники:
Вода дистил. - 60.0 руб.
Антифриз – 840 руб.

Работа – 2 дня

P.S. Если рассказывать в подробностях – это ещё на несколько страниц. Могу сказать, что было ОЧЕНЬ весело, слушать как они хотят мне, как и всем остальным, пропихнуть тему, что не рабочая печка - это НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!!! Это продолжалось – 4 часа, неповторимое ощущение. Кончилось – это только тогда, когда я устроил грандиозный скандал, вышел САМ директор и я ему всё в подробностях объяснил. После этого они признали случай гарантийным – мы вышли проверять печку и чтобы вы думали – ОНА НЕ РАБОТАЛА. Оказывается вместо того чтобы заменить радиатор, они 2-ое суток чистили, промывали все патрубки, которые из-за некачественной ОЖ забились.
ИТОГ работ: заказан радиатор печки (в наличии нет) и заказан генератор.

Умоляли оплатить антифриз – сил отбиваться уже не было – оплатил с условием, что при замене радиатора платить не буду.

________________________________________________________________



Пробег – 48000 км

Причина обращения:
1. ТО-6
2. Печка не работает
3. Скрежет тормозов
4. Стучит задняя стойка
5. Жжужит генератор


Работы:
ТО-6 (Мойка, Приемка, слесарные работы, диагност. Электр., защита ДВС) – 4103 руб
Амортизатор замена – 490 руб.

Расходники:
Масло моторное Helix Ultra 10w40 4,5 л - 857,5 руб.
Фильтр масляный – 250 руб.
Амортиз. Зад. – 2*2200 = 4400

ИТОГО: 10100,5 руб.
Ремонт – 2 дня
P.S. Пришли заказанные запчасти – заменили радиатор и подшипник генератора по гарантии.

_________________________________________________________________


Пробег – 58100 км

Причина обращения:
1. Не работает АБС
2. Не работает задний мост
3. Не работает стеклоподъемник
4. Замена сцепления
5. Отклеились молдинги
6. Замена стоек
7. Замена колодок
8. Замена старой траверсы на новую с сайлентблоками


Работы:
С/У защита ДВС – 175 руб
С/у приемная труба – 245 руб.
С/у КПП – 3500 руб.
С/у корзина сцепления – 350 руб.
Замена диск сцепления – 350 руб.
С/у подшипник выжимной - 350 руб.
С/у привод – 840 руб.
С/у стойка передняя - 490 руб.
С/у опоры передней стойки – 630 руб.
С/у колесо *4 – 140 руб
С/у колодки *2 – 1120 руб.
Суппорт – ремонт – 140 шт
Поперечина (траверса вискомуфты) замена- 1050 руб.
С/у подкрылки – 70 руб.
С/у Датчик АБС – 70 руб.
С/у рулевой наконечник – 210 руб.
Мойка наружная – 120 руб
с/у кардан передний – 560 руб.
С/у раздаточная коробка – 1750 руб.
С/у подрамник – 700 руб.
С/у молдинг – 175 руб.


Расходники:
Диск сцепления – 3550 руб.
Корзина сцепления – 3210 руб.
Подшипник выжимной – 570 руб.
Амортизатор перед. Левый – 3650 руб.
Пластина опорная верх. Пружины – 145 руб.
Опора стойки – 840 руб.
Колодки тормозные – 1340 руб.
Колодки тормозные задние – 800 руб.
Прокладка глушителя – 50 руб.
Датчик АБС передний – 1380 руб.
Масло транс. – 305 руб.
Наконечник рулевой левый – 2020 руб.
Гайка – 80 руб.
Поперечина – 4200 руб.
Болт *4 – 260 руб.



ИТОГО: 35435 руб.
Ремонт – 3 дня

P.S. Когда отдавал машину сказал, что все работы за мой счёт, кроме ремонта АБС, ремонта полного привода и заклейки молдингов.

Ну и что вы думаете – прихожу расплачиваться, а в квитанции и ремонт АБС и проклейка молдингов. Мастера все мычат, никаких человеческих доводов, кроме «Это не гарантийный случай» предоставить не могут. Дали по телефону зам. Директора, который тоже не смог объяснить, каким образом датчик АБС мог сломаться по моей вине…. Про молдинги уже не было сил разговаривать (приехал в 10.00 уехал в 16.00!!!!). Написал претензию, скоро должен прийти ответ. Сумма по АБС не большая, но просто хочется наказать.
Благо больше не прийдётся там ремонтироваться – гарантия кончилась!!!
______________________________________________________________

[IL]

ОБЩЕЕ ИТОГО за 60000 км:
Ремонт – 87471,00 рублей
Шиномонтаж – 2000 рублей +4250 рублей (резина зимн.)
Бензин – средний расход 15 л ( трасса – 11 л) АИ-92
(прикидочно берем среднюю за 2 года = 20 рублей)
9000 литров*20,00 руб = 180000 рублей
Прочее – 5000 рублей
Всего потрачено = 278721 рублей 00 копеек
Приблизительная Стоимость 1 км = 4,65 рублей



Из «+» : хорошая проходимость из-за подключаемого заднего моста, высокая посадка, большая грузоподъемность, хороший и мощный двигатель, малая цена.

Из «-» : неудобные сиденья, большой передний свес, слабый кондиционер, низкое качество сборки и самого изделия, и ОЧЕНЬ ПЛОХОЕ ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, осуществляемое ООО «Техцентр СХИ-Авто».



Выводы: Конкретно машина - за свои деньги. Конечно до уровня иномарок далеко, но во всяком случае уж лучше Российских автомобилей.
НО общую картину сводит на нет её обслуживание. Для тех кто сталкивался с гарантийным обслуживанием ВАЗов, могу сказать, что оно лучше раз в 5, чем обслуживание автомобилей Chery в Саратове! Если говорить об этой станции, то только нецензурно, и дело, поверьте, не в моём интеллектуальном развитии. А дело в том, что работники ООО «Техцентр СХИ-Авто», своим главным лозунгом считают «Работа на от##бись – наша работа», «Не на##ёшь – не проживёшь», «Клиент – всегда не прав» и т.п. Вы где-нибудь слышали, чтобы на станции штатное ТО автомобиля проводилось по 2-ое, 3-ое суток ??? А чтобы отклейку молдинга считать – не гарантийным случаем???
Так что нечего пенять на китайцев……русское обслуживание ни с чем не сравнишь!!!

[WickeD]

Молодцом , достойный отчет...

[8-ми клапанный]

IL
На счет "-",то вы бы салонный фильтр почистили хоть,кондей и заработает в полную силу.Про сидушки скажу,что очнь удобные.Качество сборки низкое?С чем сравниваем?Например если сравнить с лачети,то ничем не хуже (подумайте над вопросом),низкое качество самого изделия?-вранье...да есть отдельные элементв,которы требуют особого внимания (электрика,скрипы в салоне),а подвеска отрабатывает кочки и неровности на все 100%.За 40т.км пробега ничего нигде не лазил и не делал.Обслуживался в авроре и то без проблем (правда салон пачкали и машину не мыли),но з\ч поставлялись в срок.
Вообщем посредственный отчет
Автору ставлю минус
Далше,кто вас надоумил писать расход бензина в общие расходы?Так не делают.Расчитывают расходы на ТО,на ремонт из своего кармана.Расход бензина отдельная статья и в некоторых отчетах ее вообще не рсчитывают.
Учимся писать отчеты
пока все,дальше буду следить на эти "журналом"

[8-ми клапанный]

WickeD
отчет товарища Il-это собрание всех неприятностей со всего форума...Половина того,что он написал у меня нет,ашиной владею уже 2 года.

[MarkII]

8-ми клапанный
ты посмотри на его кол-во сообщений.
IL
отчет зачетный если его поправить

[sawwa]

IL

Молодец постарался вместе с родственником!Не пропадай делай дальше отчётик. интересно как дальше будет себя вести тигрёныш.

[IL]

Так друзья - по очереди!!!
1) Не претендовал на оценки моего отчета! Цель моего поста - открыть глаза на обслуживание конкретной организации!!!
2) К Чери Тигго, как к автомобилю - претензий минимум. Как я и писал: "Авто за свои деньги". Если бы даже закрыть глаза на обслуживание - больше было бы позитива, нежели негатива, от общения с авто.

to8-ми клапанный

[IL]

[Just KEY]

А мне отчет понравился.
Еще раз убедился в правильности выбора след. машины.

[Anton928]

А я думал, что я мучался с Тиггой... После такого отчета моя машина меня очень даже устраивает...

[8-ми клапанный]

IL отвечу кратко:
1)Дилелры везде одинаковые,как я раньше говорил страна одна.И что они делают, не делают-ответсвенность всегда лежит на ком?прально,на владельце авто.Очень плохо,что пошла такая манера не пускать в рем зону,т.к пропадает контроль за авто.Что предоставляют после ремонта одному богу известно.я после каждого ремонта тщательно осматриваю авто,не пуская дело на самотек,чтобы не было притензий.
2)Эксплуатируются авто у кажодго хозяина по разному.Может вы дикий стрит рейсер,которому не жаль авто?ну кто знает и такое бывает.Или лезете в говны,там гдк краз не проедет.я это говорю исходя из ваших описаний неполадок-до фига больно.Честно,с трудом поверилось...особенно про абс.У меня из поломок только сидушки,которые поменяли по гарантии,рейка и насосик гура.Все биплатно и по гарантии.Даже сцепление живо.
3)Что вам цена на бензин далась,вообще вопрос.Сколько смотрел журналов жиповодов,то на вопрос сколько потребляет,там просто написанно-улепетыает за две щеки.Даже помооему вообще не бращают на это внимание.Извиняюсь вы брали оку или паркетник?Дык если считать расходы на топливо с ремонтом-да блин за такие бабки можно в космос улететь.Улыбнуло просто.Еще нужно было омывайку посчитать сколько заливаете (советую кстати).И в итоге получилась астрономическая сумма которая введет в заблужедние только попавших на форум людей.Посмотря на все расходы они просто ужаснуться Сколько у вас там вышло?200тыщь,нормально....лихо считали.
4)на счет машин:была и беха и классика и самары (8.9.99)-не удивили.
Статьи расхода на бензус всегда писал в отдельную графу,не приплюсовывая к расходам на ТО.
5)Выпирает голый металл в сидушках?Почему не обратились в сервис с притензией к диллеру?Я обратился,все поменяли.
.П.с.Я не баба,чтобы стервенеть,но извините расчеты мне ваши показались подозрительными,а поломки....такое ощущение как будто она у вас прям вся осыпалась.Максимму что моя машина потребовала за 2 года обладания 80 т.р.вместе с Т.О.
Более чем странная ситуация

[RUS]

А чего тут странного, у меня тоже самое было только ещё можно добавить поломок пунктов из 10-ти. У жены праворукая TOYOTA VITZ(с пробегом 110 тык), и если говорить о надежности а не о классе, то TIGGA рядом не стояла. Tigga лучше Тазов но не более(ИМХО).

[DEN 007]

Ответ всем: автомобиль своих денег стоит!
Нет стабильности качества у изготовителя (много неисправностей разных, мало одинаковых).

[goldstig]

8-ми клапанный