| Автор |
Сообщение |
НИК С
|
НИК С
Сообщения: 79
30.11.2006 22:41
|
Ответить с цитатой
|
|
| ВГА писал(а): |
| Все недостатки устранимы и не приводят к остановке и хождению пешком. |
Устранимы,но что то не кто не устранил .Ну нравится мне ,блин,наш Российский оптимизм,машина чиргы-чыргы,а мы радуемся :едет же!!
|
|
|
yamakasi
|
|
|
ВГА
|
|
|
ВГА
|
|
|
Marat
|
Marat
Сообщения: 53
01.12.2006 08:36
|
Ответить с цитатой
|
|
Стоимость ТО-1 составила 4989.70 руб.Вот так!
|
|
|
Александр111
|
Александр111
Сообщения: 93
01.12.2006 10:35
|
Ответить с цитатой
|
|
[quote="Marat"]Стоимость ТО-1 составила 4989.70 руб.Вот так![/quote]
Гдей то такая цена? ТО-1 на Ярославке примерно 3600руб.
|
|
|
Marat
|
Marat
Сообщения: 53
01.12.2006 10:39
|
Ответить с цитатой
|
|
В Нижнем Новгороде(Привет Нижнему)
|
|
|
xenz
|
xenz
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 1194
01.12.2006 22:39
|
Ответить с цитатой
|
|
7. Вибрация при 70-90 км\ч для полноприводных автомобилей (проблема в полноприводной трансмиссии)(У меня передний привод-ничего не могу предложить).
8. Отсутствие технической литературы по TIGGO.
Да???
Видимо эти два пункта становятся камнем преткновения.
Пункт 7 не в силе разрешить даже сервис (судя по отзывам)?
Пункт 8 заставляет действовать методом " Научного тыка". Ведь, не имея практически никаких схем , сложновато разбираться.Если бы было "Руководство по ремонту", сколько бы тем на форуме закрылось?А пока получается:"Сколько людей - столько мнений". Очень тяжело прийти к одному верному решению того или иного вопроса.
|
|
|
НИК С
|
НИК С
Сообщения: 79
01.12.2006 22:48
|
Ответить с цитатой
|
|
А я думаю ,что нарушение прав потребителей ,производитель и естественно продавец обязан,и не имеет права продавать товар без инструкции по эксплуатации и ремонту
|
|
|
8-ми клапанный
|
|
|
Machingem
Сообщения: 9
Профиль
|
Machingem
Сообщения: 9
06.12.2006 04:16
|
Ответить с цитатой
|
|
"Автомир" ТО-1 (1500) Тигго 4x4,
Заезд в 12.00 по предварительной заявке (записывали только на неделю вперед)
Задачи в дополнение к плановым (составлено и передано в письменном виде):
- замена масла в коробке;
- регулировка стоп-сигнала (включается с запозданием);
- ремонт подогрева спинки переднего сиденья (выбивает предохранитель - где-то замыкание);
- не горит задний правый противотуманный фонарь (это такой к которому подобраться можно только сняв пластиковую панель задней двери целиком (!));
-основное замечание - иногда при движении (НЕ торможении) на малой скорости (5-10 км\ч) постоянный и громкий скрип/скрежет где-то сзади в подвеске. По субъективным ощущениям - во влажную погоду - чаще
Приняли машину быстро и вежливо. Внимательно изучили список замечаний, обговорив каждый пункт. Обозначили время работы 3-4 часа.
Ну а дальше как обычно. 4...5... зашел в рем-зону - машина стоит никто с ней ничего не делает (!) 7... Отдали машину через 8 часов.
(6054 р. база + снятие\установка защиты, масло в коробку, сход-развал, работа)
Каюсь, спешил уже очень и по пунктам выполненную работу сверять не стал.
Только выехал из ворот - резкий постоянный вой подвески, даже громче чем было. С нехорошими словами возвращаюсь. Садимся вместе с мастером в машину - поехали.... тишина. Ну это с техникой бывает, сами знаете. Пожимаю плечами - уезжаю.
Через 2-3 км. все по новой. Еще через 2 км. начинаются сильные и громкие удары в подвеске, сзади, справа. Останавливаюсь... Возвращаться бессмысленно - сервис уже закрылся. Медленно еду к дому - колотит подвеску конкретно. Как будто самопроизвольно включилась АБС. Еще с километр - перестает. Еще два - по новой. Потом опять все нормально. Впав в философско-пофигистическое состояние начинаю экспериментировать с режимами движения - резко торможу, резко ускоряюсь, еду медленно\быстро, зигзугом. В какой-то момент искусственно воссоздаю имевший место стук - на небольшой скорости ритмично слабо поддергиваю ручник. Удивленный еду дальше - ни стука, ни скрипа. На следующий день езжу по рабочим делам жду момента когда заскрипит\застучит, чтобы сразу ехать в сервис. Ан нет, все нормально.
Итог. Само ТО сделали. Масло в коробке поменяли. Сход-развал сделали. Подогрев сиденья отремонтировали. Противотуманный фонарь как не горел так и не горит . Стоп-сигнал уроды НЕ исправили - здесь я плюнул взял штатный ключ и сам минут за семь переставил выключатель.
Сервис "Автомир" - новая генерация автомастеров. Если раньше хамили и ничего не делали, то теперь общаются подчеркнуто вежливо, а делают медленно, все по минимуму и только то, за что можно взять побольше денег.
Скрип подвески.... появлялся еще пару раз. Сразу выжимал сцепление хватался за ручник (скорость напомню 5-10 км/ч). 1-2 притормаживания - скрип исчезал и более не появлялся. Как вы думаете в чем причина? (сам на яму пока не заезжал только с фонариком заглядывал... так что не знаю точно как там снизу все устроено).
|
|
|
Alex1977
|
Alex1977
Авто: JEEP GRAND CHEROKEE SRT
Сообщения: 2800
06.12.2006 09:21
|
Ответить с цитатой
|
|
| Machingem писал(а): |
"Автомир" ТО-1 (1500) Тигго 4x4,
Заезд в 12.00 по предварительной заявке (записывали только на неделю вперед)
Задачи в дополнение к плановым (составлено и передано в письменном виде):
- замена масла в коробке;
- регулировка стоп-сигнала (включается с запозданием);
- ремонт подогрева спинки переднего сиденья (выбивает предохранитель - где-то замыкание);
- не горит задний правый противотуманный фонарь (это такой к которому подобраться можно только сняв пластиковую панель задней двери целиком (!));
-основное замечание - иногда при движении (НЕ торможении) на малой скорости (5-10 км\ч) постоянный и громкий скрип/скрежет где-то сзади в подвеске. По субъективным ощущениям - во влажную погоду - чаще
Приняли машину быстро и вежливо. Внимательно изучили список замечаний, обговорив каждый пункт. Обозначили время работы 3-4 часа.
Ну а дальше как обычно. 4...5... зашел в рем-зону - машина стоит никто с ней ничего не делает (!) 7... Отдали машину через 8 часов.
(6054 р. база + снятие\установка защиты, масло в коробку, сход-развал, работа)
Каюсь, спешил уже очень и по пунктам выполненную работу сверять не стал.
Только выехал из ворот - резкий постоянный вой подвески, даже громче чем было. С нехорошими словами возвращаюсь. Садимся вместе с мастером в машину - поехали.... тишина. Ну это с техникой бывает, сами знаете. Пожимаю плечами - уезжаю.
Через 2-3 км. все по новой. Еще через 2 км. начинаются сильные и громкие удары в подвеске, сзади, справа. Останавливаюсь... Возвращаться бессмысленно - сервис уже закрылся. Медленно еду к дому - колотит подвеску конкретно. Как будто самопроизвольно включилась АБС. Еще с километр - перестает. Еще два - по новой. Потом опять все нормально. Впав в философско-пофигистическое состояние начинаю экспериментировать с режимами движения - резко торможу, резко ускоряюсь, еду медленно\быстро, зигзугом. В какой-то момент искусственно воссоздаю имевший место стук - на небольшой скорости ритмично слабо поддергиваю ручник. Удивленный еду дальше - ни стука, ни скрипа. На следующий день езжу по рабочим делам жду момента когда заскрипит\застучит, чтобы сразу ехать в сервис. Ан нет, все нормально.
Итог. Само ТО сделали. Масло в коробке поменяли. Сход-развал сделали. Подогрев сиденья отремонтировали. Противотуманный фонарь как не горел так и не горит . Стоп-сигнал уроды НЕ исправили - здесь я плюнул взял штатный ключ и сам минут за семь переставил выключатель.
Сервис "Автомир" - новая генерация автомастеров. Если раньше хамили и ничего не делали, то теперь общаются подчеркнуто вежливо, а делают медленно, все по минимуму и только то, за что можно взять побольше денег.
Скрип подвески.... появлялся еще пару раз. Сразу выжимал сцепление хватался за ручник (скорость напомню 5-10 км/ч). 1-2 притормаживания - скрип исчезал и более не появлялся. Как вы думаете в чем причина? (сам на яму пока не заезжал только с фонариком заглядывал... так что не знаю точно как там снизу все устроено). |
А справа противотуманки и вовсе нет Это катафот
|
|
|
Guests
|
|
|
An
|
|
|
An
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|