блокиратор руля

[Holroy]

Был в Южном порту, 339 модель, которая подходит на Тигго, нашел только за 5500руб. Как сложно поставить самому?

[Алёша 73]

[dm66]

[shabrovik]

Если есть опыт,подскажите где его лучше установить.Вал внизу очень тонкий,затем идет карданное соединение и чуть выше есть место для крепежа.Или снимать защитный кожух и идти выше ??

[AlexPat]

Здесь есть описание и фотографии установки на Tiggo: http://www.antiugon.com/замок_на_рулевой_вал_гарант_блок_люкс_для_chery_tiggo_339

[shabrovik]

Благодарю за ответ и подробную инструкцию с фото. Думаю многим пригодится ,а ставить самому совсем не сложно.Еще раз - спасибо !

[AlexPat]

Да там точно, ставить ничего сложного. Открутить 2 или 4 болта шестигранником и закрутить обратно. А потом этот замок можно так же легко снять и продать автомобиль без замка. Или поставить замок на другой автомобиль. Если муфта не подойдет, можно купить отдельно муфту за 30% от стоимости. Удобно.

[DEN 007]

[AlexPat]

Конструкцию замка видели? http://www.antiugon.com/sites/default/files/garant_blok/insructions/chery/chery_ ...
Когда стопор не вставлен, доступ к болтам открыт и муфту можно легко открутить.
Когда уходите из машины, вставляете стопор и доступ к болтам перекрывается, так что их никак не открутить:
http://www.antiugon.com/sites/default/files/garant_blok/insructions/chery/chery_ ...

Все гениальное просто.

[filippoff]

а не слишком большая амплитуда поворота при вставленном замке? на девятке у меня стоял гарант - так там хоть руль не крутился
насколько вообще оправдана установка гаранта на тигго? нет ли возможности у злодея своротить педаль или ещё что сотворить и уехать?

[коляколя]

при желании и с гарантом можно уехать если его поставить просто затянув болтами.в конце 90х когда девятки угоняли пачками поставил себе гарант и решили с приятелем попробовать уехать с ним,так вот по гаражам покатались,поначалу руль крутили в двоём очень туго(зажим на рулевом валу провернулся)минут через 5 кручения рулём стало крутиться куда легче,вал покрашен краска от вращения стерлась,а если ещё маслица капнуть.короче говоря решил приварить направляющую для гаранта точками в нескольких местах что бы не возможно было провернуть.после сварки ничего не крутилось только если вырывать замок самого гаранта обратным молотком.

[filippoff]

может у вас не тот гарант был? у меня на внутренней стороны муфты были острые ребра, которые при затягивании правильным моментом намертво врезаются в вал - скорей можно руль винтом завернуть, чем свернуть. модель замка была новая, 2005 года, их производили мало, потом упростили.

вообще, меня больше интересует место, куда упирается замок - педаль и кронштейн. замок снять нельзя, а педаль поднять/подогнуть не выйдет?
была проблема у гарантов не то с калиной, не то ещё с чем - часть вала снималась прямо с замком за пару минут.

[коляколя]

[filippoff]

ну, они и не должны быть калеными, иначе вал срежется, там какое-то хитрое соотношение прочности. суть в том, что угонять крутя руль вдвоем врядли будут

а с замком по любому спокойней. хочу гарант поставить и хорошую сигналку, типа сталкера или пандоры.
по угонам - на форуме видел несколько рассказов владельцев об угонах, значит угоняют всё таки. пусть мало, но не хочется оказаться в числе этих единиц.

[krs]

Кто нибудь ставил блокиратор рулевого вала на FL и какой ,пользоваться удобно? У нас диаметр вала на который он ставиться как и у старого 15,9 мм?
Поиском ничего не нашел,если тема была отправьте туда.