Замена прокладки ГБЦ

[xoma103]

Старые прокладки все норм были, когда купил новую ГБЦ, ее шлифанул, спросили на шлифовке какая будет прокладка я сказал железо, надо тоже шлифовать что бы было идеально ровно, я отдал блок, его опресовали и шлифонули.

[сергей deer]

Если всё хорошо- почему пузырит?

[oo24aa]

У нас пузыри только в случае трещины или на зеркале цилиндров или в головке, пробой прокладки .... Вроде все ... У нас же не гильзы стоят? Там тогда ещё может добавиться посадка гильзы из за давления карьерных газов. сергей deer - я прав?

[LPB]

Доброго времени суток!
Подскажите что случилось и куда мне ещё залезать
У меня Фав 6371(фургон 2008года)синий "Бусик-Хомяк"
Используюсь только сам я лично его уже более 5ти лет.
Общий пробег моего сейчас бусика 137тысяч.км
Покупал его когда было 80000 пробега.
За это время ему уже поменял наверное почти всё.
Поняв что машина как будто бы с завода была без грунта(на сколах капота и крыши его точно как будто и не было под краской в 2004году автомобиль был полностью разобран, хорошо про грунтован и покрашен в родной цвет по потбору.
Затем стал на 120тысяче немного подъедать масло при запуске также немного потдымливать на холодную.
Заказал комплект масласъёмных колпачков по совету бывалых специалистов и обратился на 132000 для их замены в специализированный сервис. Расход был тогда уже где то 1-.1.5 на 10000 км. От замены до замены.
Его вскрытие показало что мотор хороший и износа сильного нет.
нужно было просто весь помыть ,поменять высохшие колпачки и заодно полный комплект прокладок и сальников и патрубков.
Но толи колпачки не те были, как мне сказали потом те специалисты, а может их руки.
После их работы мотор стал дымить постоянно и уже заметно.
Снял пока и отложил до лучших времён на запас мотор целиком.
В итоге 5000км ранее заказ и заменил ему мотор на новый.
на 1000 заменил масло и фильтр.
Сейчас зимой я столкнулся с непонятной проблемой:
-вентилятор исправный но не включается
-индикатор температуры при прогреве дойдя до рабочей температуры может то опускаться почти до 1ого деления, то подниматься на среднее деление при этом вентилятор молчит.
-винтами на термостате воздух я согнал. Проверял дважды. В первый раз был а сейчас нету.
_ все реле пробовал менять местами исключая их неисправность.
Если оставить и наблюдать за работой то плавно поднимается уровень в расширительном бочке по патрубку с верхней части радиатора после чего начинает выдавливать тонкой струйкой в маленьком отверстии крышке бочка, что с верху. При этом датчик приборной панели перегрева так и не покажет а вентилятор так и продолжит дальше упорно молчать.
Что Вы мне сможете подсказать или может даже здесь посоветуют более опытные владельцы уже как специалисты по данному автомобилю?

[xoma103]

Я думаю дело не прокладке , а покупать по 2500 т.р или более так проверить, я уже устал.

[сергей deer]

[jikaw]

[сергей deer]

xoma103
Радиатор меняный?

[l0ky]

Хотелось бы уточнить ,а то тоже прогорела прокладка, сейчас в поисках и покупать непонятную за копейки не хочется.

[сергей deer]

[misha73]