На неработающем двигателе электромагнитный клапан абсорбера закрыт, абсорбер не сообщается с атмосферой и пары бензина попадают из бензобака и впускного коллектора в абсорбер, где происходит их поглощение активированным углем. При запуске двигателя по команде ЭБУ клапан периодически открывается, и абсорбер продувается потоком воздуха, всасываемого двигателем, пары увлекаются этим потоком и дожигаются в камере сгорания.
Проверь компрессию,именно на холодном двигателе,а в идеале эндоскопом посмотри цилиндры,а именно клапана.у меня такое было на холодную троила, на горячую всё нормально, оказалось седла клапанов выпускные сносились, и начали клапана прогарать.
Проверь компрессию,именно на холодном двигателе,а в идеале эндоскопом посмотри цилиндры,а именно клапана.у меня такое было на холодную троила, на горячую всё нормально, оказалось седла клапанов выпускные сносились, и начали клапана прогарать.
Проверял компрессию, смотрел эндоскопом. Компрессия 11,11,11,13 . эндоскопом следов прогара не было. Ошибки все пропали. Но машина как работала так и работает. И расход какой-то космический. Сейчас бак докатаю отпишусь. Прошил под евро 2, выстрелы в выпуск ушли.
Прошивка убирает второй лямбда зонд, показания к эбу идут от него осреднёные. То есть, вообще, не идут, просто прошивкой заложены уже. У тебя же 2 лямбда? И ты их все говоришь менял,странно.У тебя какой двигатель? Разве у тебя есть ДМРВ?
А что сделал с каталиком?
Всем доброго времени суток . Интересует следующий вопрос, уже намучался....
Машина начала "подтраивать" уже месяца полтора назад .На динамику особо не влияет , но неприятно и мотор так работать не должен. Был поменян клапан вкг (рабочий, проверял) , новый клапан адсорбера , новый дмрв,проведена ревизия всех патрубков, треснувшие были заменены, колечки на форсунках поменяны, сами форсы в норме, новый топливный насос, дроссель чистил, провода новые, рабочие, свечи новые ,катушка новая,кат выбит. Проверял дымогенератором, вроде нигде не подсасывает. По диагностике ошибок не выдаёт. Может ли быть такое поведение ,как на видео, из-за датчика детонации ? УОЗ сильно скачут вплоть до +26 . Давление масла в норме, компрессия в норме, метки ГРМ на месте. Уже не знаю куда копать... Осталось поменять прокладку под впускным и датчик детона. Такое подтраивание не постоянное, с периодичностью 6-8 секунд.
По итогу всё закончилось тем, что ГРМ на зуб перескочило (выпуск ушел) . Чудо СТОшники клялись и божились, что они всё правильно делали , но что имеем, то имеем, выводы сделаны. За то теперь есть приблуда для стопора валов и колена, динамометрический ключик и знание, как проверить-поменять ГРМ. Слава богу всё закончилось относительно малой кровью и клапана не погнуло, а на СТО больше ни ногой. Спасибо этому форуму за предельную информативность и инструкции.
И снова здравствуйте! Долго не писал, искал проблему так и не нашел. Проблема такая сыпит пропуски по 4 цилиндру и хлопает в выхлопную трубу. Динамика авто в норме. Проблема только на холостом ходу. Повышая обороты до 1000 хлопки из трубы пропадают и дерганья на руле уходят.
Что было сделано:
1. Кап. ремонт двигателя
2. Замена гидриков
3. Замена всех возможных датчиков
4. Подкидывал другой ЭБУ
5. Замена свечей и бронепроводов, и катушки
6. Метки грм выставлял приспособами
Ничего из этого проблему не решило. Я в отчаянии, если у кого была такая проблема отпишитесь.
P.s.: когда поставил гидрики (разрядил) машина некоторое время работала без хлопков. Потом проехался и проблема вернулась.
ПОМОГИТЕ
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Dani23900 писал(а):
Замена всех возможных датчиков
ДМРВ, датчик распредвала, коленвала, детонации, температуры, бензонасос, мыл форсунки, лямбду, перепрошили под евро 2, дроссель подкидывал другой
Добавлено спустя 19 минут 38 секунд:
Dani23900 писал(а):
Проблема такая сыпит пропуски по 4 цилиндру и хлопает в выхлопную трубу.
да ещё если менял клапана то они попадаются разной длины (те которые по 100р), ну и капремонт гбц может быть с плохой притиркой клапанов. у меня был случай когда после ремонта гбц через 5 тысяч прогорел клапан.
_________________ Подпись
Может подсос где.... если быстро узнать, то вытащи щуп и приспособь на железную трубочку какой нибудь резиновый шланг и подуй, если будет подсос то услышишь где,если непонятно где, то дымом туда от сигарет и вайпа
На карте
Вики-справочник
