На фото не он,а по сапротевлению не скажеш. У меня стоял бош отверстия ,только с торца. По рискай по теме года два откинь,если не лень. Гдето март месяц. На али набери лямда занд чери кимо,выдост уйму,или номер сваего вбей. И смотри по форме.
Братцы, подскажите или ткните где читать, на движок 2,4 какой датчик кислорода №1 воткнуть?
Докладываю. Загорелся ЧЕК. Поехал к электрику. Сдох верхний датчик кислорода. Меняю на первый попавшийся. Начинает периодически загораться ЧЕК, резко увеличился расход до 21 литра на 100 км. Из трубы валит черный дым и жуткая вонь. Еду на прошивку Евро 2. Диагност говорит, что вообще без верхнего датчика было бы лучше. Заливаем прошивку ADACT. Ставим китайский(неоригинал из relines.ru) датчик. Всё машина пошла. Расход 12 в смешанном цикле. В моём случае верхний и нижний датчик одинаковые. Так что, в рамках прошивки Евро-2, можно тупо снять нижний и поставить наверх, а вниз воткнуть неисправный.
Диагност говорит, что вообще без верхнего датчика было бы лучше.
Это какая то ошибка. Верхний датчик это первый датчик кислорода (ДК1), это один из двух (ещё ДД) по которому ЭБУ работает с обратной связью, без него ЭБУ будет постоянно корректировать смесь по аварийному режиму и будет вылетать ошибка. Отшить можно только второй датчик кислорода.
Sega 37
А в евро2 разве нет датчиков вообще? Тут товарищ поставил исправный Нижний наверх. Прошивкой убрал второй, который проверяет работу катализатора. Заплатил денег..
Вместо того, чтобы поставит оригинальный датчик за 3.5тыс и не городить фигню. А так и бензин потратил и время и денег диагностам.. А хотел сэкономит 3, 5тыс.. А в итоге вместо евро4 имеет поддельные мозги и не рабочую систему по итогу.
Но типа круто.
Sega 37
А в евро2 разве нет датчиков вообще? Тут товарищ поставил исправный Нижний наверх.
А я разве противоречил этому? Я просто сказал, что без первого датчика жить не получится. Нижний наверх - значит второй на место первого -значит второго не будет, а первый всё равно останется.
На 150000т.км изредка появлялась ошибка 0140. На али заказал лямда зонд, пришел 10ом уже проехал 3000т.км,вроде норм. А радной из9,8ом,показвал9,2ом. Наверное на наш авто выше сопротивлением ставить можно,ниже не льзя.CHERY A1 A3 A5 EASTAR CROSS QIYUN TIGGO QQ6 Fulwin CHANA BENBEN BYD F3 F3R 0258006937
На али заказал лямда зонд, пришел 10ом уже проехал 3000т.км,вроде норм. А радной из9,8ом,показвал9,2ом. Наверное на наш авто выше сопротивлением ставить можно,ниже не льзя.
Оценивать пригодность лямды только по сопротивлению не верно. Кроме сопротивления подогревателя и время его выхода на рабочую температуру, еще есть характеристика самого датчика кислорода. Поэтому ставить нужно то, что предписано производителем, оригинал или нет - это вопрос другой, как показывает практика "на скорость" особо не влияет.
На карте
Вики-справочник
