Maksim_rzn62
Звон например самое лёгкое от заклинившего гидрокомпенсатора стучат распредвал и рычаги клапанов. Ещё хуже если поломало клапан и куски метелят внутри цилиндра
Когда ехал в мороз с тугим сцеплением минут 5 - воняло безбожно.
Еще не все потеряно - сцепление как я понял тугое и включается в самом начале хода педали. Возможно причина в главном цилиндре сцепления или шток цилиндра - не дают полностью включиться.
Да не сейчас то со сцеплением всё хорошо (тугое было когда ехал в мороз ), сейчас машина громко работает и тахометр после 120 км показывает не 2 - 3 т. а 4 - 5 .
Добрый день! Подскажите пожалуйста уже не знаю где копать. Тигго фл 1,6. Началось с того что машина не едет жмешь на газ машина находиться в некотором провале потом подхватывает, либо плавают обороты от 500 до 1000, либо пр заводе сразу глохнет. Заметил следующее с холодного заводится нормально и работает ( и даже едет), но только начинает прогреваться как начинает работать нестабильно (похоже как подтраивает), в этот момент скидываю фишку ДАД и все устаканивается. Так же при езде газ нажимаешь она с дерганьями ели едет, скидываю фишку ДАД едет без проблем как ни в чем не бывало (только увеличенный расход и когда глушишь двигатель включается обдув радиатора). Грешил на датчик ДАД. Сегодня его приобрел, поставил, но ситуация не изменилась, к тому же когда первый раз поехал на новом датчике почувствовал запах похожий на поленую резину, открыл капот и увидел белый дым где-то в районе выпускного коллектора (катализатора), больше такого не повторялось. Снял фишку с датчика и спокойно доехал до дома. Как я понял проблема не в ДАД? А в чем тогда?
P.S. Когда приобрел датчик( а он был куплен по артикулу) было замечено что на родном датчике желтый усик находится почти на конце датчика, а на новом где-то посередине решетки датчика. Хотя я думаю, что связь в этом не просматривается. Проблема в другом.
maioritso
У меня в мороз ниже 20 стало тугое. Прокачал новую тормозуху, стало мягко.
Gosha_84
Датчик температуры двигателя надо менять. Обычно такие симптомы. И фотки бы ДАДов.
maioritso
У меня в мороз ниже 20 стало тугое. Прокачал новую тормозуху, стало мягко.
Gosha_84
Датчик температуры двигателя надо менять. Обычно такие симптомы. И фотки бы ДАДов.
Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
NOT писал(а):
maioritso
У меня в мороз ниже 20 стало тугое. Прокачал новую тормозуху, стало мягко.
Gosha_84
Датчик температуры двигателя надо менять. Обычно такие симптомы. И фотки бы ДАДов.
И про температуру это бред. То что включаются вентиляторы, это только после того как отключить ДАД
Если родственник заболел и нужно вести а не на чем .... Как поступишь ?
Если с машиной всё в порядке, то на своей машине, если с машиной какие то непонятки, то искать исправную машину.. Так как встать на трассе в -30 с больным пассажиром - это риск на который не стоит идти..
Так что повезло, что доехали.
Ну а результат поездки на авто, когда что то не так, теперь долго расхлёбывать..
В лучшем случае масло не пробивалось в головке к трущимся деталям, накрылись гидрокомпенсаторы, клапана не полностью закрываются. Нужно снимать клапанную крышку, ну а дальше будет видно, снимать голову или нет..
_________________ Подпись
Ну как бы на слова продавана надеяться - себя не уважать. Со слов продавана: ремень поменян на 90 т.,а в колодцах масло - сразу навевает на дурные мысли. Просто мысли: снять клапанную крышку,коленвал выставить по метке,смотреть на расположение распредвалов. При наличии приблуды для облегчения замены ремня - будет точнее.
Я тоже давно хочу проверить ориентировку распредвалов.
Подскажите по шагам, которые надо сделать при наличии стопорного болта и планки?
0. Снять клапанную крышку - это понятно
Кожух ГРМ снимать потребуется?
1. Застопорить коленвал болтом. Как проще проворачивать коленвал? вращая один из распредвалов?
2. Планка должна лечь на плоскости в торцах распредвалов. Если это удалось, то ориентировка гарантированно правильная?
3. Если пластина не встала, то надо корректировать положение вала. Для этого снять кожух ГРМ(если не снял ранее), ослабить болт крепления вала, повернуть вал и затянуть назад болт. Ремень ГРМ не снимать.
Если провиса между шестернями распредвалов нет, и пазы не совпадают, то получается что после расслабления шестерен на распредвалах можно подкорректировать валы. Но это в случае перескока на коленвалу...или распредвалу. При зафиксированом коленвале распреды главное выставить...
Я смотрю данный топик рулик
Вообщем три эвакуатора... нашел супер-пупер (мне так сказали) электрика. Что-то он сделал и сейчас вроде всё хорошо. Но с его слов какие-то насекомые погрызли 2 см. провода, который подаёт питание на бензонасос.
Какие насекомые зимой? Чушь полная, но 5 рублей отдал.
Добрый день! Подскажите пожалуйста уже не знаю где копать. Тигго фл 1,6. Началось с того что машина не едет жмешь на газ машина находиться в некотором провале потом подхватывает, либо плавают обороты от 500 до 1000, либо пр заводе сразу глохнет. Заметил следующее с холодного заводится нормально и работает ( и даже едет), но только начинает прогреваться как начинает работать нестабильно (похоже как подтраивает), в этот момент скидываю фишку ДАД и все устаканивается. Так же при езде газ нажимаешь она с дерганьями ели едет, скидываю фишку ДАД едет без проблем как ни в чем не бывало (только увеличенный расход и когда глушишь двигатель включается обдув радиатора). Грешил на датчик ДАД. Сегодня его приобрел, поставил, но ситуация не изменилась, к тому же когда первый раз поехал на новом датчике почувствовал запах похожий на поленую резину, открыл капот и увидел белый дым где-то в районе выпускного коллектора (катализатора), больше такого не повторялось. Снял фишку с датчика и спокойно доехал до дома. Как я понял проблема не в ДАД? А в чем тогда?
P.S. Когда приобрел датчик( а он был куплен по артикулу) было замечено что на родном датчике желтый усик находится почти на конце датчика, а на новом где-то посередине решетки датчика. Хотя я думаю, что связь в этом не просматривается. Проблема в другом.
Дырка где то на впуске - искать, проверять все трубочки и патрубки.
вонь от коллектора - это перелив топлива и печка в катализаторе. Скоро он попрощается с тобой, если не починишь.
На карте
Вики-справочник
(не обязательно точно так, но примерно)
