Чип тюнинг

закодированный сварщик · Авто: Great Wall Sailor

А если форсунки не родные, чипанутся можно?Иль только на оригинальных?
У меня правда прошит моряк под е-2, но чо за прошивка-ХЗ.

Cyborg · Авто: Уаз Патриот. Limited. ГБО-4

александр-ВОЛГА · Авто: Great Wall Hover Н-3

Все началось с того что прогорела гофра на глушаке и машина начала неприятно рычать! Sad

Пришлось разбирать глушак-переваривать гофру ну и раз уж туда залез-решил удалить оба катализатора и прошиться под ЕВРО-2! Машина откровенно тупила( особенно с учетом больших колесиков!) (((...решено-сделано! Поехал к Валере на чиповку-он сделал мне диагностику мотора и прошил под ЕВРО-2! И что бы не говорили-что типа прошивка выброс денег и тд и тп...понятно что Ховер не может стать балидом формулы 1...но РЕАЛЬНО машина ПОЕХАЛА!!! Yes

При чем очень резво и приятно!! Мотор крутить не нужно теперь..передачи стали как бы выразиться...длинными и эластичными! Yes

По городу можно как на КПП автомате на 3 скорости перемещаться без натягов для движка! Horosho

Так что РЕКОМЕНДУЮ владельцам 3 Ховеров ! Хотите ездить хорошо-вам дорога к Валере! А Валере ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!!!! Friend

Cyborg · Авто: Уаз Патриот. Limited. ГБО-4

закодированный сварщик · Авто: Great Wall Sailor

Здесь похвалиться, чтоль? Very Happy

Вкратце, предисловие. Моряк был куплен в Волгограде 5 лет назад с горящим чеком, расходом в 16-18 литров, и пробегом 97000км. Ката уже не было, вместо второй лямды стоял эмулятор, но, по словам хозяина, его хватало км. на 400, потом чек опять загорался. Прошил в Ахтубинске под е-2(правда чо за прошивка не знаю),чек потух.Свечи бриск были жестоко отправлены в лом, бензо и воздушный фильтра в плачевном состоянии, ну и по мелочи. В итоге расход в среднем стал 11,5 л.Так и ездил все это время. Ебстесственно чтото ломалось, делалось.Единственное, что напрягало, это потраивание утреннее, и скачущие обороты в пробках. На трассе разгонял до 160, медленно, но разгонял. Манипуляции с датчиками-форсунками-проводами делал-пофиг...забил. Еще из головы не выходили слова местного диагноста и Витальки34 о том, что у меня время открытия форсунок сильно увеличено.
МНЕ,ДУРАКУ ЕЩЕ ПЯТЬ ЛЕТ НАЗАД НАДО БЫЛО ПРОВЕРИТЬ БЕНЗОНАСОС!!! XeXe

Давит 1 кг.Один киллограм! Карл! Very Happy

Короче снимал бак, промыл(кстати ,пропустив через себя 25тонн бензина, он был не особо грязный), поставил насос пикуровский(импортозамещение Йопта!)за 800 руб., и поехал. Как ощущение, спросите вы? Представьте себе пикап со ста сильным движком, трогающийся на светофоре с пробуксовкой. На МТэшной резине XeXe

В любом режиме, движок шелестит!Тока пальцы теперь позвякивают, надо адаптации обнулить(думаю так я)и на 95 попробовать.
Так к чему это я. К кому мне лутше обратится, чтоб посмотрели ,чо там у меня нашито. И ,пока все работает на машине, вшить что нибудь толковое. а может там и так толковое? Кстати вот уже вторую неделю езжу с новым насосом одним и тем же маршрутом почти, расход -минус полтора литра.Зуб даю. Пробовал весь день "агрессивно ездить" ,все равно в десятку, ну 10,3 укладываюсь.