я так понимаю нужно перед печкой и кондером подключить терморелешку регулируемую, может кто такими вещами занимался?
или может все проще решается с помощью маршрутного компьютера?
вы сами можете купить климат-контроль вот тут
коды к девайсам
всем кто пишет в личку по поводу кода
я не экстрасенс пишите номера девайсов и будет вам код
Для того, что бы климат- контроль выключался полностью (не крутился вентилятор при выключении климат-контроля) не нужно ничего резать и мастерить схемы и добавлять релюхи! Надо из разъёма на четыре контакта, который подходит к плате с резисторами выбора скорости вращения вентилятора (стоит снизу вентилятора, на выходе воздушного потока), выдернуть чёрный толстый провод в месте с контактом и его заизолировать оставив неподключённым. Контакт вынимается выдвижением вверх белой пластиковой вставки на самом разъёме. Всё будет работать как надо. Если что, могу выложить фотки, но только в среду.
Правда сначала грешил на климат , но поставив крутилки и не получив результата понял что надо копать дальше . Теперь климат оставлю до весны . Зимой он особо не нужен . Покатаюсь с вертушками , вспомню былые времена . Спасибо за участие .
Здраствуйте форумчане, вот тоже заморочился темой климата, из описанного выше понял что для старых тигрят китайцы блоки перестали выпускать, да с нынешним курсом это и накладно будет приобретать, а почему ни кто до сих пор не озодачился совместить наш кондей с блоком управления к примеру ШАТЛ, от газели бизнес, и на последних 35 Волжанках его ставили, вот полазил по форумам УАЗовцев у них то ваще беда, им ни китай ни наши ни чего и не предлогали из альтернативы, так вот они поголовно этот блок колхозят и радуются, правда говорят что и его уж сняли с производства но АВИТО Б/Ушнями завален, и цены разумные, самое главное я понял из их обсуждения что он простой во внедрении в другие авто, так как его и создовали практически универсальным, полноценно работает с Вазовскими приводами, да и датчика газелевские копейки по отношению к импорту стоят, размер его в длинну 17,6см ширана панельки 5см, тоесть в наш можно без проблем врезать, да и совместить всё для работы, как идея?
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Просто если мудрить с иномарок то 90% там управление на мозги завязано конкретной машины, темп. двигла, скорость, обороты дивигла, и прочее, с такими мудрить себе дороже
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
знаю не по наслышке, лет пять назад пытался в фольц пассат В4 блок управления от В5 вкрячить, получился, кондей с электроуправлением, климата не вышло так как в положение АВТО он работать отказывался не видел перечисленные параметры с мозгов, вот и не включался в АВТО режим
Сегодня не мог включить обогрев. т.е. управление заслонок и управление двигателем обдува на панели есть а двигатель не работает. Где что может быть. Зимой без печки не очень уютно. Может было такое у кого.
Добавлено спустя 26 минут 33 секунды:
Отключил фильтр. Все заработало. Единственно на самых низких оборотах (по дисплею 3-4 деления) есть небольшой рокот. т.е. видимо фильтр сдох. Хотя там всего лишь конденсатор и вроде транзистор или еще чего. Пока так.
Gregor
Похоже сам двигатель подклинивает. Рукой пробовал вращать? Должен свободно вращаться.
Не, там ШИМ управление. В общем оторвал трехногую деталь (думаю что был включен как диод для ограничения импульсов выброса). Все работает. Да и не нужен совсем такой режим (3-4 деления по шкале). Двигатель еле -еле крутится.
Если ШИМ-управление, то по идее должен стоять НЧ-фильтр (аналог LC-фильтра второго порядка), в отсутствии которого вполне может появиться рокот двигателя. Так что может просто конденсатор воткнуть с емкостью побольше?
Чтоб тем не городить напишу тут. В стандартном климате как сделать чтоб одновременно дул воздух на лобовое и на ноги? Чередование такое - лицо-лицо ноги-ноги и заново. Отдельно можно на стекло включить и то он сразу кондей включает. Интересует зимний вариант чтоб тепло включить на лобовое и на ноги и чтоб так и оставить.
_________________ Подпись
Есть такой режим. Отображается значком стекла и стрелкой в ноги. В автомате он включается при температуре снаружи ниже +12 градусов, но можно выбрать и вручную.
Да есть это моя не внимательность, сам лошара не вижу разницы, сейчас товарищу показывал - вот же он говорит, стрелки чуть выше нарисованы на дисплее.
_________________ Подпись
Всем привет.
Срочно нужна помощь бывалых и тех, кому не все-равно на страдания Тиговода)))
Попал в Мои руки климат на Тиго, но с немного другой проводкой... Чуть не такая распиновка и форма фишек.
Кто может помочь?
Кто может дать прорисовку фишек? Раскрутить у себя и прорисовать цвета проводов и дорожки к контактам на основных фишках? Может качественные фото внутрифишечного пространства, дабы все основательно разглядеть и не натупить.
Блин, спасайте!!! ОЧЕНЬ нужно...
На карте
Вики-справочник
