| Автор |
Сообщение |
tapka
|
|
|
const
|
|
|
german52
|
|
|
tapka
|
tapka
Авто: Great Wall Safe F1
Сообщения: 983
24.02.2015 19:00
|
Ответить с цитатой
|
|
В баках из цветмета основная стоимость - работа, потому как бак должен быть правильный, с рёбрами внутри, и удачно крепится, иначе полопает.
|
|
|
const
|
const
Авто: Great Wall Safe
Сообщения: 325
24.02.2015 19:08
|
Ответить с цитатой
|
|
Саша, привет!
|
|
|
Вадим T
|
|
|
german52
|
|
|
tapka
|
tapka
Авто: Great Wall Safe F1
Сообщения: 983
25.02.2015 16:42
|
Ответить с цитатой
|
|
Вадим T
Мост задний родной, китайский? подробности можешь показать относительно креплений на мосту и раме? я так понимаю штатное на раме не двигал, потому как мост назад ушёл?
|
|
|
Вадим T
|
Вадим T
Авто: Great Wall Deer G3 ведро
Сообщения: 1422
26.02.2015 08:56
|
Ответить с цитатой
|
|
| german52 писал(а): |
Сиськи почти не видны XeXe
Хороший пример, Вадим!) |
ну так я ж для Антуана в основном, он ведь говорил про пикап на клюшках и зачем то пневме.
| tapka писал(а): |
| Мост задний родной, китайский? |
чулок моста да.
| tapka писал(а): |
| подробности можешь показать относительно креплений на мосту и раме? |
ну тут вродь уже все показали. на мосту как у тойоты на раме тоже, только немного вниз опущено относительно рамы - на фото это видно.
| tapka писал(а): |
| я так понимаю штатное на раме не двигал, потому как мост назад ушёл? |
штатного там не осталось, мост назад уходил целенаправлено.
|
|
|
romario_mat
|
|
|
Вадим T
|
Вадим T
Авто: Great Wall Deer G3 ведро
Сообщения: 1422
26.02.2015 19:25
|
Ответить с цитатой
|
|
romario_mat
объяснять долго, можно почитать эту тему с самого начала, собственно автор и делал )
|
|
|
romario_mat
|
|
|
german52
|
|
|
romario_mat
|
|
|
german52
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|