Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам! • Регистрация •  Вход


Система охлаждения двигателя
На страницу 1 Пред.    След. 106
 
Ответить    Все форумы » Landmark и Grand Tiger
Автор Сообщение
ГеоргийII


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Железнодорожный
Сообщения: 14
Профиль
Регистрация: 27.10.2014
Возраст: 56
Профиль

ГеоргийII
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 14
Ссылка на сообщение 01.12.2014 11:11
Ответить с цитатой

Леонид-2 писал(а):
ГеоргийII писал(а):
При такой схеме, давление в печку должно уменьшится как минимум в два раза. Я так думаю Izvini

Здрасьте! Система герметичная - давление по ней одинаковое за разницей подпора помпы. Это байпас: расход снижает! Поройся в салоне - может где доп печка стояла!


Да не было в салоне ничего. А жидкость то должна пойти по пути наименьшего сопротивления, диаметр шланга немного больше диеаметра трубки. Или я сего то в этой жизни не знаю? Very Happy

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Я думал, может дополнительный радиатор какой стоял, но почему здесь? Nea
steel.ne


Авто: ZX Landmark
Откуда: Киев
Сообщения: 9
Профиль
Регистрация: 29.11.2014
Возраст: 48
Профиль

steel.ne
Авто: ZX Landmark
Сообщения: 9
Ссылка на сообщение 01.12.2014 11:28
Ответить с цитатой

Ну раз кран снят - то наверно сильно печка грела. У меня кран стоит, но при полном открытии некомфортно. Вот и байпас для этого.
ГеоргийII


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Железнодорожный
Сообщения: 14
Профиль
Регистрация: 27.10.2014
Возраст: 56
Профиль

ГеоргийII
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 14
Ссылка на сообщение 01.12.2014 12:42
Ответить с цитатой

steel.ne писал(а):
Ну раз кран снят - то наверно сильно печка грела. У меня кран стоит, но при полном открытии некомфортно. Вот и байпас для этого.

Некомфортно - холодно или жарко?
steel.ne


Авто: ZX Landmark
Откуда: Киев
Сообщения: 9
Профиль
Регистрация: 29.11.2014
Возраст: 48
Профиль

steel.ne
Авто: ZX Landmark
Сообщения: 9
Ссылка на сообщение 01.12.2014 16:23
Ответить с цитатой

ГеоргийII писал(а):
steel.ne писал(а):
Ну раз кран снят - то наверно сильно печка грела. У меня кран стоит, но при полном открытии некомфортно. Вот и байпас для этого.

Некомфортно - холодно или жарко?

Жарко и сухо, аж глаза сохнут. А если бы не было возможности и регулировать (не было крана) я бы наверно с ума сошел )) Но решить проблему байпасом мне бы в голову не пришло.
Евгений из Уфы


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Уфа
Сообщения: 29
Профиль
Регистрация: 22.03.2014
Возраст: 42
Профиль

Евгений из Уфы
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 29
Ссылка на сообщение 01.12.2014 16:37
Ответить с цитатой

дык получается холодный воздух не включается ? раз кран висит ни с чем. получается кран потек, а вот этот обход чтоб летом в салоне баня не шибко жаркая была, а судя по изгибам шлангов газа не было, логика установщика данной фигни непонятна, а может он и сам не понимал что делал, или элементарно не было кроме тройников больше ничего, что можно воткнуть
ГеоргийII


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Железнодорожный
Сообщения: 14
Профиль
Регистрация: 27.10.2014
Возраст: 56
Профиль

ГеоргийII
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 14
Ссылка на сообщение 01.12.2014 16:39
Ответить с цитатой

steel.ne писал(а):
ГеоргийII писал(а):
steel.ne писал(а):
Ну раз кран снят - то наверно сильно печка грела. У меня кран стоит, но при полном открытии некомфортно. Вот и байпас для этого.

Некомфортно - холодно или жарко?

Жарко и сухо, аж глаза сохнут. А если бы не было возможности и регулировать (не было крана) я бы наверно с ума сошел )) Но решить проблему байпасом мне бы в голову не пришло.

Наверное ты прав. Эту приблуду и поставили для уменьшения циркуляции в радиаторе печки. Но вот кран я думаю надо назад вернуть в схему. Сразу после врезки байпаса на подаче. Потеплее будет куплю новый кран попробую. А сколько той зимы, а летом ездить с печкой уж точно не кашерно ))))
Евгений из Уфы


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Уфа
Сообщения: 29
Профиль
Регистрация: 22.03.2014
Возраст: 42
Профиль

Евгений из Уфы
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 29
Ссылка на сообщение 01.12.2014 16:40
Ответить с цитатой

салон прогревается буквально за 5 минут при -10

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

многие на всех любых других машинах ставят кран обычный водопроводный, или еще от чего, в целях экономии
ГеоргийII


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Железнодорожный
Сообщения: 14
Профиль
Регистрация: 27.10.2014
Возраст: 56
Профиль

ГеоргийII
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 14
Ссылка на сообщение 01.12.2014 16:52
Ответить с цитатой

Самое увлекательно то, что шланг около метра. Вот я и думаю это был тонкий теплотехнический расчёт или жалко было резать? Very Happy
Евгений из Уфы


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Уфа
Сообщения: 29
Профиль
Регистрация: 22.03.2014
Возраст: 42
Профиль

Евгений из Уфы
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 29
Ссылка на сообщение 01.12.2014 16:57
Ответить с цитатой

где ж он теплотехнический расчет прям над движком ? тем более чем короче меньше сопротивление..
ГеоргийII


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Железнодорожный
Сообщения: 14
Профиль
Регистрация: 27.10.2014
Возраст: 56
Профиль

ГеоргийII
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 14
Ссылка на сообщение 01.12.2014 17:03
Ответить с цитатой

Посчитал мастер, что именно такая длинна шланга и ни какая иначе будет будет создавать необходимый режим теплообмена. Ведь главное не ошибся, всё работает как надо. Very Happy Very Happy Very Happy
steel.ne


Авто: ZX Landmark
Откуда: Киев
Сообщения: 9
Профиль
Регистрация: 29.11.2014
Возраст: 48
Профиль

steel.ne
Авто: ZX Landmark
Сообщения: 9
Ссылка на сообщение 01.12.2014 17:20
Ответить с цитатой

Евгений из Уфы писал(а):

многие на всех любых других машинах ставят кран обычный водопроводный, или еще от чего, в целях экономии


Пробовал с водопроводным краном - у него зона регулировки очень узкая. Он или совсем закрыт или через десяток градусов уже практически открыт.

Я, есличто, пытался регулировать поток охлаждайки в редукторе газа. Забил, выкинул кран
Евгений из Уфы


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Уфа
Сообщения: 29
Профиль
Регистрация: 22.03.2014
Возраст: 42
Профиль

Евгений из Уфы
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 29
Ссылка на сообщение 01.12.2014 17:30
Ответить с цитатой

а зачем в редукторе регулировать то , он всегда горячим должен быть по максимуму, или в салоне холодно было? в чем сомневаюсь. (я газелист со стажем, с газом повозился и карб и инж) ну просто кран такой попался, винтовой надо, чтоб полностью открыть пару оборотов минимум
steel.ne


Авто: ZX Landmark
Откуда: Киев
Сообщения: 9
Профиль
Регистрация: 29.11.2014
Возраст: 48
Профиль

steel.ne
Авто: ZX Landmark
Сообщения: 9
Ссылка на сообщение 01.12.2014 18:23
Ответить с цитатой

Евгений из Уфы писал(а):
а зачем в редукторе регулировать то , он всегда горячим должен быть по максимуму, или в салоне холодно было? в чем сомневаюсь. (я газелист со стажем, с газом повозился и карб и инж) ну просто кран такой попался, винтовой надо, чтоб полностью открыть пару оборотов минимум

Показалось, что печка меньше греет. Стал грешить на редуктор (который подключен параллельно). В итоге поменял термостат и погонял воздух по системе. Вроде пока норм, но статистику еще не набрал - сильных морозов не было.
kashcei


Авто: Xinkai SUV-X3
Откуда: Одинцово
Сообщения: 1069
Профиль
Регистрация: 21.12.2011
Возраст: 54
Профиль

kashcei
Авто: Xinkai SUV-X3
Сообщения: 1069
Ссылка на сообщение 01.12.2014 19:10
Ответить с цитатой

ГеоргийII писал(а):
Посчитал мастер, что именно такая длинна шланга и ни какая иначе будет будет создавать необходимый режим теплообмена. Ведь главное не ошибся, всё работает как надо

Подогреватель там стоял,именно в шланги печки он внедряеться Yes
Примерно такой http://nomacon.ru/products/car-heaters/podogrevateli-dvigatelja/podogrevatel-dvi ...
Или такой http://nomacon.ru/products/car-heaters/podogrevateli-dvigatelja/21219
Ok
Евгений из Уфы


Авто: ZX GrandTiger
Откуда: Уфа
Сообщения: 29
Профиль
Регистрация: 22.03.2014
Возраст: 42
Профиль

Евгений из Уфы
Авто: ZX GrandTiger
Сообщения: 29
Ссылка на сообщение 01.12.2014 19:22
Ответить с цитатой

от такого толку то?

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

атлант да. но с такой конструкцией может только по печке и гонять

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

steel.ne писал(а):
Евгений из Уфы писал(а):
а зачем в редукторе регулировать то , он всегда горячим должен быть по максимуму, или в салоне холодно было? в чем сомневаюсь. (я газелист со стажем, с газом повозился и карб и инж) ну просто кран такой попался, винтовой надо, чтоб полностью открыть пару оборотов минимум

Показалось, что печка меньше греет. Стал грешить на редуктор (который подключен параллельно). В итоге поменял термостат и погонял воздух по системе. Вроде пока норм, но статистику еще не набрал - сильных морозов не было.

а редуктор параллельно не мерзнет?? ну и редуктор не может сильно охлаждать систему, сам зимой на 7местке газели ездил с одной печкой и ничего, термостат не закрывался наверное, ну или радиатор печки засрат.
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 106


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте