Гидрокомпенсаторы

[Teach]

Несколько дней при повышении оборотов несильно стучал один гидрик, потом стук резко усилился и двигатель затроил - вскрытие показало,что пятка восьмого гидрика имеет сферическую выработку почти 2мм.! Соответственно,кулачок на распредвалу тоже потерял геометрию - очень похоже на работу без масла...но почему тогда седьмой гидрик (и кулачок) в порядке? Они же рядом!

Пробег 150 тыс., масло ЛМ синтетика 5W-50, гидрики родные, распредвал Japanparts AATY004, менялся на 130тыс.

Распредвал и гидрики заменить не проблема, вопрос в другом - куда лезть и искать неисправность? В чём может быть причина такого износа?

[сергей deer]

[maiklsel]

[Teach]

[SilverSafe]

Teach, тема "Замена гидрокомпенсаторов", 8 страница.
В штанги масло нагнетается с гидриков.

[мил]

почему гнет штанги

[sherif67]

[reekardo]

Такая вот беда меня постигла:
год назад диагностика мотор-тестером показала, что родные гидрики работают не корректно. Пробег был 70 тысяч. Гидрики заменил. Последнее время стал замечать, что один гидрик четко стучит с момента запуска машины и не перестает по мере прогрева. Решил заменить. Вскрыл крышку, стал вынимать магнитом.... Из 8 гидриков магнитом смог вытащить только один. Остальные выходят на пару-тройку мм и встают в расклин. Убитый 5-й гидрик смогли вытащить только после того, как его частично разобрали прямо в блоке, изготовили спец ключ и им кувалдой его и выколачивали. После того как вынули осмотр выявил что пятка гидрика работала с минимумом смазки ( задиры, легкая синева ), а сам торец пятки стал конусообразным. Иными словами пятку гидрика расплющило, от чего он и не выходил из блока. Остальные, похоже, в таком же состоянии. Из 8 штук удалось вытащить только 3. были у меня в запасе новые 3 гидрика. Сравниваем новые с теми, что в движке, а они на 3-4 мм длинее! Нижняя часть нового гидрика длиннее. Лезу в фото архив, ищу фото своих старых гидриков и выясняю что они тоже были длинными. Т.е. сейчас в движке стоят НЕ правильные короткие гидрики. Скорее всего, гидрики работали на пределе своей длины, что и стало результатом их расплющивания.

В общем, вместо вытащенных 3 старых пихаем 3 новых. Заводим. Тишина! Ура, думаю, победил! Фигушки. Теперь на холодной машине тишина как и положено, зато после прогрева один из гидриков начинает тарабанить еще сильнее прежнего.

А теперь вопросы:
1. кто- нибудь сталкивался с гидриками разной длины?
2. не слышал ли кто про аналогичные случаи расклинивания гидриков?
3. если несколько гидриков на пятке имеют четкие следы износа можно ли предположить, что шейки распредвала тоже будут изношены?
4. брак самих гидриков или возможно масляное голодание в следствие забитых каналов?

Распредвал менял 30 тысяч назад. Примерно тогда же и гидрики заменил. После установки новых гидриков еще тогда один у меня вызывал подозрения, т.к. он дольше других наполнялся маслом и вообще периодически подстукивал на падении оборотов. Как-будто проскакивал или подклинивал.

Добавлено спустя 41 секунду:

[maiklsel]

[Nepyteviy]

reekardo
При замене распредвала гидрики родные ставил или аналоги? И из запаса три штуки новые чьи?

maiklsel
Тот же вопрос - новые какого производителя ставил?

[reekardo]

Nepyteviy
при замене распреда гидрики оставили родные, т.к. признаков их плохой работы не было. Позже после диагностики поставил другие, якобы родные. Сегодня шастал по кунцевскому рынку, обошел все китайские магазины. Все уверяют что у них оригинал, только вот у одних они по 240 рублей, у других по 420. У одних они обильно политы маслом, замотаны в пленку и лежат в пакетике, у других они почти сухие, но зато в красивой пластиковой коробочке. Те, которые из запаса были куплены года 3 назад еще для Сейфа. Куплены россыпью. Каждый в обильном количестве масла и запаян в целофановый пакетик. Однако, при вскрытии одного из этих трех гидриков внутри обнаружились следы работы в виде остатков масляного нагара в трудно доступных местах.

Только что был у Фирса в сервисе на консультации. Пришли к выводу что раздолбило их всех из-за их короткой длины, а стук по большей части из-за некачественного масла. Вывод: менять все гидрики, промывать движок, заливать нормальное масло. Хотя, что может быть нормальнее бочкового ЗИКа я себе даже представить не могу

[Nepyteviy]

reekardo
Спасибо за информацию.

[max578]

[reekardo]

max578
Говорил с ребятами из сервиса на эту тему. Сказали что перепробовали все варианты и гидриков, и распредвалов. Лотерея. Что там, что там.

[max578]