Газелисту -зеленый......А эти "авось проскачу"......Допроскакиваются.....
Тут не понятно какой сигнал на начало конфликта, в момент конфликта да газелисту зелёный, но если пешеход шагнул на зебру даже на желтый то газелист обязан его пропустить, т.е. дать закончить манёвр
согласен, какой свет был когда пешеход вышел на дорогу, не видно. А у нас очень любят на желтый трогаться, а особо не терпеливые еще и на красном катиться потихоньку начинают.
вот и рассуждаем. А по видео действительно не понятно кто виноват. Согласен что на видео видно что газель уже ехала, дык она так же могла и на желтый выкатываться, как у нас любят, не согласен? Ну и автор видео конечно будет выкладывать доводы в свою пользу. Да и ваще насрать ) Оба молодцы, этот что побежал, тот что его обматерил, да и драться как школьники на дороге - смешно. А вот уехала бы газель на встречку в машинки, пешеходу как то ваще пофигу было бы что он там в чем то виноват или не виноват ))))
Вчера был очевидцем - правда пешеходом, само столкновение не видел, но как в скорую сажали пострадавших видел.
Что интересно, джип в трантарары, а у маршрутки (микроавтобуса), бампер разбит, и серьёзных повреждений нет... _________________ Подпись
Что интересно, джип в трантарары, а у маршрутки (микроавтобуса), бампер разбит, и серьёзных повреждений нет...
Удар в бок - самый опасный вид удара.
Даже в евронкапе краш-тест с ударом в бок проводится на какой-то смешной скорости - типа 20 км/ч, потому что при любой правдоподобной скорости столкновения, вид разбитого автомобиля и особенно манекена внутри него будет совершенно непригоден для демонстрации преимуществ нового ведра перед старым.
Вчера был очевидцем - правда пешеходом, само столкновение не видел, но как в скорую сажали пострадавших видел.
Что интересно, джип в трантарары, а у маршрутки (микроавтобуса), бампер разбит, и серьёзных повреждений нет...
Кстати посмотрите внимательно видео. Джип конечно уже скорее всего на красный вылетал, но может и на переключении желтого с красным. А вот та маршрутка что его забаранила, четко видно что начала движение на красный. С включенным правым поворотником. Скорее всего этот спешун залетел в крайний левый ряд, а ему после перекрестка надо было оказаться в правом. Вот он и начал движение чуть раньше чем загорелся зеленый, что бы перед двумя правыми рядами успеть проскочить, если бы поехал как положенно на зеленый, ничего бы не случилось. Светофор для авто плохо виден слева, поглядите он как раз над крышей этой маршрутки виден, и видно что маршрутка двинулась еще на красный. А справа виден пешеходный светофор, на нем отчетливо видно что в начале движения маршрутки ЕЩЕ горит красный. Так что тут то скорее обоюдка. Ибо оба двигались на красный. Ну или как минимум можно смело утвержадать что тронулась маршрутка ТОЧНО НЕ на зеленый. Да на перекрестке была уже при своем зеленом свете. Но тронулась либо на красный, либо в лучшем случае на желтый. И из за того что ему надо было сразу вправо (а перестроение на перекрестке запрещенно) водила маршрутки скорее всего смотрел в правое зеркало. Поэтому и не видел джип. Так что тоже чудак на букву м еще тот.
Ну в правилах нет закона запрещающего езду по трамвайным рельсам. ТТУшники возмущаются за простой из-за аварий на путях, а когда куча трамваев стоит друг за другом без тока, может и автомобилистам в суд подавать на ТТУ, ибо трамваи стоят на презжей части описанной в ПДД и мешают движению машин.
Добавлено спустя 11 минут 33 секунды:
Вот на днях было, встал перед перекрёстком за трамваем для поворота на лево и у трамвая ток вырубился. пришлось нарушать, объезжая его с права и поворачивая с правого ряда. А надо было время моего простоя засечь и предъяву кинуть, ну если не нарушая? _________________ Подпись
-А почему вы не пытаетесь объяснить что-либо идиоту?
-сначала пытаюсь.. потому что не верится что идиот.. а на лбу не у всех написано)))
Далее, выезд на трамвайные пути, располагающиеся справа от полос для движения автомобилей, запрещен. Также запрещен и выезд на пути, которые располагаются несколько выше или ниже уровня проезжей части.
Покажи мне пункт правил, где это запрещено, ну и в догонку где описано как должно быть выше-ниже. На 2см или на 20см?
Есть пункт 9.6 пдд и гласит
Цитата:
9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево и развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.
Конечно слева пути могут и бордюром отделяться или колеёй продавленной машинами или брусчатка на рельсах выше асфальта дороги, но про величину этого уровня пдд как то умалчивает и каждый волен понимать такой уровень величиной своих колёс и клиренсом авто.
Ну да ладно, на рельсы через бордюр с лева лезть это мовитон конечно))
Но в пдд нет запрета на езду по рельсам, которые вне дороги
коменты жгут, есть мат.
