| Автор |
Сообщение |
andmart
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Москва
Сообщения: 7
 Профиль
|
andmart
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 7
29.01.2014 22:53
|
Ответить с цитатой
|
|
| skyfly писал(а): |
Нормально коробка себя чувствует, с моторным маслом?
Есть вариант 0w50 |
ну наверно 0w50 и конечно трансмиссионное, но крутит реально хуже чем до этого, но до этого я не менял, езжу 1.5 года на ней.
|
|
|
NOT
|
|
|
andmart
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Москва
Сообщения: 7
Профиль
|
andmart
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 7
29.01.2014 23:19
|
Ответить с цитатой
|
|
| NOT писал(а): |
| И не понятно о чем речь. Аккум сдох что ли и не крутит? |
Крутит, с прикуриванием крутит раза три-пять, и не крутит больше, панель гаснет. Страшно, я ключ возвращаю.
|
|
|
VladT11
|
|
|
Mikhan
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Кемерово
Сообщения: 6
Профиль
Регистрация: 16.10.2013
Возраст: 46
Профиль
|
Mikhan
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 6
30.01.2014 06:05
|
Ответить с цитатой
|
|
| einor писал(а): |
Mikhan писал(а):
Вообще, в инструкциях к современным форсированным движкам прямо сказано - на холостых оборотах не греть.
У кого это написано? |
Навскидку загуглил: Шклда, БМВ, Рено - т.е. практически у всех.
И еще соглашусь с мнением :
"Если в руководстве написано "не надо" значит не надо. Но есть один или пару моментов, которые нельзя игнорировать:
1) Заиндевевшие окна. через которые ничего не видно.
2) Холодный салон, в который неприятно садиться.
В остальном прогрев двигателя на месте, никакой пользы не приносит. Потому что износ холодного двигателя от нагрузки практически не зависит, то есть стоите вы или тихонечко едете двигатель все равно интенсивно изнашивается. Но если вы едете, то двигатель прогревается быстрее, и быстрее выходит на расчетный режим работы. При этом параллельно идет прогрев трансмиссии и и деталей ходовой части. То есть таким способом сокращается время работы двигателя в холодном состоянии, соответственно уменьшается износ. Как это ни парадоксально звучит. Придерживайтесь рекомендаций завода изготовителя. Лучше чем они, все равно никто не знает: ни дядя Вася из соседнего гаража, ни дядя Петя сосед по стоянке. "
А то, что по сравнению с жигулями ничего кардинально нового не придумали, конечно согласен - принципы те же.
Однако все-таки не могу представить в 70-х годах в СССР жигули с залитым синтетическим маслом 0w40, импортным аккумулятором на 70Ач с охренительным пусковым током. Да и стартер редукторный на эти жигули стали делать только спустя лет 30.
П.С. Вы еще скажите, что хорошо бы паяльной лампой маслеце в поддоне разогреть...  Прошлый век, честное слово.
andmart!Масло из коробки вылить срочно! В двигатель и коробку надо залить что-нибудь хорошее..., чтоб не как солидол... Я кстати зимой иногда смотрю на замороженные в канистре или на щупе остатки того масла которое залил. Любопытно. Бывает, что и менять приходится задолго до регламента... 
Добавлено спустя 14 минут:
| VladT11 писал(а): |
| Может вода в глушителе замерзла? |
Если бы замерзла, то все-равно завелась бы на несколько секунд и заглохла. И характерный свист выходящего воздуха...
| VladT11 писал(а): |
| для начала надо снять АКБ отнести в тепло, отогреть и зарядить стационарным ЗУ |
А вот это правильно. Но даже если АКБ в порядке, а масло в движке как солидол, может не провернуть.
Судя по тому, что тухнут лампочки, можно кроме АКБ посмотреть клеммы на аккумуляторе и стартере. Может окислилось где? 
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
аndmart, я бы придерживался следующего алгоритма:
1. Проверить масло в двигателе. если густое - то только оттаивать.
2. Оттаить и проверить АКБ. Если не заряжена - зарядить, если нагрузку не держит - менять.
3. Пройтись на предмет нарушения контакта по цепи от АКБ до стартера.
Чудес не бывает - провернет и заведется... 
Добавлено спустя 10 минут:
| andmart писал(а): |
| Крутит, с прикуриванием крутит раза три-пять, и не крутит больше, панель гаснет |
А крутит "бодро"
или "из последних сил"?
|
|
|
яков12
|
|
|
andmart
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Москва
Сообщения: 7
Профиль
|
andmart
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 7
30.01.2014 08:16
|
Ответить с цитатой
|
|
| Mikhan писал(а): |
А крутит "бодро"
или "из последних сил"? |
из последних, потому и перестаю стартер крутить.
| яков12 писал(а): |
andmart
Может ты в написании ошибся? |
Да ошибся.
|
|
|
elekt01
|
elekt01
Авто: Chery Tiggo 2.4л. 2*4
Сообщения: 763
30.01.2014 08:27
|
Ответить с цитатой
|
|
Cвечи от горелки могли накрыться, аккум точно на зарядку, так как он и новый если в паралель прикуривать сразу загасит. Как вариант отключить свой, и от нового и прикурить.
| Mikhan писал(а): |
| В остальном прогрев двигателя на месте, никакой пользы не приносит. Потому что износ холодного двигателя от нагрузки практически не зависит, то есть стоите вы или тихонечко едете двигатель все равно интенсивно изнашивается. Но если вы едете, то двигатель прогревается быстрее, и быстрее выходит на расчетный режим работы |
+100
Добавлю, что чем больше циклов поршень прошел по холодному цилиндру,
тем больше его сточил, и на оборот. Если греть без нагрузки(без движения) обороты все равно выше ХХ, а время разогрева значительно дольше, количество циклов поршня по холодному цилиндру больше, износ тоже. Имхо сел, включил на 30 сек. ближний свет(для прогрева аккума.) завел, дал двиглу не много поработать, что бы не глох, и тихонечко поехал, без рывков и т д.
|
|
|
ebivanov1983
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Челябинск
Сообщения: 10
Профиль
Регистрация: 30.01.2014
Возраст: 42
Профиль
|
ebivanov1983
Авто: Chery Tiggo
Сообщения: 10
30.01.2014 09:29
|
Ответить с цитатой
|
|
Масло главное хорошее, и прогревать машину и будет Вам счастье!
|
|
|
яков12
|
|
|
Mikhan
Авто: Chery Tiggo
Откуда: Кемерово
Сообщения: 6
Профиль
Регистрация: 16.10.2013
Возраст: 46
Профиль
|
|
|
яков12
|
|
|
NOT
|
NOT
Авто: Chery Tiggo 4*4i 2.0L Acteco
Сообщения: 10042
30.01.2014 12:02
|
Ответить с цитатой
|
|
К клеммам вообще можно подключать только плюсовую клемму, а минусовую только к корпусу в открытом месте.
Греть на малой скорости можно во дворах.. никто не мешает.
|
|
|
elekt01
|
|
|
яков12
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
