Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


Улучшайзинг Deer'a (проект Fianita)
На страницу Пред.  1 2 3 4 5 6 7 8
Куратор темы: Fianit 
Ответить    Все форумы » Great Wall
Автор Сообщение
max578


Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: ПЕРМЬ
Сообщения: 664
Профиль
Регистрация: 10.02.2013
Возраст: 50
Профиль

max578
Авто: Great Wall Deer G3
Сообщения: 664
Ссылка на сообщение 14.02.2013 22:01
Ответить с цитатой

[quote="Fianit"]
13 Jan 2010 15:13
Ответить с цитатой
Замечание по Вазовским катушкам - есть так называемые "московские"... У них сердечник не покрашен, "стального" цвета... Они вроде как понадёжнее и долговечнее, чем те, которые полностью прокрашеные черной краской, но... При умирании "московской" катушки она забирает на тот свет вместе с собой и ваш ЭБУ (выжигает силовые ключи нах) !!! Поэтому от них стараются избавляться !!!
Доброго времени. Можно подробней о котушках зажиг. Какие гробят ЭБУ и почему, думал конструктив. и по хар-кам ВАЗ-кие кат. одинаковы, как ведут себя бошевские. нехотся хоронить ЭБУ из-за го-ной катушки Plachu хотя езжу на них года 4 Ok Еще ? на фото видел твое колесо 5 гаек, а на дир 4х4 6х139.7 ? 4х2 и4х4 разные мосты? Спасибо.
sherif67


Авто: Shuanghuan SCEO VOLVO
Откуда: СССР
Сообщения: 2225
Профиль
Регистрация: 27.10.2011
Возраст: 45
Профиль

sherif67
Авто: Shuanghuan SCEO VOLVO
Сообщения: 2225
Ссылка на сообщение 14.02.2013 22:35
Ответить с цитатой

max578 писал(а):
4х2 и4х4 разные мосты?

Конструктивно разная подвеска, а мосты отличаются длиною чулка.
Fianit


Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Откуда: Сочи
Дневник
Сообщения: 1915
Профиль
Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 56
Профиль

Fianit
Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Сообщения: 1915
Ссылка на сообщение 28.05.2013 23:15
Ответить с цитатой

Давно сюда не заходил, но всё равно отвечу - мосты действительно разные - 1. креплением под рессоры - у одного сверху, а у другого снизу, 2. количеством гаек на полуоси - 6 и 5 соответственно, 3. внутренностями тож отличаются )))

По бошевским катушкам - они весьма надёжны и ничему не вредят ))

_________________
Подпись
Sumrak00


Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Сочи
Сообщения: 349
Профиль
Регистрация: 07.05.2012
Возраст: 45
Профиль

Sumrak00
Авто: Great Wall Deer G3
Сообщения: 349
Ссылка на сообщение 14.07.2013 18:15
Ответить с цитатой

Fianit
Андрей, доброго времени суток! Почитал Ваши посты на 5-ой странице, фото, простите необразованного, но как не снимая головки двигла правильно выставить зажигание? По какой метке (0, 8, 26, 30) выставлять шкив, и где метка на САМОМ шкиве (там тупо отсутствуют штук 5 зубцов). ещё одно, у вас ДВЕ фотографии правильного положения "шторки" и на обеих РАЗНОЕ....... Мож по телефону?!
dssigzauer


Авто: Great Wall Deer G3 4х4
Откуда: Ровно Украина
Сообщения: 2
Профиль
Регистрация: 14.11.2013
Возраст: 43
Профиль

dssigzauer
Авто: Great Wall Deer G3 4х4
Сообщения: 2
Ссылка на сообщение 14.11.2013 10:28
Ответить с цитатой

Fianit писал(а):
С этого ракурса - слева на право:
система электроклапанов на пневмосистему (кнопка трехпозиционная в салоне),
фильтр в разрез вентиляционно-картерной системы (только пластиковый),
розетки 220В от инвертора и сам инвертор (ИБП),
высоковольтные провода от ВАЗ-2111 с наилучшим Паккардовским проводом-силиконом (настойчиво рекомендую сразу менять вместо родных - меняются только резиновые колпачки-насвечники),
компрессор Беркут-20 (временно, пока не установлен механический),
фильтр-нулевик,
металлический патрубок-врезка вместе с высококачественным датчиком (на всякий случай, пока не используется),
вентилятор Бош вместо родного,
подпитка бачка омывателя конденсатом с кондишина.


Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

высоковольтные провода от ВАЗ-2111 с наилучшим Паккардовским проводом-силиконом - это от 8 клапанной 2111?
alexruss69


Авто: Great Wall Deer G3 4х4
Откуда: Удомля
Сообщения: 29
Профиль
Регистрация: 02.11.2013
Возраст: 47
Профиль

alexruss69
Авто: Great Wall Deer G3 4х4
Сообщения: 29
Ссылка на сообщение 29.11.2013 16:45
Ответить с цитатой

Fianit писал(а):
Да вот ещё... Давно уже поставил газелевский РДТ на 4 атм. и при смене прокладки под ГБЦ (только что) поставил газелевские бошевские форсунки (те, которые ...107, много о них писал ранее)... Я просто тащусь от работы движка на бензине...

выдает коротыш на форсунку(периодически загорается чек)реанимировать получится или только замена?? что такое РДТ, и газелевские 107 форсунки... 107 это номер какой то?
turyst


Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.
Откуда: Москва
Дневник
Сообщения: 12987
Профиль
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 47
Профиль

turyst
Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.
Сообщения: 12987
Ссылка на сообщение 29.11.2013 18:39
Ответить с цитатой

alexruss69


Авто: Great Wall Deer G3 4х4
Откуда: Удомля
Сообщения: 29
Профиль
Регистрация: 02.11.2013
Возраст: 47
Профиль

alexruss69
Авто: Great Wall Deer G3 4х4
Сообщения: 29
Ссылка на сообщение 29.11.2013 19:13
Ответить с цитатой

спс Ok
GW-3


Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Набережные Челны
Сообщения: 271
Профиль
Регистрация: 17.07.2010
Возраст: 53
Профиль

GW-3
Авто: Great Wall Deer G3
Сообщения: 271
Ссылка на сообщение 29.11.2013 23:06
Ответить с цитатой

turyst писал(а):

Есть такая штука замечательная: КЛАЦ.

__________________________


alexruss69 писал(а):
что такое РДТ

Регулятор Давления Топлива (в рампе).
как то Егор меня спросил,сейчас я тебя-откуда столько толерантности?
_________________
Подпись
turyst


Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.
Откуда: Москва
Дневник
Сообщения: 12987
Профиль
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 47
Профиль

turyst
Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.
Сообщения: 12987
Ссылка на сообщение 30.11.2013 01:08
Ответить с цитатой

Это ты Ударника-труда с УАЗбуки не видел.

Он уже 8 с лишнем тем (от 500 сообщений каждая),
объясняет новичкам, почему если на старую уазку воткнуть не генератор-"кастрат",
а более современный, с дополнительным диодным полумостом (самовозбуждающийся),
уазка перестанет глохнуть "с ключа", и как это лечить. Crazy
abramowisch


Авто: Great Wall Safe
Откуда: Егорьевск
Сообщения: 343
Профиль
Регистрация: 06.12.2013
Возраст: 39
Профиль

abramowisch
Авто: Great Wall Safe
Сообщения: 343
Ссылка на сообщение 10.12.2013 09:17
Ответить с цитатой

газель бизнес меньше переделок подходит как родной генератор
GW-3


Авто: Great Wall Deer G3
Откуда: Набережные Челны
Сообщения: 271
Профиль
Регистрация: 17.07.2010
Возраст: 53
Профиль

GW-3
Авто: Great Wall Deer G3
Сообщения: 271
Ссылка на сообщение 10.12.2013 20:39
Ответить с цитатой

abramowisch писал(а):
газель бизнес меньше переделок подходит как родной генератор
казнить нельзя помиловать
XeXe

_________________
Подпись
Fianit


Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Откуда: Сочи
Дневник
Сообщения: 1915
Профиль
Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 56
Профиль

Fianit
Авто: Great Wall Deer G3 4х2
Сообщения: 1915
Ссылка на сообщение 18.12.2013 04:40
Ответить с цитатой

Снова я как-то длительно выпал из форума )))))

dssigzauer писал(а):
высоковольтные провода от ВАЗ-2111 с наилучшим Паккардовским проводом-силиконом - это от 8 клапанной 2111?

совершенно верно, только речь о настоящих заводских (достаточно плотные наощупь), а не мягких дешевых подделках, быстроизнашиваемых и быстропробиваемых...

_________________
Подпись
tapka


Авто: Great Wall Safe F1
Откуда: Саратов
Сообщения: 983
Профиль
Регистрация: 01.06.2013
Профиль

tapka
Авто: Great Wall Safe F1
Сообщения: 983
Ссылка на сообщение 18.12.2013 07:11
Ответить с цитатой

недавно заказывал родные ВВ провода на safe, так они пришли с паккардовского провода. толстенькие и намного более упругие чем то что продаётся в гамазинах.
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу Пред.  1 2 3 4 5 6 7 8


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте