Китайские автомобили
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам! • Регистрация •  Вход


Проблема с печкой ч2
На страницу 1 Пред.    След. 200
 
Ответить    Все форумы » Chery Fora
Автор Сообщение
Игорёча


Авто: Chery Fora
Откуда: Астрахань
Сообщения: 36
Профиль
Регистрация: 13.11.2012
Возраст: 55
Профиль

Игорёча
Авто: Chery Fora
Сообщения: 36
Ссылка на сообщение 09.11.2013 21:20
Ответить с цитатой

А какая помпа лучше?
Дмитрий


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Воронеж
Сообщения: 1135
Профиль
Регистрация: 21.03.2011
Возраст: 37
Профиль

Дмитрий
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 1135
Ссылка на сообщение 09.11.2013 21:21
Ответить с цитатой

Игорёча
я не ставил, вроде все бошевскую ставят.
Васик


Авто: SY Kyron 2.0Xdi
Откуда: Калуга
Сообщения: 5955
Профиль
Регистрация: 24.01.2007
Возраст: 48
Профиль

Васик
Авто: SY Kyron 2.0Xdi
Сообщения: 5955
Ссылка на сообщение 09.11.2013 21:22
Ответить с цитатой

Игорёча
Почитай FAQ что-бы не было лишних вопросов.

_________________
Подпись
ВладимирФ


Авто: Chery Fora 2,0
Откуда: Херсон, Украина
Сообщения: 270
Профиль
Регистрация: 01.10.2013
Возраст: 68
Профиль

ВладимирФ
Авто: Chery Fora 2,0
Сообщения: 270
Ссылка на сообщение 12.11.2013 11:32
Ответить с цитатой

выскажусь, потому что прет, что называется. Хотя и живу на юге, жена любит любит тепло во всех случаях. Сделал все о чем писали коллеги - промыл печку, рассверлил отверстие в корпусе термостата, проверил заслонки, в принципе тепло есть, но... Хочется теплее, решил ставить помпу. Голова не дает рукам покоя, полез выбирать помпу, накопал кучу отзывов и другой инфы. Так вот к чему все это - помпы бош ....034 идут ШТАТНО в системе отопления автомобилей БМВ специально для работы отопления на ХХ двигателя. Так что наша печка ничуть не хуже и такая проблема (прохладно) на ХХ у большинства марок, невозможно гидравлически сбалансировать потоки при изменении оборотов от ХХ до максимума, вот и получается такая бяка! Помпа нужна, чтобы поддержать циркуляцию через печку при оборотах двига до 2000, выше помпа штатная даст напор(конечно при условии чистого радиатора)
m010482


Авто: Vortex Estina MT4, KIA Cerato
Откуда: г. Тамбов
Сообщения: 2047
Профиль
Регистрация: 21.09.2009
Возраст: 44
Профиль

m010482
Авто: Vortex Estina MT4, KIA Cerato
Сообщения: 2047
Ссылка на сообщение 12.11.2013 16:37
Ответить с цитатой

ВладимирФ писал(а):
Помпа нужна, чтобы поддержать циркуляцию через печку при оборотах двига до 2000, выше помпа штатная даст напор(конечно при условии чистого радиатора)

Согласен, я бы на месте производителей вообще отказался бы от "штатной" (механической) помпы, тем более что висит она на жизненноважном ремне ГРМ (в отличие от Мерседес, у них на доп. оборудовании) и в случае ее клина - АЛЕС! Yes Izvini
niko1as


Авто: Chery Fora
Откуда: Msk, NINo
Сообщения: 121
Профиль
Регистрация: 07.12.2010
Профиль

niko1as
Авто: Chery Fora
Сообщения: 121
Ссылка на сообщение 13.11.2013 21:58
Ответить с цитатой

Когда промывал печку, то пробовал ее продувать ртом - продувалась без проблем. Отсюда делаю вывод, что печка не забита, но должным образом не греет (( Сейчас в принципе нормально, но думаю зимой замерзну.
Посоветуйте, что сделать следующим шагом: просверлить отверстие термостата (может кто знает, где в Москве можно сделать?) или поставить дополнительную помпу?
Uncertainty


Авто: Honda Civic 4D
Откуда: Геленджик
Сообщения: 1694
Профиль
Регистрация: 31.10.2010
Профиль

Uncertainty
Авто: Honda Civic 4D
Сообщения: 1694
Ссылка на сообщение 14.11.2013 12:45
Ответить с цитатой

niko1as писал(а):
Посоветуйте, что сделать следующим шагом

Часть пользователей скажет одно, а часть - второе.
Я же скажу, что и то и другое и тогда будет Ташкент Very Happy
Васик


Авто: SY Kyron 2.0Xdi
Откуда: Калуга
Сообщения: 5955
Профиль
Регистрация: 24.01.2007
Возраст: 48
Профиль

Васик
Авто: SY Kyron 2.0Xdi
Сообщения: 5955
Ссылка на сообщение 14.11.2013 12:55
Ответить с цитатой

Uncertainty писал(а):
Я же скажу, что и то и другое


_________________
Подпись
LinkSer


Авто: Hover H5 Lux / Haval H9 Elite
Сообщения: 2629
Профиль
Регистрация: 03.02.2007
Профиль

LinkSer
Авто: Hover H5 Lux / Haval H9 Elite
Сообщения: 2629
Ссылка на сообщение 14.11.2013 20:58
Ответить с цитатой

Dimka
Alex095
Флуд ваш удалил . Опять начинаем?
Давайте так: или по делу, или молча.
m010482


Авто: Vortex Estina MT4, KIA Cerato
Откуда: г. Тамбов
Сообщения: 2047
Профиль
Регистрация: 21.09.2009
Возраст: 44
Профиль

m010482
Авто: Vortex Estina MT4, KIA Cerato
Сообщения: 2047
Ссылка на сообщение 14.11.2013 21:11
Ответить с цитатой

Uncertainty писал(а):

Я же скажу, что и то и другое и тогда будет Ташкент Very Happy

и третье - проверить работу заслонок! Yes

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

niko1as писал(а):
может кто знает, где в Москве можно сделать?

Вроде где то был адрес частной мастерской, там ребята только Фориками и занимались, адрес не помню, помоему в теме про ГРМ было фото их мастерской.
Pavel.T


Авто: Vortex Estina 2,0
Откуда: Подольск
Сообщения: 75
Профиль
Регистрация: 24.10.2012
Возраст: 36
Профиль

Pavel.T
Авто: Vortex Estina 2,0
Сообщения: 75
Ссылка на сообщение 15.11.2013 07:36
Ответить с цитатой

Контактный телефон: 8-495-979-82-82 или 8-901-519-82-82 Михаил или Максим
К ним можно обратиться

_________________
Подпись
niko1as


Авто: Chery Fora
Откуда: Msk, NINo
Сообщения: 121
Профиль
Регистрация: 07.12.2010
Профиль

niko1as
Авто: Chery Fora
Сообщения: 121
Ссылка на сообщение 16.11.2013 12:32
Ответить с цитатой

Pavel.T
спасибо. позвонил - ребята занимаются именно ремонтом фор. Печка "под ключ" стоит у них 7500.

Все таки хотелось бы спросить у тех, кто ставил и помпу, и рассверливал термостат. От чего больше эффект?
©аШа


Авто: hyundai i30cw
Откуда: Ярославль
Сообщения: 1137
Профиль
Регистрация: 16.08.2009
Возраст: 44
Профиль

©аШа
Авто: hyundai i30cw
Сообщения: 1137
Ссылка на сообщение 16.11.2013 21:03
Ответить с цитатой

niko1as писал(а):
кто ставил и помпу, и рассверливал термостат.

Я ставил и помпу, и рассверливал корпус термоса.
niko1as писал(а):
От чего больше эффект?
Эффект есть и от того,и от другого,но если это в комплексе то воздух идет просто обжигающий Yes
Stanislav-ab


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Псков
Сообщения: 638
Профиль
Регистрация: 27.08.2013
Профиль

Stanislav-ab
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 638
Ссылка на сообщение 17.11.2013 13:04
Ответить с цитатой

2272 писал(а):
Попробуй рукой открыть заслонку на всю, отключи регулятор температуры и покатайся, если греть будет хорошо значит заслонка

Сегодня опять проверил заслонку - опять не до конца открыта оказалась, хотя селектор температуры не трогал. Докрутил 6стиренку по часовой до упора(температура на HI) и вытащил разъем регулятора температуры(буду зиму так ездить). Ничего же не будет страшного?Только вот что потом делать с этой заслонкой.
2272


Авто: Киа Рио
Откуда: рязанская обл.
Сообщения: 3614
Профиль
Регистрация: 19.01.2013
Возраст: 59
Профиль

2272
Авто: Киа Рио
Сообщения: 3614
Ссылка на сообщение 17.11.2013 17:27
Ответить с цитатой

Stanislav-ab писал(а):
Только вот что потом делать с этой заслонкой.

У тебя тяга проскакивает,согни из проволоки другую тягу, нарежь резьбу и поставь две гайки.
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 200


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте