Ну вот,по хорошему,замена датчика. Я себе влепил резок на 500 Ом,меньше не было. Только надо потом толи с 7,толи с 20 ноги скинуть фишку,не помню. Лезть смотреть уже далеко,хотя в теме говорили про это.
_________________ Подпись
Если правильно понял, 7 и 20 контакт идут на датчик, к 7 и 20 контакту припаиваем резик, а датчик же тогда надо по идеи отрезать от этих контактов? Просто на форуме так написано, что не поймешь, как правильно припаять, в разрез 7 и 20 контакта.......
Припаиваешь одну ногу резока к 7му,а вторую к 20му. Получается как перемычка между ними. И,если память не изменяет,то 7й контакт из колодки изъять и за изолировать. Не обрезай,вдруг пригодится.
1 и 14 - питание мотора редуктора переключения ( «-» при переходе с 2Н на 4H и с 4H на 4L) 2 и 15 - питание мотора редуктора переключения ( «-» при переходе с 4L на 4H и с 4H на 2H) 3 - концевик педали сцепления (соед. с «-» при нажатии педали сцепления) 4 и 16 - джойстик управления (соед. с «-» при включении 4H и 4L) 5 - концевик положения 7 и 9- хз (не смог вызвонить тестером,возможно датчик скорости...) 10 или 22 – один из них - выход на блок управления включением передка («-» при вкл. 4Н и 4L) 11 - эл.муфта синхронизатора подключения переднего моста (кратковр. «+» при включении передка) 12 и 25 - «-12» питание 13 и 26 - «+12» питание 17 - концевик положения 18 - концевик положения 19 - концевик положения 20 - концевик положения 23 - «+12» от замка зажигания
а по инсталяции кнопки вкл. ПП подсказать можешь? там вроде как понял минус у всех одни на кнопке. нам нужно 10 контакт подсоеденить (предположим положение 1, кнопка вверх), а 22 положение 2(кнопка в низ). Теперь вопрос, еэти два провода нужно от контроллера отсоеденить или же врезаться в провод? (контроллер-кнопка-раздатка(или шм))
У меня ПП вообще обесточен кнопкой вкл-выкл. Достало постоянное тестирование ШМ при заводке двигателя. В блоке управления ШМ врезал 2х жильный провод на 6м контакте и на клавишу. В положении выкл ШМ обесточена,4Н не работает,зато 4L можно пользовать без передка. В положении вкл питание на ШМ поступает,крутилку в положение 4Н и все,ПП включён.
А на 2L на каких скоростях можно ездить, по асфальту, песку и т.п?
Есть 2Н-повышенная,гребет только задний мост, 4Н-повышенная полный привод, 4L-пониженная полный привод, но у меня есть возможность ездить в положении 4L только на заднем приводе. А на пониженной можно "лететь" 40км/ч. на 5й скорости.Шутка,не стоит.
здравствуйте.помогите пожалуйста что может быть полный привод включается но при включенном передние колеса как будто клинят как только трогаюсь,аж задняя резина свистит.
всем кто меня читает добрый вечер ! люди помогите !!!!!!!!!!!! кто знает что означает мигающии индикатор полного привода на третем дире ? началось на днях с утра включаю зажигание то горит то мигает 3 раза перевыв опять 3 раза потом то тухнет то горит постоянно . пробывал включать принудительно вроде как работает . да , у меня электропривод раздатки .
кто знает что означает мигающии индикатор полного привода на третем дире ? началось на днях с утра включаю зажигание то горит то мигает 3 раза перевыв опять 3 раза потом то тухнет то горит постоянно . пробывал включать принудительно вроде как работает . да , у меня электропривод раздатки .
Не выключился полностью передний привод, т.е. шайтанка не разомкнула полуось. На раздатке отключается, а полуоси замкнуты. Нужно разбирать шайтанку, смотреть, чистить, смазывать (как это делается - читаем соответствующую тему)
На карте
Вики-справочник
