есть такая проблема.... кто-то говорит, что лечится заменой диска сцепления..... мне сервисмены сказали, что эта проблема существует не только у кукушек, в частности, смарты ( ) тоже ей страдают... лично у меня такая проблема наблюдается на оборотах ок. 1300.....
Privet Katuwa. kak tam vasha kukushka? ya Samir zhivu v Baku. i rabotayu na chery v Profilaktorie. Ya ne davna bil v Kitae na zavode chery. tam bili voprosi po povodu derganya. oni chesna gavora kakova libo otveta nam ne dali. no ya uznal shto dazhe na nekatarih BMW ili Mersah no mihanika karopka peredach. bili takie problemmi. Eto vse po tamu shto v Eurpe zapretili ispolzovat azdbes. a azdbes dobavlayut v sostav ferado. a shas ego zapretili i oni vipuskayut bez azdbesta. po etomu disk scepleniya nagrevaetsa i daet kriveznu. mi snimaem disk i pereklepivaem na ferado s azdbestom. shas poka eshe s etim problemm ne bilo. esli u kovo est takaya problemma poprobuyte etot variant. ili obrashaytes k dileram. vazmozhna nuzhna pereprogamirovat sam blok karopki. _________________ Подпись
Интересное наблюдение. Я несколько недель не ездил на машине. Сейчас на улице похолодало и машина стала существенно меньше дергаться при троганьи. Т.о. проблема в нагревании диска сцепления и потеря им своих свойств, т.е. это конструктивный недостаток ... Получается, что зимой проблема уходит, но боюсь что летом она вернется вновь, но гарантия к тому времени может уже закончится. И что тогда делать счастливому обладателю кукушки? _________________ Подпись
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу,
Настоящие мастера не применяют его без необходимости.
А у меня наоборт стала дергаться зимой больше! Особено когда на 1-ой в поворот входишь. Не просто дергаеться, а трясеться аж страшно!
На днях опять вылез "!". Остановилась понажимала кнопочку и поехала дальше. Иногла тоже стала ездить без режима "авто". Интересные ошущения. Машина с автоматом, а приходица дергать ручку... _________________ Подпись
Народ, это просто невозможно уже! Во вторник была на ТО - 10000км, пожаловалась на дергание опять, сказали диагностика ничего не показала все нормально, и вообще вам уже меняли сцепление и второй раз китайцы не меняют, но машина то дергается что с этим делать, в горку в пробке вообще невозможно ехать, так колбасит , что кажется что сейчас развалится Невозможно ездить _________________ Подпись
Народ, это просто невозможно уже! Во вторник была на ТО - 10000км, пожаловалась на дергание опять, сказали диагностика ничего не показала все нормально, и вообще вам уже меняли сцепление и второй раз китайцы не меняют, но машина то дергается что с этим делать, в горку в пробке вообще невозможно ехать, так колбасит , что кажется что сейчас развалится Невозможно ездить
Мне кажется, что вас не должно интересовать сколько раз вам меняли сцепление. Это не ваша проблема. Вам надо, чтобы машина работала штатно, а как ремонтники это будут делать, фиолетово. Где в гарантии сказано, что сцепление меняется один раз? Если вам один брак поменяли на другой, вам от этого легче не стало. Настаивайте на гарантийном ремонте. _________________ Подпись
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу,
Настоящие мастера не применяют его без необходимости.
Вот поеду на этой неделе опять к ним, и буду ругаться, по другому видимо не получится, либо придется жаловаться в вышестоящие компании, ибо так ездить невозможно , и не для того я покупала машину чтобы мучиться с ней _________________ Подпись
petrovich, не знаю как у вас, а с нашим сервисом бороться бесполезно. Я 1,5 месяца билась чтобы аккумулятор поменяли, так мне даже шлагбаум в сервис не открывали. Жалобы писала а толку? Трата нервов. Отдала 1,5 тысячи и купила сами. Сервис меняко сказать "Г"! Так что ставить машину на прикол и ездить как на работу бодаться с этими уродами нафиг надо. Я считаю надо решать самим - или съездить в другой сервис (не чери) или реально менять машину, пока она хоть в принципе ездит.
Цыпленок, иногда езжу без режима автомат. Особенно если двигатель холодный, т.к. автомат в таких случаях просто тупит не подетски. В принципе не напряжно. А в горку все просто - если машина у вас въезжает в горку на 4 напрмер просто одно движение ручки вниз и она сама переключится на третью и начнет набирать нормально скорость. А если на 4 или 5 в горку ехать, так это двигатель не долго протянет. То же самое на обгоне напрмер - выезжаете когда на обгон, бац ручку на 1 передачу ниже и разгоняетесь, а когда уже перестроитесь, она сама на 5 переключится. _________________ Подпись
Lapka, спасибо. Я не ездила без режима автомат, так как тогда функция автомата вообще теряет силу.
А по поводу сервисов , я согласна, я уже не знаю как с ними бороться и куда жаловаться, но скоро как на работу ездить к ним придется _________________ Подпись
Просто плакать хочется, читая про Ваши муки...
Если сцепление уже менялось, возможно дело в программе блока управления коробкой. Имеется версия ПО, где проблема вибрации решена...
Просто плакать хочется, читая про Ваши муки...
Если сцепление уже менялось, возможно дело в программе блока управления коробкой. Имеется версия ПО, где проблема вибрации решена...
А где она имеется, можно уточнить? _________________ Подпись
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу,
Настоящие мастера не применяют его без необходимости.
Просто плакать хочется, читая про Ваши муки...
Если сцепление уже менялось, возможно дело в программе блока управления коробкой. Имеется версия ПО, где проблема вибрации решена...
А где она имеется, можно уточнить?
И про сцепление на машине с АКПП тоже. Зачем оно там стоит? _________________ Подпись
Просто плакать хочется, читая про Ваши муки...
Если сцепление уже менялось, возможно дело в программе блока управления коробкой. Имеется версия ПО, где проблема вибрации решена...
А где она имеется, можно уточнить?
И про сцепление на машине с АКПП тоже. Зачем оно там стоит?
Со сцеплением то все как раз понятно. Это не автомат в классическом понимании, это роботизированная механика. _________________ Подпись
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу,
Настоящие мастера не применяют его без необходимости.
Просто плакать хочется, читая про Ваши муки...
Если сцепление уже менялось, возможно дело в программе блока управления коробкой. Имеется версия ПО, где проблема вибрации решена...
Между прочим кукушка может и не обучаться(как например у меня)
После продолжительной диагностики, мне сказали, что надо менять механизм переключения передач (кому интересно могу сказать серийный номер). сАМЫЙ ПРИКОЛ, ЧТО В РОССИЮ ОНИ ОФИЦИАЛЬНО ЕЩЕ НЕ ПОСТАВЛЯЛИСЬ!!!! А так как машинка снята с гарантии (за 45000 проблем не было) не знаю, что делать ! Заказ из Китая 2-3 мес. да и ценник от 3000 до 5500$ не радует... Если кто знает какой-нибудь разбор в Москве или близлижащих областях откликнитесь!
На карте
Вики-справочник
) тоже ей страдают... лично у меня такая проблема наблюдается на оборотах ок. 1300.....
ya Samir zhivu v Baku. i rabotayu na chery v Profilaktorie. Ya ne davna bil v Kitae na zavode chery. tam bili voprosi po povodu derganya. oni chesna gavora kakova libo otveta nam ne dali. no ya uznal shto dazhe na nekatarih BMW ili Mersah no mihanika karopka peredach. bili takie problemmi. Eto vse po tamu shto v Eurpe zapretili ispolzovat azdbes. a azdbes dobavlayut v sostav ferado. a shas ego zapretili i oni vipuskayut bez azdbesta. po etomu disk scepleniya nagrevaetsa i daet kriveznu. mi snimaem disk i pereklepivaem na ferado s azdbestom. shas poka eshe s etim problemm ne bilo. esli u kovo est takaya problemma poprobuyte etot variant. ili obrashaytes k dileram. vazmozhna nuzhna pereprogamirovat sam blok karopki.
Невозможно ездить 
! Заказ из Китая 2-3 мес. да и ценник от 3000 до 5500$ не радует... Если кто знает какой-нибудь разбор в Москве или близлижащих областях откликнитесь!
