| Автор |
Сообщение |
2272
|
2272
Авто: Киа Рио
Сообщения: 3614
08.06.2013 15:02
|
Ответить с цитатой
|
|
| Дмитрий писал(а): |
| какой внутренний диаметр патрубка печки? |
А последнее сообщение не дает ответ? Если нет, то 18мм.
|
|
|
Дмитрий
|
Дмитрий
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 1135
08.06.2013 15:05
|
Ответить с цитатой
|
|
2272
Спасибо, не обратил внимание!!!
|
|
|
©аШа
|
|
|
Dumon76
|
|
|
©аШа
|
©аШа
Авто: hyundai i30cw
Сообщения: 1137
09.06.2013 22:24
|
Ответить с цитатой
|
|
| Dumon76 писал(а): |
| Проводку смотреть надо, походу где то замыкает |
у меняя был пережат провод аккумулятором, вентили у меня постоянно молотили.
|
|
|
LinkSer
|
LinkSer
Авто: Hover H5 Lux / Haval H9 Elite
Сообщения: 2629
09.06.2013 22:27
|
Ответить с цитатой
|
|
| ©аШа писал(а): |
| у меня другая ошибка вылезла 0693(Реле вентилятора 1 (2), замыкание цепи управления на массу) |
Три дня назад
| LinkSer писал(а): |
©аШа
Кроме датчика, еще возможно, коротит на массу проводка управляющей цепи вентиляторов. |
Dumon76
+1
|
|
|
©аШа
|
©аШа
Авто: hyundai i30cw
Сообщения: 1137
09.06.2013 22:29
|
Ответить с цитатой
|
|
LinkSer
Так я коротыш устранил,все пришло в норму ,а ошибка эта сегодня выскочила.
Я в электрике вообще не в зуб ногой, а так как ошибка на прямую связана с реле вентиляторов вот и предположил, что нужно заменить ,но прежде советуюсь с Вами.
|
|
|
LinkSer
|
|
|
©аШа
|
©аШа
Авто: hyundai i30cw
Сообщения: 1137
10.06.2013 13:19
|
Ответить с цитатой
|
|
| LinkSer писал(а): |
| 0603 и 0693 |
С этим я не ошибся ,я просто снял разъем с датчика температуры и включил зажигание проверить крутятся вентили или нет ,вот 0603 и вылезла.
| LinkSer писал(а): |
| Возможно, что теперь она просто "висит" в памяти ЭБУ |
0693 теперь так и будет висеть я думаю, надо только сканером скидывать.
LinkSer, хотя может я и ошибся.
|
|
|
Fan072
|
Fan072
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 83
15.06.2013 09:42
|
Ответить с цитатой
|
|
Привет всем. Сегодня во время поездки попер пар из под капота, первые мысли гарю, тем более недавно начитался о слабом контакте на распределительном блоке на аккумуляторе(но я там все протянул) подняв капот плещет антифриз со стороны выпускного коллектора. Но я так и не смог определить откуда течь. Нужен совет где посмотреть. Шланги целы и на месте, со стороны радиатора и термостата все сухо все забрызгано со стороны коллектора выпускного.
|
|
|
Uncertainty
|
Uncertainty
Авто: Honda Civic 4D
Сообщения: 1694
15.06.2013 14:50
|
Ответить с цитатой
|
|
Fan072
Карлсон-то работает?
|
|
|
яков12
|
|
|
Fan072
|
Fan072
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 83
16.06.2013 08:56
|
Ответить с цитатой
|
|
Нашел течь лишь после прогрева двигателя до градусов 50, начал капать шланг идущий на печку, треснут по шву около сантиметра . Вентиляторы работают, промыть крышку расширительного бачка не помешает, да и состояние шлангов за 3,5 года явно требуют замены. Всем спасибо за поддержку.[/url]
|
|
|
Oleshka
|
Oleshka
Авто: Geely Atlas
Сообщения: 1806
17.06.2013 10:50
|
Ответить с цитатой
|
|
Двигатель охл.рад. ВАЗ, ГАЗ с креплением LUZAR (LFc 0103) 70.3730 000441
Применяемость: ВАЗ 2103-2107 (модификации с электроприводом вентилятора),
ВАЗ 2108-2110, ИЖ 2126, АЗЛК 2141 "Москвич", ГАЗ 3110 "Волга", ЗАЗ 1102 "Таврия", ЗИЛ
Он скорее всего большего размера
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
если колхозить только - в наш дефлектор вставлять этот движек
|
|
|
Дмитрий
|
Дмитрий
Авто: Chery Fora 2.0
Сообщения: 1135
17.06.2013 10:57
|
Ответить с цитатой
|
|
Oleshka
спасибо за инфу.
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|