Китайские автомобили
Реклама ООО Автостандарт
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам! • Регистрация •  Вход


Проблемы с генератором
На страницу 1 Пред.    След. 84
 
Ответить    Все форумы » Chery Amulet
Автор Сообщение
dushes70


Авто: Chery Amulet 6
Откуда: Свердловская обл.,г.Камышлов
Сообщения: 96
Профиль
Регистрация: 05.03.2011
Возраст: 56
Профиль

dushes70
Авто: Chery Amulet 6
Сообщения: 96
Ссылка на сообщение 07.05.2013 20:29
Ответить с цитатой

Короткое замыкание в банке АКБ приводит так же к понижению плотности электролита
HUMMER72


Авто: Chery Amulet
Откуда: Тюмень
Сообщения: 128
Профиль
Регистрация: 28.11.2010
Возраст: 34
Профиль

HUMMER72
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 128
Ссылка на сообщение 07.05.2013 21:04
Ответить с цитатой

VIL
и как определить КЗ в АКБ ?!

Добавлено спустя 51 секунду:

а возможно померить напряжение на гене при запущеном ДВС и снятой клеммой с АКБ ?!

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

РР может быть !? почитав темку я сомневаюсь, склоняюсь больше всего к диодному мосту, купить диодный мост от тазика, и перепаять диоды возможно!?
VIL
модератор

Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21638
Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль

VIL
Авто: Chery Amulet 3
Сообщения: 21638
Ссылка на сообщение 07.05.2013 22:18
Ответить с цитатой

HUMMER72 писал(а):
и как определить КЗ в АКБ ?!

поставь заведомо исправный АКБ
HUMMER72 писал(а):
а возможно померить напряжение на гене при запущеном ДВС и снятой клеммой с АКБ ?!

это ни о чем не скажет Izvini
HUMMER72 писал(а):
РР может быть !?

может
HUMMER72 писал(а):
склоняюсь больше всего к диодному мосту

тоже может
Только вот сразу самому лезть в генератор не советую.
Попробуй всё таки поменять АКБ, хоть на пол часа займи у кого нибудь.

_________________
Подпись
маршлСССР


Авто: Chery Amulet 3
Откуда: ХМАО
Сообщения: 1943
Профиль
Регистрация: 05.03.2011
Возраст: 51
Профиль

маршлСССР
Авто: Chery Amulet 3
Сообщения: 1943
Ссылка на сообщение 07.05.2013 22:32
Ответить с цитатой

HUMMER72
Самый дешёвый вариант.
VIL писал(а):
Попробуй всё таки поменять АКБ, хоть на пол часа займи у кого нибудь.

И снимет лишние вопросы.
У меня когда АКБ здыхал тоже зарядка падала, правда не так критично.

_________________
Подпись
Palex


Авто: Chery Amulet
Откуда: Украина
Сообщения: 8
Профиль
Регистрация: 14.01.2010
Возраст: 60
Профиль

Palex
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 8
Ссылка на сообщение 10.05.2013 21:39
Ответить с цитатой

У меня с зимы при запуске и прогреве двигателя пищал задний подшипник гены .Думал ,что с наступлением тепла писк пройдет ,так как смазка при плюсе не загустевает .Но увы при пуске холодного двигателя (утром) попискивает подшипник ,после 3-х ми нут прогрева писк исчезает .Кто то писал ,что при замене (или разборке) гены обнаружил ,что подшипники сухие без смазки .Теперь прошу совет :разобрать гену и смазать подшипники или если уже писк присутстствует оба подшипника под замену на SKF (указаны в неоригинальных запчастях) .При прокрутке ротора гены люфт подшипников не ощущается .
VIL
модератор

Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21638
Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль

VIL
Авто: Chery Amulet 3
Сообщения: 21638
Ссылка на сообщение 10.05.2013 22:06
Ответить с цитатой

Palex писал(а):
с зимы при запуске и прогреве двигателя пищал задний подшипник гены

Вообще то там очень трудно определить что именно пищит. Почему так уверен, что именно подшипник генератора?
Обычно пищит натяжной ролик ремня Izvini

_________________
Подпись
Palex


Авто: Chery Amulet
Откуда: Украина
Сообщения: 8
Профиль
Регистрация: 14.01.2010
Возраст: 60
Профиль

Palex
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 8
Ссылка на сообщение 11.05.2013 13:24
Ответить с цитатой

Определяется источник звука (скрипа ,писка )старым дедовским методом. Берется труба (или арматура ), в моем случае метровая полдюймовая труба ,приставляется к вероятному месту источника звука и прикладывается к уху (труба )и слушается при заведенном двигателя .Второе : при снятом с даигателя генераторе прокручивам ротор генератора (тоже прикладывая ухо ).Так что 100% писк подшипника генератора .
dumastik007


Авто: Chery Amulet
Откуда: Рязань
Сообщения: 134
Профиль
Регистрация: 21.05.2007
Возраст: 39
Профиль

dumastik007
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 134
Ссылка на сообщение 13.05.2013 10:15
Ответить с цитатой

VIL писал(а):
dumastik007 писал(а):
немного лопнула задняя крышка

Это мешает работе генератора? Подшипник сместился?
Собери на накладках с внутренней стороны Yes

Скорее всего подшипник сместился. Появились лишние шумы в капотном пространстве.
Игорь Поликин


Авто: Chery Amulet
Откуда: Краснодар
Сообщения: 3
Профиль
Регистрация: 16.07.2013
Возраст: 46
Профиль

Игорь Поликин
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 3
Ссылка на сообщение 16.07.2013 12:58
Ответить с цитатой

Закипел АКБ! Да так что электролит разбрызгался под капотом, после выкл. зажиг. еще минут 20 кипел. Неисправность была обнаружена появлением резкого запаха в салоне. АКБ так накалился, что с него испарялся пар, при этом никаких признаков неисправности по приборам не было.
На след. день машина норм. завелась, но до сервиса ехать 70 км. поехав 5 км. АКБ опять очень сильно нагрелся, пришлось вернуться домой и загорелась лампа зарядки АКБ. На сервисе по тел. сказали нужно менять полностью генератор.
Вопрос к спецам (помогите):
Как доехать до сервиса (без буксировки), и стоит ли менять весь генератор?
(Машина рабочая и сильно заморачиваться самому с глобальным ремонтом не хочется)
KVM


Авто: Шевроле Ланос
Откуда: Свердловская обл., г. Kрасноуральck
Сообщения: 6366
Профиль
Регистрация: 23.03.2007
Возраст: 55
Профиль

KVM
Авто: Шевроле Ланос
Сообщения: 6366
Ссылка на сообщение 16.07.2013 13:29
Ответить с цитатой

Игорь Поликин писал(а):
Как доехать до сервиса (без буксировки)

На эвакуаторе. Very Happy
VIL
модератор

Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21638
Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль

VIL
Авто: Chery Amulet 3
Сообщения: 21638
Ссылка на сообщение 16.07.2013 13:42
Ответить с цитатой

Игорь Поликин писал(а):
стоит ли менять весь генератор?

Как правило нет. Максимум реле- регулятор.
К тому же проблема с перезарядкой часто в плохих контактах.
Особенно в точке заземления (-) АКБ
Разбери там всё и зачисти как следует.
Аналогично с клеммами на генераторе.
Хуже точно не будет Yes

_________________
Подпись
Игорь Поликин


Авто: Chery Amulet
Откуда: Краснодар
Сообщения: 3
Профиль
Регистрация: 16.07.2013
Возраст: 46
Профиль

Игорь Поликин
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 3
Ссылка на сообщение 16.07.2013 14:19
Ответить с цитатой

Спасибо за совет. Результат напишу.
VIL
модератор

Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21638
Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль

VIL
Авто: Chery Amulet 3
Сообщения: 21638
Ссылка на сообщение 16.07.2013 15:51
Ответить с цитатой

Игорь Поликин
Игорь Поликин писал(а):
до сервиса ехать 70 км.

Вообще то столько спокойно можно и на АКБ проехать, правда на хорошо заряженом. И лучше с запасным Yes

_________________
Подпись
KVM


Авто: Шевроле Ланос
Откуда: Свердловская обл., г. Kрасноуральck
Сообщения: 6366
Профиль
Регистрация: 23.03.2007
Возраст: 55
Профиль

KVM
Авто: Шевроле Ланос
Сообщения: 6366
Ссылка на сообщение 16.07.2013 17:03
Ответить с цитатой

VIL писал(а):
Вообще то столько спокойно можно и на АКБ проехать, правда на хорошо заряженом.

И скинутом ремне генератора. Very Happy
VIL
модератор

Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21638
Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль

VIL
Авто: Chery Amulet 3
Сообщения: 21638
Ссылка на сообщение 16.07.2013 17:19
Ответить с цитатой

KVM писал(а):
И скинутом ремне генератора

Достаточно клеммы с него скинуть Izvini

_________________
Подпись
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 84


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте